– El PP destapa el estudio de tráfico en el Sur, ocultado por PNV y PSOE desde agosto, y que asegura que la primera solución para mejorar el tráfico pasa por deshacer la prioridad al BEi y volver a habilitar el paso de vehículos en Paseo de la Zumaquera

13-enero-2022.- La líder del Partido Popular de Vitoria, Ainhoa Domaica, ha defendido hoy recuperar la circulación de vehículos en el Paseo de la Zumaquera en Vitoria, como avala el estudio de tráfico en el Sur que “el PNV y el PSOE ocultan desde agosto” y que el Partido Popular de Vitoria ha sacado esta mañana a la luz.

Según ha destapado la portavoz del Partido Popular de Vitoria, este estudio técnico concluye que abrir el Paseo de la Zumaquera al tráfico de vehículos y quitar la prioridad al BEi “mejoraría muy sensiblemente el estado de tráfico en el Sur de la ciudad”, en concreto, en el eje Iturritxu-Zumabide-Maite Zuñiga, ahora saturado de vehículos.

Apoyándose en este estudio, Ainhoa Domaica ha insistido hoy en la necesidad urgente de “volver a abrir el Paseo de la Zumaquera a vehículos” para descongestionar el tráfico de la zona sur de la ciudad. “Este estudio avala precisamente esta propuesta que desde el Partido Popular incluimos en la alternativa al BEi que presentamos el 30 de mayo para acabar con el caos de tráfico y mejorar la fluidez en la zona Sur”, ha detallado Domaica.

“El PNV y el PSOE nos han traído a Vitoria un problema de caos de tráfico que antes no teníamos. Este estudio que han estado ocultando lo dice claramente, que el BEi ha empeorado el tráfico en la zona Sur y que es el responsable de las congestiones de tráfico que vivimos los vitorianos todos los días en esta zona. Si el Partido Popular gobierna en Vitoria, recuperaremos la circulación de vehículos en el Paseo de la Zumaquera en ambos sentidos y quitaremos el carril exclusivo al BEi para que se comporte como un autobús normal compartiendo circulación con el resto de vehículos, como el resto de autobuses. Es una de las soluciones de tráfico que defendemos dentro del proyecto de cambio del Partido Popular para volver a tener una circulación fluida y sin atascos en Vitoria”, ha explicado la líder de PP Vitoria, Ainhoa Domaica.

Zumabide se ha congestionado desde la implantación del BEi

Este estudio técnico expone de forma clara que “desde que se realizaron las modificaciones relativas a la transformación del eje viario Calle Alava-Salbatierrabide-Paseo de la Zumaquera” para implantar y dar prioridad al BEi, “el tramo comprendido entre la rotonda de Esmaltaciones y la rotonda de la Antonia”, es decir el eje de Iturritxu-Zumabide-Maite Zúñiga, “resulta ser uno de los escenarios de congestiones habituales en el día a día de la ciudad”.

En concreto, el documento asegura que el eje de Zumabide no está preparado para ser un eje principal de tráfico de la ciudad y que tras la implantación del BEi “le están obligando a cumplir forzosamente ese papel soportando un gran número de vehículos”.

En el estudio también se alude a que este cambio trasvase de vehículos que se ha producido tras cerrar la Zumaquera desde ese eje hasta el siguiente, el de Zumabide, trajo consigo un “considerable aumento de los volúmenes de tráfico en horas punta”, “cuellos de botella en horario punta de mañana y retenciones y embotellamientos en hora punta al mediodía”, según recoge de manera textual el propio estudio.

Deshacer la prioridad del BEI y reabrir al tráfico de vehículos Zumaquera

En este sentido, el estudio expone dos posibles escenarios. En el primero, asegura que la primera solución para mejorar el tráfico en el Sur pasaría por “deshacer la prioridad del BEi” y “volver a habilitar el paso de vehículos en Paseo de la Zumaquera” en ambos sentidos. El segundo escenario, por su parte, plantea añadir un carril en el eje Esmaltaciones – Zumabide – Maite Zuñiga hasta la rotonda junto a la residencia del Baskonia. Esta intervención supondría eliminar las plazas de aparcamiento. 

Según concluye el propio estudio, el primero de los escenarios, el de volver a reabrir el Paseo de la Zumaquera a vehículos, es el que “ofrece unas condiciones sensiblemente mejores que el segundo” para mejorar el tráfico de vehículos en la zona Sur, que es, de hecho, el objeto en sí del estudio. 

El pasado 30 de mayo de 2022 Ainhoa Domaica presentó su alternativa para acabar con el caos de tráfico que ha traído el BEi en el Sur. Entre las medidas por las que apuesta el Partido Popular de Vitoria se encuentran, entre otras, eliminar el carril exclusivo del BEi para que circule como un autobús normal, compartiendo circulación como el resto de autobuses; volver a dar la preferencia a los peatones en todo el trazado y reponer los 81 pasos de cebra que eliminaron; poner fin a cruces ininteligibles y peligrosos que ponen en riesgo la seguridad vial de los vitorianos, como el de Pedro Asúa, entre otros; recuperar rotondas eliminadas, lo que ha dificultado la circulación; que Salvatierrabide vuelva a ser una calle amable como antes y, la propuesta de hoy, la de recuperar la circulación de vehículos en Paseo de la Zumaquera.