PP Vitoria denuncia “la factura interminable del BEi de Urtaran”

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– Más gastos: el Gobierno Urtaran aprueba gastar otros 181.000 € extra para la dirección y vigilancia de las obras, en un procedimiento negociado y sin publicidad, en otro nuevo gasto de última hora

– Con este, los contratos distintos relacionados con el BEi se disparan hasta 21

7-septiembre-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha denunciado hoy “la factura interminable del BEi de Urtaran”. Las arcas públicas de Vitoria no paran de abonar gastos relacionados con el bus eléctrico del PNV. El último gasto, el viernes pasado, 3 de septiembre. Urtaran aprobó en Junta de Gobierno gastar otros 180.955,50 euros para la dirección, control y vigilancia de las obras del BEi en la Línea 2 de Vitoria-Gasteiz, en un procedimiento negociado y sin publicidad, según ha denunciado hoy el Partido Popular de Vitoria tras acceder al contenido del expediente.

El Gobierno de Urtaran justifica la necesidad de este nuevo contrato afirmando que “por tratarse de un proyecto novedoso a nivel nacional, unido a sus características vanguardistas, requiere de un equipo de dirección coordinado de alta cualificación y experiencia contrastada que excede las posibilidades de los servicios técnicos municipales”. 

Si en julio eran 20 los contratos en los que se habían troceado las obras del BEi, con este nuevo contrato son ya 21. Y ello a pesar de que Urtaran ha reconocido públicamente solo “2 contratos” vinculados al bus eléctrico.

El PP advirtió en julio que “este autobús carísimo que nos ha destrozado la ciudad no cuesta 42 millones €, como aseguró Urtaran”, sino que los técnicos recogieron en una Memoria técnica que los gastos contabilizados hasta la fecha iban ya por 55 millones €, pero que había que seguir sumando contratos nuevos que estaban todavía sin contabilizar. 

Con este nuevo contrato conocido ahora, y que estaba sin contabilizar en aquella Memoria técnica de julio, se vuelve a evidenciar “los sobrecostes del BEi”. Siguen apareciendo gastos de última hora, ocultados y desconocidos hasta la fecha. Las arcas de Vitoria-Gasteiz no paran de abonar gastos relacionados con este autobús y “la factura es interminable”, denuncia el PP.

bei urtaran

“A este alcalde le da igual seguir despilfarrando dinero de todos los vitorianos. Un alcalde encerrado en su despacho y totalmente alejado de la realidad y de los vitorianos, con la que está cayendo. El peor alcalde en el peor momento. El Partido Popular va a exigir explicaciones por este nuevo gasto que el PNV también había ocultado. Ya van 21 contratos distintos en este autobús carísimo, el autobús más caro del mundo, que nos ha destrozado Vitoria y que nadie había pedido”, ha denunciado el concejal del PP, Alfredo Iturricha, quien reclamará explicaciones públicas al PNV sobre este nuevo gasto en la Comisión de Movilidad de la semana que viene.

A todo ello se añade que el BEi tendrá un gasto anual solo por funcionar de entre 1,5 millones € y 2 millones €, es decir “el doble” de lo que cuesta la Línea 2 de autobuses, un gasto que paga en solitario el Ayuntamiento y que destapó el PP el pasado mes de julio.

De hecho, el Interventor Municipal ha advertido en un informe de las “dificultades económicas” de este autobús, “un auténtico lastre económico para la ciudad”. 

El BEi de Urtaran ha destrozado la ciudad talando 560 árboles, entre ellos algunos centenarios como el Olivo de Ariznavarra, y eliminando más de 1.000 aparcamientos con un gasto de 76 millones de euros. Ha creado un problema de inseguridad vial en la ciudad suprimiendo 81 pasos de cebra, eliminando la preferencia peatonal, poniendo señales inventadas que no existen en el código de circulación y cruces peligrosos con claro riesgo para las personas, habiéndose convertido ya en el “principal problema de Vitoria”.

PP Vitoria desmonta “las 4 grandes mentiras de Gorka Urtaran con el BEi”

Leticia Comeron comparencia BEI Urtaran

– El Partido Popular de Vitoria alerta del “problema de inseguridad vial” creado por Urtaran en la ciudad con la implantación del BEi

– “A pesar del sobrecoste, del lastre económico que supone y de haber destrozado la ciudad y creado un problema de inseguridad vial, Urtaran sigue diciendo que el BEI es una maravilla. Está encerrado en su despacho, alejado de la realidad y de los vitorianos. Lleva años mintiendo descaradamente y ocultando información fundamental. Es la gran demostración de que es el peor alcalde que ha tenido esta ciudad y que Vitoria merece mucho más”, ha dicho la portavoz, Leticia Comerón

28-julio-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha desmontado hoy “las 4 grandes mentiras de Gorka Urtaran con el BEi” durante la comparecencia extraordinaria solicitada por el Partido Popular en el Ayuntamiento para que el alcalde del PNV “diera la cara ante los vitorianos” y “no se escondiera más” como “máximo responsable” de este “autobús carísimo que nos ha destrozado la ciudad”.

La primera de las 4 grandes mentiras, que “no cuesta 42 millones €” como él aseguró, sino que “los técnicos han dicho que ya va por 55 millones € gastados de momento y aún hay que seguir sumando contratos nuevos” todavía sin contabilizar como por ejemplo el futuro parking de Iturritxu. “Llegaremos a 76 millones como advertimos, y lo sabe”, ha dicho la portavoz del PP, Leticia Comerón. 

La segunda gran mentira, que “no hay solo 2 contratos” detrás de este gasto, sino que se ha troceado en “20 contratos distintos”. La tercera, que “Vitoria va a tener que pagar mucho más, el Ayuntamiento no sufraga 7,5 millones € como aseguró Urtaran, sino que ya llevamos casi el doble, 14’3 millones de euros”, no es un 17,5% de la obra, sino el 26%. Y, la cuarta gran mentira, que “afirmó en el año 2016 que iba a conseguir 9 millones de euros de financiación europea para este autobús y no solo no los consiguió, es que ni siquiera pidió aquellas ayudas”.

Además, en todos estos años, el alcalde del PNV ha ocultado información fundamental como que el BEi tendrá un gasto anual solo por funcionar de entre 1,5 millones € y 2 millones €, es decir “el doble” de lo que cuesta la Línea 2 de autobuses, un gasto que paga en solitario el Ayuntamiento y que destapó el PP. O que el Interventor Municipal ha advertido en un informe de las “dificultades económicas” de este autobús, “un lastre económico para la ciudad”. 

La portavoz del PP de Vitoria, Leticia Comerón, ha lamentado “lo alejado que está de la realidad” el alcalde Urtaran quien, con la que está cayendo, ha dicho “tan frívolamente” que “qué más da si cuesta 1 millón € más o 1 millón € menos”. “¿Sabe lo que es 1 millón de euros para los vitorianos? ¿Podemos permitir tener un alcalde que le da igual despilfarrar millones del dinero de los vitorianos?”, le ha preguntado Comerón a Urtaran.

Problema de inseguridad vial

Durante la comparecencia hoy en el Ayuntamiento, el Partido Popular de Vitoria ha alertado, además, del “problema de inseguridad vial” creado por Urtaran en la ciudad con la implantación del BEi y le ha recordado que tiene un informe de Policía Local que se lo advierte desde hace 4 meses y que ha desestimado. “Está poniendo en riesgo a los vitorianos, usted es consciente y le da igual”, ha dicho Comerón.

Un problema de inseguridad vial real por haber “eliminado 81 pasos de cebra”, por haber implantado “señales inventadas” que no existen en el código de circulación generando peligro especialmente a personas invidentes, con movilidad reducida, personas mayores o niños. Así como “cruces peligrosos donde antes había calles seguras”, como en la calle Echezarra o la antigua rotonda del Olivo, con claro riesgo para la circulación. O por haber pintado la palabra Tuvisa que tampoco existe en el Código de Circulación y “si alguien viene de fuera no lo entiende”. 

“A pesar del sobrecoste, del lastre económico que supone y de haber destrozado la ciudad y creado un problema de inseguridad vial, Urtaran sigue diciendo que el BEI es una maravilla. Está encerrado en su despacho, alejado de la realidad y de los vitorianos. Lleva años mintiendo descaradamente y ocultando información fundamental. Es la gran demostración de que es el peor alcalde que ha tenido esta ciudad y que Vitoria merece mucho más”, ha concluido la portavoz de PP de Vitoria, Leticia Comerón.

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PP Vitoria exige a Urtaran que “dé la cara ante los vitorianos” sobre sus mentiras y sobrecostes del BEi

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– El Partido Popular solicita la comparecencia extraordinaria de Urtaran en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

– “Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi. Tiene que dejar de esconderse y dar la cara ante los vitorianos sobre sus mentiras y los sobrecostes de este autobús carísimo, un auténtico lastre económico para Vitoria y que nos está destrozando la ciudad. Desde el Partido Popular acabamos de hacer una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que de una vez salga a dar la cara ante los vitorianos sobre este nefasto proyecto para Vitoria”, exige la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

19-julio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz acaba de registrar en el Ayuntamiento una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que “dé la cara ante los vitorianos” sobre sus mentiras y los sobrecostes del BEi.

“Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi. Tiene que dejar de esconderse y dar la cara ante los vitorianos sobre sus mentiras y los sobrecostes de este autobús carísimo, un auténtico lastre económico para Vitoria y que nos está destrozando la ciudad. Desde el Partido Popular acabamos de hacer una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que de una vez salga a dar la cara ante los vitorianos sobre este nefasto proyecto para Vitoria”, exige la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

El documento técnico conocido la pasada semana -la ‘Memoria social, jurídica, técnica y financiera para determinar la forma de gestión del BEi’- “ha desmontado las mentiras del PNV sobre este autobús y destapado los sobrecostes” denunciados por el Partido Popular. Por lo que, a juicio del PP, “el propio alcalde Urtaran, máximo responsable de este despropósito en la ciudad, está obligado a dar la cara ante los vitorianos”.

Y es que primero Urtaran aseguró que este autobús nunca costaría más de 42 millones de euros. Sin embargo, el informe técnico conocido la semana pasada destapó que el gasto total del BEi es ya de 55.212.659,43 € “y solo hasta el momento porque aún quedan gastos por realizar y computar en esta lista”. 

En segundo lugar, el mismo documento técnico ha puesto negro sobre blanco que en este proyecto “no solo hay 2 contratos” como decía Urtaran, sino que “el gasto total se ha troceado en hasta 20 contratos distintos”, como ya había denunciado el Partido Popular.

En tercer lugar, esta memoria técnica también ha destapado que el BEi de Urtaran va a tener un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”. Es decir, “que el BEi circule por las calles nos va a costar a los vitorianos el doble que la Línea 2 de autobuses” y se trata de “un gasto ocultado en todo este tiempo por el PNV” y que, encima, va a tener que asumir en solitario el Ayuntamiento porque Gobierno Vasco se desentiende a pesar de su compromiso de aportar un 65% al BEi. Y hace lo mismo con el gasto de mantenimiento, de otros 2,7 millones de euros a 15 años del que el Ejecutivo Urkullu tampoco va a poner ni un euro y el Ayuntamiento asume en su totalidad.

“Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi“, Leticia Comerón PP Vitoria

Dificultades económicas 

En cuarto lugar, dicho documento también hace hincapié en las dificultades económicas para el Ayuntamiento con la implantación de este autobús y en que su desarrollo “afecta a varios años y a sus presupuestos”, lo que ha vuelto a poner en evidencia el “lastre económico” que este autobús carísimo va a suponer para la ciudad. De hecho, el informe del Interventor Municipal que acompañaba a ese documento técnico decía textualmente que “este servicio va a generar un mayor gasto corriente por lo que si no se toman otro tipo de medidas que compensen este aumento de costes va a mermar la capacidad de maniobra y generación de ahorro neto, ya maltrecha de este Ayuntamiento”.

Por último, y como el BEi es un despropósito y no hay cómo pagarlo, Urtaran apuntaba ya a “subidas de impuestos y tasas” a los vitorianos, así como una “subida generalizada de los precios del billete de autobuses en Vitoria”, equiparándolos al del tranvía.

Por todo ello, para el Partido Popular de Vitoria se hace más necesario que nunca que el alcalde Urtaran “no se esconda” y “comparezca con urgencia ante los vitorianos” porque “tiene muchas cosas que explicar sobre el BEi” y más después de la intervención “del todo insuficiente” del concejal de Movilidad del PNV, Raimundo Ruiz Escudero, de la semana pasada tras conocerse este informe técnico.

PP Vitoria destapa que el BEi de Urtaran tendrá un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”

Leticia Comerón Alfredo Iturricha gasto anual BEi de Urtaran

– DIFICULTADES ECONÓMICAS. Así aparece en un informe técnico que señala que lo “asumirá el Ayuntamiento en solitario” y habla ya de subir el precio del billete de autobús y los impuestos

– MENTIRAS Y SOBRECOSTES. El mismo documento enumera 20 contratos y un gasto total de momento de 55.212.659,43 €, mientras públicamente el Gobierno Urtaran solo reconoce 2 contratos y gastos de 42,2 millones € y 4,3 millones € 

– “Pedimos una auditoría económica y Urtaran se negó, porque quería ocultar lo que este informe desvela. Que el BEi de Urtaran circule nos va a costar a los vitorianos entre 1,5 y 2 millones de euros más todos los años. Y como es una barbaridad de dinero, ya dice que van a subirnos el billete de autobús y los impuestos. Todo para pagar este autobús carísimo, que nos está destrozando la ciudad y que es un auténtico lastre económico para Vitoria”, denuncia la portavoz del PP, Leticia Comerón 

9-julio-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha destapado hoy que el BEi de Urtaran va a tener un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”. “Que el BEi circule por las calles nos va a costar a los vitorianos entre 1,5 y 2 millones más todos los años que la Línea 2 de autobuses”, han desvelado hoy desde el PP de Vitoria su portavoz Leticia Comerón y el concejal Alfredo Iturricha.

Se trata de un gasto ocultado hasta la fecha que aparece en la ‘Memoria social, jurídica, técnica y financiera para determinar la forma de gestión del BEi’ que ayer conoció el PP en la Comisión Especial de estudio de municipalización. Una Comisión que el Secretario General obligó a iniciar tras un fuerte tirón de orejas el pasado mes de marzo por no haber actuado correctamente en el proceso para la gestión de este modo de transporte.

Según especifica este documento técnico, estos nuevos gastos de ‘explotación’ corresponden a gastos operativos, los que tienen que ver con el funcionamiento ordinario y circulación del BEi por las calles: personal, limpieza, reparaciones y ruedas, sistema de ticketing y recogida de recaudación de las máquinas de validación de billetes, seguros, Publicidad y Propaganda, agua y telefonía de la Unidad Funcional de Carga y vigilancia.

El Ayuntamiento de Vitoria tendrá que asumir este gasto anual extra en solitario. Tal y como refleja el informe, Gobierno Vasco se desentiende, a pesar de su compromiso de aportación de un 65% al BEi, y Tuvisa tampoco por su mala situación económica. Además de desentenderse de éste, Gobierno Vasco hace lo mismo con otros 2,7 millones de mantenimiento a 15 años que también serán a cargo solo del Ayuntamiento.

Dificultades económicas 

El informe hace hincapié también en las dificultades económicas para el Ayuntamiento con la implantación de este autobús y en que su desarrollo “afecta a varios años y a sus presupuestos”, lo que vuelve a poner en evidencia el “lastre económico” que este autobús carísimo va a suponer para la ciudad. 

De hecho, un informe del Interventor Municipal que acompaña a este documento técnico dice textualmente que “este servicio va a generar un mayor gasto corriente por lo que si no se toman otro tipo de medidas que compensen este aumento de costes va a mermar la capacidad de maniobra y generación de ahorro neto, ya maltrecha de este Ayuntamiento”.

Subida de impuestos y de los precios del billete de autobús 

Como es un despropósito y no hay cómo pagarlo, el Gobierno Urtaran apunta ya a “subidas de impuestos y tasas” a los vitorianos, así como una posible subida generalizada de los precios del billete de autobuses en Vitoria, equiparándolos al del tranvía.

A este respecto, el informe dice que “Tuvisa debiera iniciar una senda de acercamiento a las tarifas del tranvía y tender a equiparar las tarifas de transporte público con las que existen en Euskadi para evitar una excesiva dependencia de la aportación municipal para equilibrar sus presupuestos”.

No son 2 contratos, ya van 20 de momento

Además, el mismo documento técnico “desmonta las mentiras de Urtaran y destapa los sobrecostes del BEi”. “Da la razón al PP y pone negro sobre blanco” los gastos y número de contratos denunciados por el Partido Popular. El informe enumera 20 contratos y un gasto total de momento de 55.212.659,43 €. Mientras, Urtaran habla públicamente de solo 2 contratos y gastos únicamente de 42,2 millones y 4,3 millones € de la unidad de carga. 

Todos estos contratos y gastos fueron desvelados por el Partido Popular el pasado mes de mayo cuando solicitó con urgencia al Pleno municipal una “auditoría económica” de gastos de BEi a la que se negaron PNV, PSOE, Bildu y Podemos.

Por todo, el PP de Vitoria pedirá explicaciones extraordinarias al concejal de Movilidad del PNV, Raimundo Ruiz Escudero, el próximo miércoles en la Comisión de Movilidad para dé toda la información y explicaciones a los vitorianos cuanto antes.

PP Vitoria acude al Ararteko para que intervenga ante la “inseguridad del BEi de Urtaran”

Leticia Comerón Ainhoa Domaica Alfredo Iturricha Ararteko 15 junio 2021

– El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz le entrega un informe en el que le pide que, como Defensor del Pueblo, “atienda las quejas vecinales por la falta de seguridad” y pida al Gobierno municipal “soluciones urgentes” ante “11 problemas de seguridad”

– “Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

15-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha dado hoy un paso más y ha acudido esta mañana a la Oficina del Ararteko, situada en la calle Prado de la capital alavesa, para pedirle que, como Defensor del Pueblo, “actúe” cuanto antes ante la “inseguridad del trazado del BEI de Urtaran y los peligros que supone” y ante la “negativa” del Gobierno del PNV y PSOE a actuar frente a las “quejas” de los vitorianos.

“Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz, Leticia Comerón.

“Pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, Leticia Comerón PP Vitoria

Comerón, junto a los concejales Ainhoa Domaica y Alfredo Iturricha, han hecho entrega de un informe al Ararteko en el que el recogen “11 problemas de seguridad” en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores enmarcados en “3 grandes bloques”.

1/ Supresión de 81 pasos de cebra. En el documento entregado al Ararteko, el PP de Vitoria argumenta que “el BEi ha quitado la preferencia peatonal en su recorrido” y, como consecuencia de ello, “han eliminado 81 pasos de cebra”, dejando ahora en algunos casos unas “pastillas verdes en el suelo inventadas” y que son “un peligro ante colegios y centros de mayores”, así como para “personas invidentes”. De hecho, la falta de pasos de cebra ha generado quejas de invidentes cuyos perros guías se despistan al no ver las franjas blancas sobre el suelo, así como de personas con baja visión, ambos han advertido de las dificultades para cruzar las calles del BEi. En este bloque, el PP también ha recogido en su documento “pasos peatonales irregulares”, así como “aceras que no cumplen la Ley de Accesibilidad en la anchura mínima exigida”.

2/ Señalización inventada, fuera del Código de Circulación, y confusa. El PP recoge en este punto la confusión que generan nuevas “marcas verdes inventadas” en el suelo, el “rótulo de Tuvisa” en vía pública y en señalización vertical “que no es reconocible para todo el mundo”, así como “señalización superpuesta”, “contradictoria” entre sí, y el colmo, los nuevos “carriles bici peatonales”.

3/ Peligrosidad. En el último apartado del informe, el PP advierte de la “peligrosidad” en tramos en que “los vehículos tienen que ir en dirección contraria” al autobús o en incorporaciones directamente a carril del BEi, así como “rotondas peligrosas” con la novedad de tener que “ceder a la derecha” en algunas de ellas.

El PP, que está recogiendo firmas en la calle y de forma digital en www.ppvitoria.com para exigir “soluciones” a la inseguridad del BEi de Urtaran, está comprobando de primera mano una “respuesta abrumadora” de los vitorianos que “están reclamando soluciones a estos despropósitos” por el “peligro” que supone.

Por ello, el PP ha elevado hoy el asunto al Ararteko al que le insta mediante este escrito a que tome medidas y pida al Gobierno de PNV y PSOE que “garantice la seguridad en el trazado” y corrija las numerosas deficiencias.

El PP de Vitoria subraya que “este autobús carísimo, el más caro del mundo, que nadie había pedido, y que cuesta 76 millones de euros, nos ha destrozado la ciudad, 560 árboles talados y 1.000 aparcamientos eliminados”, y “está generando problemas de seguridad donde nos los había”: “sin pasos de cebra, con señales inventadas y cruces muy peligrosos”, habiéndose convertido ya en el “principal problema de Vitoria”.

El PP de Vitoria ha entrega al Ararteko un informe el que el recogen 11 problemas de seguridad en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores

PP Vitoria arranca una recogida de firmas en la calle para “parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran” y exigir “soluciones para volver a tener unas calles seguras”

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– “A todos los vitorianos que creen, igual que nosotros, que esto no puede quedar así, les animamos a sumarse a esta recogida de firmas para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran y para exigir soluciones para volver a tener unas calles seguras, como antes. Si todos juntos unimos nuestra voz, estamos a tiempo de cambiar este despropósito”, ha anunciado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

24-mayo-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha arrancado hoy en la calle una recogida de firmas para “parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran” y para exigir “soluciones” ante el caos e inseguridad creados con las obras de este autobús.

La recogida de firmas ha comenzado esta mañana en la calle Castillo de Fontecha en el barrio de Ariznavarra, uno de los más afectados por las obras de este autobús del PNV, y, precisamente, ha contado con el respaldo de la Asociación de Vecinos del barrio de Ariznavarra. El PP recogerá firmas en la calle durante el mes de junio en los distintos barrios de la ciudad y también de forma virtual en su página web www.ppvitoria.com.

En el arranque de la recogida de firmas, la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón, ha afirmado que este autobús carísimo, el más caro del mundo, que nadie había pedido, y que cuesta 76 millones de euros, nos ha destrozado la ciudad, 560 árboles talados y 1.000 aparcamientos eliminados, y “está generando problemas de seguridad donde nos los había”: “sin pasos de cebra, con señales inventadas y cruces muy peligrosos”.

“A todos los vitorianos que igual que nosotros creen que esto no puede quedar así les animamos a sumarse con su firma para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran”, Leticia Comerón

Por ello, ha dicho que “a todos los vitorianos que creen, igual que nosotros, que esto no puede quedar así, les animamos a sumarse a esta recogida de firmas para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran y para volver a tener unas calles seguras. Si todos juntos unimos nuestra voz estamos a tiempo de cambiar este despropósito”.

Ha asegurado que “ahora mismo este es el principal problema de Vitoria” y se ha preguntado “¿podemos permitir que esto quede así?, ¿que no haya pasos de cebra?, ¿que haya estos cruces peligrosos?”. “La respuesta”, ha dicho Comerón, “es no”.

Por ello, con esta recogida de firmas el PP quiere “escuchar” y “sumar voces de los vitorianos” para reclamar “soluciones” a Gorka Urtaran ante este despropósito: que “reponga y pinte los pasos de cebra que ha eliminado”, “una señalización clara y no confusa”. También que “elimine los puntos negros y cruces peligrosos para conductores, bicis y peatones y que el carril BEI sea compartido, no exclusivo”.

“Es el resultado del absoluto fracaso de la Movilidad de Urtaran”, valora PP Vitoria

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– El PP había pedido “retirar” la nueva ordenanza de Movilidad por “haberla hecho de espaldas a la ciudad” y por “agravar con ella el caos de la Movilidad en Vitoria”.

– “La movilidad en Vitoria con Urtaran es un auténtico caos, Vitoria está peor con medidas que toma él solo sin contar con nadie y sin visión global de la ciudad. Con esta ordenanza había dinamitado todos los consensos, actuando de espaldas a la ciudad y en contra del Pacto Ciudadano por la Movilidad. El primer paso tiene que ser el acuerdo en el Plan de Movilidad. No puede actuar solo sin escuchar a nadie. Vitoria merece recuperar los consensos que han sido nuestra seña de identidad, los vitorianos merecemos soluciones y menos caos en Movilidad”, valora desde el PP, Alfredo Iturricha

13-abril-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha valorado hoy la retirada de la ordenanza de Movilidad como “el resultado del absoluto fracaso de la Movilidad del alcalde Urtaran en la ciudad”.

Precisamente, el PP había pedido “retirar” esa ordenanza por “haberla hecho de espaldas a la ciudad y a los protagonistas de la Movilidad”, “por dinamitar los consensos en la ciudad”, por “no contar con un Plan de Movilidad aprobado”, porque “no hay seguridad para sacar a las bicis a la carretera”, porque “el BEI pone en peligro a los peatones” y por “agravar con ella el caos de la Movilidad en Vitoria”.

“La movilidad en Vitoria con Urtaran es un auténtico caos, Vitoria está peor con medidas que toma él solo sin contar con nadie y sin visión global de la ciudad. Con esta ordenanza había dinamitado todos los consensos, actuando de espaldas a la ciudad y en contra del Pacto Ciudadano por la Movilidad. El primer paso tiene que ser el acuerdo en el Plan de Movilidad. No puede actuar solo sin escuchar a nadie. Vitoria merece recuperar los consensos que han sido seña de identidad en nuestra ciudad, los vitorianos merecemos soluciones y menos caos en Movilidad”, valora desde el PP, Alfredo Iturricha.

“La movilidad en Vitoria con Urtaran es un auténtico caos. Vitoria merece soluciones y menos caos en Movilidad”, Alfredo Iturricha PP Vitoria

“Poner fin al caos”

El PP cree que lo que toca ahora es “poner orden y fin al caos en la Movilidad en la ciudad” y emplaza a Urtaran a “recuperar los consensos a través del Plan de Movilidad”, lo que debería ser “el punto de partida” para cualquier decisión de Movilidad, tal y como reclaman también el Consejo Social y los agentes de la Movilidad de la ciudad, bicicletas, patinetes y taxistas, a los que tiene que “escuchar” y con los que debe “dialogar”. Y recuerda que hace más de un año el Partido Popular envió sus “aportaciones” al Avance del Plan de Movilidad, propuestas que el Gobierno ha dejado metidas en un cajón.

En cuanto a las bicicletas, vuelve a reiterar que “no hay seguridad suficiente para tomar la decisión de sacar a las bicicletas de las aceras y faltan más y mejores infraestructuras ciclistas”. “Los ciclistas reclaman seguridad ante todo y no la hay. Vitoria-Gasteiz no está ahora mismo preparada para adoptar esta decisión”, remarca el PP añadiendo que “si los peatones se sienten inseguros es porque este Gobierno no está haciendo cumplir la actual ordenanza, lo que tiene que hacer es que se cumpla la ordenanza actual”.

Por último, reclama al alcalde que “deje de actuar solo” y “deje de generar más caos”. Tiene que “escuchar a todos los protagonistas de la Movilidad”, ciclistas, taxistas, peatones y familias, y tiene que ofrecer “soluciones” a los problemas que ha generado él solo por no tener una “visión global ni de la ciudad ni de la Movilidad”.

Problemas como la ampliación de la OTA, los cortes de calles en Zabalgana en contra de los vecinos, la persecución a colegios concertados por las dobles filas con un Plan que no gusta a nadie, o los destrozos del BEI, convertido ya en el principal problema de la ciudad, y en el que el PP vuelve a subrayar que su trazado es un peligro para los peatones porque PNV y PSOE han cambiado el orden de los modos de desplazamiento en la ciudad. El PP vuelve a exigir que “se pongan pasos para peatones en el trazado y que los peatones recuperemos la preferencia en los pasos cuando atravesamos el carril del BEI”.

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El último lío del BEI de Urtaran y el PNV, ahora en los Tribunales

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– La sentencia del TSJPV conocida hoy “pone en riesgo el contrato del autobús más caro”, algo que el alcalde del PNV “ha ocultado

– “Cada día los vitorianos nos enteramos de un lío nuevo a cuenta de este autobús, un empeño de Urtaran y del PNV que nos ha destrozado Vitoria gastándose 76 millones de euros, talando 560 árboles y eliminando más de 1.000 aparcamientos. Y hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación de este autobús innecesario. Los vitorianos no merecemos esto, Vitoria merece una mejor gestión del Ayuntamiento y de los recursos económicos”, reclama desde el PP, Alfredo Iturricha, quien exigirá “explicaciones públicas” al PNV y PSOE tras conocer esta sentencia

8-abril-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha reaccionado hoy con “estupor” ante el “último lío” a cuenta del BEI de Gorka Urtaran y el PNV, “ahora en los Tribunales”. Según la noticia hecha pública hoy a través de los medios de comunicación, en opinión del PP “está en riesgo el contrato del autobús más caro”, por errores en la adjudicación, una información que el alcalde del PNV, Gorka Urtaran, y su Gobierno, “han ocultado”.

Tal y como se ha conocido hoy, la Justicia ha admitido un recurso de CAF contra el Ayuntamiento de Vitoria por errores en la adjudicación del contrato del proyecto del BEI y el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco ordena al Consistorio que estudie la reclamación de esta empresa que pidió la paralización de dicho concurso.

“Cada día los vitorianos nos enteramos de un lío nuevo a cuenta de este autobús, un empeño de Urtaran y del PNV que nos ha destrozado Vitoria gastándose 76 millones de euros, talando 560 árboles y eliminando más de 1.000 aparcamientos. Y hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación de este autobús innecesario. Los vitorianos no merecemos esto, Vitoria merece una mejor gestión del Ayuntamiento y de los recursos económicos”, ha reclamado desde el PP, Alfredo Iturricha.

“Cada día un nuevo lío con el BEI, hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación. Los vitorianos no merecemos esto”, Alfredo Iturricha

“El último lío de una larga lista de despropósitos”

En opinión del Partido Popular, “todo lo que rodea al BEI del PNV es sinónimo de chapuza”, fruto de la “incompetencia demostrada” por Gorka Urtaran y el PNV en este proyecto. El de hoy es el “último lío” dentro de una larga lista de “despropósitos”. Y es que, tal y como recuerda el PP, la obra del BEI “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras en varios puntos, hay “graves perjuicios y peligrosidad” a peatones porque no tienen prioridad sobre este autobús y “faltan pasos de cebra”, “no hay espacio” para bicicletas en el trazado, se adjudicó sin cocheras y no se sabe cuándo estarán, ha traído una “tala indiscriminada” de árboles, ha eliminado más de 1.000 aparcamientos, provoca y provocará múltiples “atascos”, ha generado “graves destrozos a la Green Capital”, ha supuesto un “fuerte impacto visual” en las calles de la ciudad, ha implicado un “escandaloso gasto” de 76 millones de euros repartido en 17 contratos distintos y con 33 millones de sobrecostes.

La semana pasada trajo un “fuerte tirón de orejas” del Secretario General del Ayuntamiento a PNV y PSOE por no haber actuado correctamente en el procedimiento para la gestión al dar por hecho que lo gestionaría Tuvisa, obligándoles ahora, en la última fase para su puesta en marcha, a iniciar un “expediente de municipalización” con el que determinar la “forma de gestión” por ser un “servicio nuevo” y “características diferentes”.

Y, “el último lío, el de hoy”, un recurso de una de las empresas que la Justicia ha admitido a trámite y que “el contrato del BEI se encuentre ahora en los Tribunales”. El Partido Popular ha advertido que exigirá al PNV y PSOE “explicaciones públicas a todos los vitorianos” sobre la situación en la que queda el contrato principal de este autobús tan caro y con tan graves consecuencias para nuestra ciudad tras conocer hoy esta sentencia.

La Propaganda Verde de mal gusto de Urtaran y el PNV con el BEI

tala arboles bei urtaran pnv

“La propaganda verde de Urtaran y el PNV después de destrozarnos la ciudad y talar 563 arboles con su bus de 76 millones de euros es una tomadura de pelo, la pérdida de arbolado es irreemplazable. Vitoria merece que defendamos nuestro legado medioambiental”, Leticia Comerón, portavoz Partido Popular Vitoria-Gasteiz

El PP de Vitoria destapa que la obra del BEI del PNV de Urtaran “no cumple la Ley”

Leticia Comerón BEI de Urtaran no cumple la Ley de Accesibilidad

– Vecinos han pedido amparo a la Síndica, quien subraya en un informe que “no respeta la normativa de accesibilidad”

– El PP urge “solucionar” de inmediato todos los “incumplimientos”: “es inconcebible hacer una obra que incumple la normativa. Esta obra es un paso atrás en Movilidad, con graves perjuicios para los peatones”

– “En vez de ser un proyecto nuevo que trae mejoras, nos está destrozando la ciudad. Este barrio antes tenía unas aceras anchas y ahora es una chapuza. En una zona con una Residencia de Personas Mayores y al menos 6 centros educativos, el peatón sale perjudicado, la obra no cumple la Ley de Accesibilidad. Todo por el empeño del PNV y de Urtaran en este autobús innecesario, un despilfarro de dinero público que ya va por 76 millones de euros y que nos está destrozando la ciudad”, ha dicho Leticia Comerón

15-febrero-2021.- El PP de Vitoria ha destapado hoy que la obra del bus exprés del PNV de Urtaran “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras. En declaraciones a los medios de comunicación en la calle Salbatierrabide de Vitoria, la portavoz del PP, Leticia Comerón, ha revelado que al menos en cinco puntos del trazado el proyecto “incumple la Ley de Accesibilidad”.

Precisamente en esta calle Salbatierrabide, entre los números 28 a 46, frente a la Residencia de Mayores Igurco, la acera se ha estrechado enormemente hasta lo mínimo exigido por Ley, 2 metros, lo cual impide ahora colocar mobiliario urbano, como las farolas para iluminar la calle previstas en el proyecto. Esta acera no se ajustaría, por tanto, a la normativa vigente de accesibilidad, por lo que el Ayuntamiento habría decidido, según ha sabido el PP, “no colocar las 6 farolas previstas ni una papelera”. Lo que a juicio del PP es una “auténtica chapuza”.

En otro punto en la misma calle, dos aceras que se han renovado totalmente tienen dos pasos de cebra que no cumplen la Ley de Accesibilidad. En un tercer punto en la calle Álava con calle El Caserío, la acera, tras colocar un semáforo, es inferior a 2 metros y, por tanto, tampoco cumpliría la normativa de accesibilidad. En cuarto lugar, junto al polideportivo Mendizorroza. Y, por último, en Paseo de la Zumaquera, a la altura del nº 74, una marquesina del BEI delante de un negocio le tapa ahora toda la fachada y con su depósito de periódicos la acera queda con menos de los 2 metros exigidos por Ley.

“Priorizan el BEI en perjuicio de los peatones”, ha denunciado la portavoz de los populares quien ha criticado que este autobús “en lugar de ser un avance para el peatón y para la movilidad y la sosteniblidad en la ciudad, es todo un paso atrás, con graves perjuicios para viandantes, que son los que salen perjudicados, y para la movilidad en general, porque tampoco hay espacio para bicicletas”. “Y todo esto en lo que se supone que es una Green Capital”, ha añadido.

“En vez de ser un proyecto nuevo que trae mejoras, nos está destrozando la ciudad. Este barrio antes tenía unas aceras anchas y ahora es una chapuza. En una zona con una Residencia de Personas Mayores y al menos 6 centros educativos, el peatón sale perjudicado, la obra no cumple la Ley de Accesibilidad. Todo por el empeño del PNV y de Urtaran en este autobús innecesario, un despilfarro de dinero público que ya va por 76 millones de euros y que nos está destrozando la ciudad”, ha censurado.

“No respeta la normativa de accesibilidad”: Informe de la Síndica, a quien han pedido amparo los vecinos

La portavoz del PP en el Ayuntamiento de Vitoria ha urgido al alcalde Gorka Urtaran a “solucionar” de inmediato todos los incumplimientos a lo largo del trazado del BEI. “Es inconcebible hacer una obra y que incumpla la normativa”, ha incidido.

También ha relatado que vecinos de la zona están tan preocupados que, por un lado, se han conformado en asociación y, por otro, han pedido amparo a la Síndica por los incumplimientos de la normativa de accesibilidad. En los últimos días, en el Buzón Ciudadano también se acumulan quejas por la misma cuestión.

La Síndica ha pedido explicaciones al Gobierno de PNV y PSOE en un informe enviado a Espacio Público en el que señala que “no se respeta la normativa de accesibilidad” y subraya la “obligación de que las aceras cuenten con 2 metros libres de obstáculos, según la normativa vasca de accesibilidad”. También pregunta “si se ha dado traslado del expediente al Consejo Vasco de Accesibilidad por considerar que este diseño no se ajusta estrictamente a la normativa técnica vigente y, en caso negativo, motivo por el que no se ha procedido a ello”.

El PP de Vitoria recuerda que este BEI se ha implantado en Vitoria en una línea que ya estaba cubierta por autobuses y que las obras están destrozando la Vitoria Green Capital que todos conocíamos, talando 560 árboles, eliminando 1.000 aparcamientos y generando más atascos y contaminación en varios puntos de la ciudad tras haberle dotado de un carril exclusivo. Y todo ello con el escandaloso gasto de 76 millones de euros, con 33 millones en sobrecostes y troceado en 17 contratos diferentes.

Graves perjuicios a peatones. Vecinos han pedido amparo a la Síndica quien ha emitido un informe en que señala que no se respeta la normativa de accesibilidad