Leticia Comerón erige al Partido Popular como “única alternativa en Vitoria” frente al “modelo de inestabilidad” del PNV de Urtaran y Podemos

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– Acusa a Urtaran de imponer en Vitoria “el modelo de Sánchez, el del intervencionismo y la falta de libertad”. Asegura que “el cambio que merece Vitoria” pasa por el PP y reclama “un Plan Económico” y una “bajada de impuestos” para afrontar la crisis

– “El Partido Popular es la única alternativa para volver a dar luz a Vitoria, inyectarle energía y que vuelva a ser dinámica, atractiva y con futuro. Tenemos un proyecto de ciudad claro y un Plan Económico para salir de la crisis. Vitoria merece más, los vitorianos merecemos más y mejor empleo, que reactivemos la economía, más ambición e ilusión y más libertad frente a este nacionalismo que lo impregna todo”, ha dicho la líder del PP de Vitoria, Leticia Comerón

25-junio-2021.- En la segunda jornada del Debate de Política municipal en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la líder del PP de Vitoria-Gasteiz, Leticia Comerón, ha afirmado que el Partido Popular es “la única alternativa” en Vitoria frente al “modelo de inestabilidad” del PNV de Urtaran con Podemos. 

Ha acusado al alcalde del PNV, Gorka Urtaran, de imponer en Vitoria-Gasteiz el “mismo modelo de Sánchez” en España. Lo volvió a dejar claro ayer con su mesa con 3 sillas, la del PNV, el PSOE y Podemos. “El modelo de la inestabilidad, la incertidumbre, el intervencionismo, el que ahoga la libertad es el que padecemos hoy en Vitoria” y se refleja en sus pactos con Podemos para los Presupuestos y en el Plan General, apostando por “un modelo de restricciones y de subida de impuestos, al estilo de la izquierda radical”.

Ha añadido que el apagón ocurrido ayer en mitad de la última parte del discurso del alcalde es el “símil” de lo que está sucediendo a Vitoria. “Una ciudad sin luz, que se apaga, a la que le falta energía” y “los vitorianos está preocupados por la decadencia en la que está sumida Vitoria”. Y ha recalcado que el proyecto del Partido Popular será la “alternativa” para “volver a dar luz a la ciudad, para inyectarle energía” y para que “Vitoria vuelva a ser atractiva, cree empleo, atraiga y retenga el talento y genere oportunidades”. 

De hecho, Leticia Comerón ha subrayado que algunas de las últimas grandes propuestas logradas desde el Ayuntamiento en las últimas semanas están siendo “lideradas por el Partido Popular”, como el Plan de Terrazas en viviendas, el impulso al Plan de Licencias exprés y la eliminación de la tasa de veladores a la hostelería. 

«El cambio que merece Vitoria pasa por el PP. El Partido Popular es la única alternativa al modelo de inestabilidad de Urtaran y Podemos», Leticia Comerón PP

El Partido Popular, la única alternativa en Vitoria

Ha afirmado que “el cambio que merece Vitoria” pasa por el Partido Popular de Vitoria porque tiene “un proyecto de ciudad claro que hemos hecho con y para los vitorianos y que seguimos actualizando, tenemos un Plan económico para salir de la crisis, para que el Ayuntamiento deje de ser un lastre para la económica local y sea un motor que la dinamice y planteamos una bajada de impuestos y la eliminación de gastos superfluos”.

“Vitoria merece más, los vitorianos merecemos más y mejor empleo, más rigor económico, que reactivemos economía, más orgullo e ilusión, merecemos recuperar nuestras señas de identidad, recuperar los consensos en movilidad, mejor atención a las personas mayores y más libertad frente a este nacionalismo que lo impregna todo, para ser lo que queramos ser, para poder emprender, para tener una Vitoria viva, dinámica, pujante y con futuro”, ha subrayado la líder del PP de Vitoria, Leticia Comerón.

Urtaran tiene el síndrome del alcalde encerrado en su despacho

Ha lamentado que “ahora tenemos el peor alcalde en el peor momento”. Se ha preguntado si este alcalde “pisa la calle”, si sabe “lo que nos ocurre a los vitorianos” y, en este sentido, le ha reprochado tener “el síndrome del alcalde encerrado en su despacho”. 

Ha criticado la “oda” de Urtaran al PNV en la gestión de la pandemia, “poniendo siempre al PNV por encima de todo” y obviando que “han estado superados por la situación, no han sabido reaccionar y se ha gestionado mal”. “En Euskadi ha sido donde más contagios ha habido con una peor gestión de la vacunación y con las mayores restricciones”. “Urkullu se ha dedicado a imponer restricciones y a ahogar la economía de familias, autónomos y hostelería”, ha criticado.

Y le ha reprochado no tener un Plan Económico para afrontar la crisis, ni para los sectores de Comercio Hostelería y Turismo, a los que Urtaran “no escucha” y “están hechos trizas” y que ayer, del ámbito económico, solo deslizara que “quiere subir los impuestos”. 

Le ha recordado que el proyecto que se lleva la mayor parte del Presupuesto tiene un “rechazo generalizado en la ciudad” el BEi, que es ya la “gran preocupación de los vitorianos”. Un proyecto carísimo, innecesario, que nadie pidió, que nos está destrozando la ciudad talando 560 arboles y eliminando 1000 aparcamientos y que además es inseguro. “Ha traído más problemas que soluciones y desde el PP vamos a seguir peleando para, al menos, mejorar la seguridad porque es lo que piden los vitorianos”.

“De lo que dice a lo que hace hay un trecho”

Comerón ha criticado que “de lo que Urtaran dice a lo que hace hay un trecho” y que, precisamente son “los hechos los que demuestran a la persona y a su gestión”. En este punto ha denunciado que Urtaran “dice que apuesta por Foronda y el VIAP mientras acuerda con Podemos en el Plan General que se paralice el VIAP”, así como que “diga que apuesta por empresas del ámbito de la automoción mientras acuerda con Podemos poner trabas a la ampliación de Mercedes”. 

Sobre la Alta Velocidad y Soterramiento, Comerón ha asegurado que “ni el PSOE ni el PNV son capaces de ver la oportunidad de este proyecto”. “Si no lo aprovechamos va a ser un lastre para la ciudad. ¿Si tanta influencia tiene el PNV en España por qué vamos a ser la última ciudad a la que llegue la Alta Velocidad?”, se ha preguntado. Y a continuación ha criticado que “influyen, pero para conseguir la competencia de prisiones”.

Asimismo, para el PP es preocupante que Urtaran no tenga un Plan real para afrontar el reto demográfico, no invierta en barrios ni en polígonos industriales y haya destrozado nuestra principal seña de identidad, Vitoria Green Capital. Aquí ha criticado que Urtaran haya sido el máximo defensor del pozo de gas de Subijana, haya cometido talas indiscriminadas de árboles, no defienda declarar Parque Natural los Montes de Vitoria y defienda parques eólicos en el entorno de la ciudad.

También que haya dinamitado el Foro de Movilidad y haya generado un caos en la ciudad. Comerón ve como un gran error la supermanzana planteada en Zabalgana con un gasto de 2 millones de euros y sin aceptación en el barrio, cuyo objetivo es crear sendas urbanas en el barrio que más sendas urbanas tiene en Vitoria.

Ha denunciado que no haya habido “ni un € en ayudas a la rehabilitación en 2019, 2020 y 2021” y que “hasta los palacios se le caen a cachos e Hispania Nostra nos llama la atención”.

Ha denunciado que “se puede mentir más alto, pero no más claro” y que el discurso de ayer de Urtaran le ha recordado a la supuesta ‘cumbre’ de Sánchez y Biden, porque “una gestión tan exigua ha dado para muchos minutos de justificación”.

El Plan de Ciudad propuesto por el PP para impulsar terrazas en viviendas avanza con las aportaciones positivas del Colegio de Arquitectos y de vecinos de 9 zonas de Vitoria

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– Las 38 sugerencias han llegado del Colegio de Arquitectos, así como de comunidades de vecinos y de particulares de Zabalgana, Ariznavarra, Avenida de Gasteiz, Lakuabizkarra, Centro, Salburua, Olarizu, Santiago y Coronación. Por unanimidad, “valoran la iniciativa de forma positiva” y consideran que es “un gran paso para mejorar la calidad de vida de los vitorianos”

– “Aquí vemos el contraste entre el modelo de parálisis, intervencionismo e inestabilidad pactado ayer por Urtaran con Podemos para el Plan General y la alternativa que defiende el Partido Popular. Un modelo abierto, de futuro y de reactivación de la economía. Desde el Partido Popular no vamos a parar de pelear por conseguir proyectos, como este, para reactivar nuestra ciudad, porque hacen falta más que nunca y porque Vitoria merece mucho más, merece ser una ciudad con oportunidades y que crea empleo”, ha defendido el concejal del PP, Miguel Garnica.

22-junio-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha anunciado hoy que el ambicioso Plan de Ciudad para impulsar la construcción de terrazas y balcones en viviendas que propuso con el inicio de año continúa avanzando con la recepción de 38 aportaciones positivas del Colegio de Arquitectos y de comunidades de vecinos y particulares de 9 zonas de la ciudad, desde Zabalgana, Ariznavarra, Avenida de Gasteiz, Lakuabizkarra, Centro, Salburua, Olarizu, Santiago y Coronación.

El concejal del PP, Miguel Garnica, ha explicado que la iniciativa ha despertado “mucho interés en la ciudad” ya que modificaciones similares suelen recibir unas 2 o 3 aportaciones. Por unanimidad, todas “valoran la iniciativa de forma positiva”, y consideran que es “un gran paso para mejorar la calidad de vida de los vitorianos”.

De hecho, son muchos los que ya preguntan cómo poder solicitar licencia y cómo poder hacerlo efectivo. Muchos están reclamando una “fecha concreta” para su puesta en marcha. Y, de hecho, una comunidad de vecinos con 4 bloques ha llegado a presentar ya incluso un boceto de cómo podría quedar su edificio con terrazas.

En su aportación, el Colegio de Arquitectos subraya que está claramente a favor de la medida. Añaden que tiene que favorecer el beneficio colectivo y que se tienen que garantizar los derechos de terceros mediante exposición pública. Plantean, además, bonificar la construcción de terrazas y que se incentive la apertura de las que en su día se cerraron. Piden también que las nuevas terrazas que se construyan con este Plan después no se permita su cerramiento. “Tener el aval del Colegio de Arquitectos es muy importante en esta iniciativa”, ha subrayado Garnica.

El resto de sugerencias subrayan que la medida propuesta por el PP mejora la calidad de vida de los vitorianos e incrementa la actividad económica. Entre las propuestas recibidas en el Ayuntamiento, plantean coherencia para que en un edificio quienes opten por construir terrazas lo hagan con los mismos metros cuadrados de terraza dentro de una misma fachada. También sugieren que quienes cuenten con terrazas pequeñas se les permita ampliarlas hasta un 10%. Y que se garanticen objetivos de desarrollo sostenible.

Modelo de reactivación de la economía

«Aquí se ve el contraste entre el modelo de parálisis e intervencionismo pactado ayer por Urtaran con Podemos y la alternativa que defiende el PP de Vitoria, un modelo abierto y de reactivación de la economía«, Miguel Garnica PP Vitoria

“Aquí vemos claramente el contraste entre el modelo de parálisis, intervencionismo e inestabilidad pactado ayer por Urtaran con Podemos para el Plan General y la alternativa que defiende el Partido Popular para Vitoria. Un modelo abierto, de futuro y de reactivación de la economía. Desde el Partido Popular de Vitoria no vamos a parar de pelear por conseguir proyectos, como este, para reactivar nuestra ciudad, porque hacen falta más que nunca y porque Vitoria merece mucho más, merece ser una ciudad con oportunidades y que crea empleo”, ha defendido el concejal del PP, Miguel Garnica.

El PP de Vitoria ha celebrado que la iniciativa que está liderando para conseguir una transformación urbanística en la ciudad siga su curso y que, gracias a ella, “Vitoria sea pionera”. Y ha explicado que todas las sugerencias serán valoradas y tenidas en cuenta en base al interés general de la modificación. El Partido Popular ha dicho que va a seguir estando “muy encima para que se lleve a cabo cuanto antes”.

La modificación estructural para posibilitar la construcción de terrazas y balcones fue iniciada el pasado mes de marzo. El siguiente paso será llevar a Comisión de Territorio y Pleno la aprobación inicial con las incorporaciones y sugerencias recibidas.

Tal y como ha defendido el PP de Vitoria-Gasteiz, los objetivos de esta iniciativa son “mejorar la calidad de vida de muchos vitorianos”, “posibilitar la ejecución de balcones o terrazas en aquellas viviendas que cumplan los requisitos necesarios para ello” y “regular los requisitos imprescindibles y necesarios para poder ejecutar las terrazas o balcones”.

El Partido Popular de Vitoria compartió y debatió este Plan de Ciudad en primera persona con diferentes colectivos, arquitectos, aparejadores, ingenieros, constructores y al sector de reformas, vecinos, asociaciones. “Se necesita contar con todos ellos y escucharles para llevar a cabo este ambicioso Plan de Ciudad”, insisten los populares.

Urtaran frustra el desarrollo de Vitoria con el modelo intervencionista de la izquierda radical

vitoria gasteiz aérea

– Urtaran pacta con Podemos no ampliar Mercedes y no ampliar el Aeropuerto de Foronda por razones ideológicas, dentro de los objetivos del Plan General, “en contra del desarrollo de Vitoria y de la reactivación de la economía”

– “El peor Plan General posible. Urtaran frustra el desarrollo de Vitoria poniéndolo en manos de la izquierda radical, de Podemos, trayendo parálisis, limitaciones e inestabilidad a nuestra ciudad. Con el modelo intervencionista de la izquierda radical que perjudica a Vitoria. Se ha perdido la oportunidad de que el Plan General de Ordenación Urbana impulse la creación de empleo y actividad económica. Pero hay una alternativa para el futuro de Vitoria y es el Partido Popular. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, subraya Miguel Garnica 

21-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha criticado hoy con dureza que Urtaran haya elegido como socios a Podemos para el modelo del Plan General de Ordenación Urbana de Vitoria. A juicio del PP, con esta decisión, el alcalde del PNV frustra el desarrollo de Vitoria con el “modelo intervencionista” de la izquierda radical porque el PNV “está muy cómodo con la política que sustentan en Madrid”.

Ante esta crisis, subraya el PP en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, hay que acelerar la economía, sin embargo, Urtaran ha pactado con Podemos “que no se pueda ampliar Mercedes, una de las empresas principales de Vitoria-Gasteiz”, y lo hacen “por motivos ideológicos”.

“Urtaran y Podemos, en contra de las grandes empresas que generan el mayor número de empleos y economía en nuestra ciudad”, ha dicho el concejal del PP Miguel Garnica esta mañana durante la Comisión municipal de Territorio, quien también ha destapado que en ese pacto “han enterrado la futura ampliación del aeropuerto de Foronda”. “Dos decisiones de gran impacto y que van en contra del desarrollo de Vitoria y de la reactivación de la economía”, ha denunciado.

“El peor Plan General posible. Urtaran frustra el desarrollo de Vitoria poniéndolo en manos de la izquierda radical, de Podemos, trayendo parálisis, limitaciones e inestabilidad a nuestra ciudad. Con el modelo intervencionista de la izquierda radical que perjudica a Vitoria. Se ha perdido la oportunidad de que el Plan General de Ordenación Urbana impulse la creación de empleo y actividad económica. Pero hay una alternativa para el futuro de Vitoria y es el Partido Popular. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha subrayado Miguel Garnica.

El peor Plan General posible

El Partido Popular ha lamentado que el pacto de Urtaran con sus socios de Podemos para el Plan General impide enfocar el futuro desarrollo de Vitoria como generador de empleo y actividad económica. Los objetivos pactados no incorporan ningún Plan de desarrollo urbanístico que genere empleo, ningún proyecto para atraer ni retener talento y ningún Plan de Activación Comercial en la ciudad. 

Además, paralizan el Parque Empresarial y Logístico de Foronda, no permiten terrazas cubiertas permanentes para la hostelería, no contemplan nada para impulsar el Polígono industrial de Júndiz ni para la autopista ferroviaria. Tampoco incorporan el impulso a nuevas empresas dentro de la ciudad, ni la mejora de mercados de barrio, ni una apuesta por los apartamentos turísticos, ni la eliminación de trabas de la normativa para instalar hoteles de más de 25 habitaciones, ha criticado Garnica. 

Ha añadido que este pacto de Urtaran y Podemos no incorpora ningún proyecto para la llegada de la Alta Velocidad ni siquiera hablan del soterramiento, ni de reforma de calles para reactivar el Centro y volver a darle vida y actividad. Tampoco recogen el necesario soterramiento de América Latina ni se han preocupado de la recuperación y activación del Patrimonio y Palacios de nuestra ciudad. No tienen ningún Plan de Renovación Urbana ni Equipamientos para una zona en expansión como Arechavaleta, ni Equipamientos en Salburua y Zabalgan, ni plantean nada en el futuro de Olarizu. Eso sí, quieren que Errekaleor siga siendo el barrio okupa más grande de toda España porque entre los objetivos pactados no han incorporado su derribo.

En este nuevo modelo de inestabilidad en Vitoria, PNV, PSOE y Podemos también limitan la vida en los pueblos, solo quieren que sean agrarios, no quieren declarar Parque Natural los Montes de Vitoria para protegerlos de amenazas medioambientales, ni planifican nada ante el reto demográfico de Vitoria con una mejora de la atención a Personas Mayores.

Frente a este modelo de la ineficacia, limitador e intervencionista, el concejal del PP ha insistido en que hay alternativa y está en el Partido Popular, “para que Vitoria atraiga talento, cree empleo, reactive la economía y haya libertad económica”.

PP Vitoria urge a ampliar aforos al Turismo

vitoria gasteiz turismo

– Solicita que los aforos de visitas guiadas pasen ya a 20 personas mínimo, como ya está permitido en otros lugares. En Aragón y Andalucía, 20 personas, y en Comunidad Valenciana y Madrid, 25

– El PP dará voz mañana en el Pleno de Vitoria al sector del Turismo con la intervención de la Asociación Profesional de Guías de Turismo del País Vasco APIT Euskadi y de la Asociación de Agencias de Viajes de Álava ABAE

– “Después de un año sin haber podido trabajar, el Turismo sigue con restricciones muy estrictas. Es el sector más perjudicado por las limitaciones y el más olvidado por el PNV. Desde el Partido Popular de Vitoria pedimos que se les ayude y que se les permita trabajar, que se amplíen aforos en visitas guiadas a 20 personas, como en otras ciudades y comunidades. El sector turístico lo que quiere es poder trabajar. Vitoria merece más impulso a la economía y más apoyo al Turismo” ha subrayado hoy la concejala del PP y guía turística de Vitoria, Elisabeth Ochoa de Eribe

17-junio-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha urgido hoy a ampliar los aforos al Turismo en la ciudad. Solicita que para visitas guiadas pasen a 20 personas mínimo, como ya se permite en otros lugares; en Aragón y Andalucía se permiten 20 personas y en Comunidad Valenciana y Madrid, 25 personas por visita guiada. En cambio, en Vitoria, como en el resto del País Vasco, solo están permitidas 10 personas. Una petición que el PP de Vitoria defenderá mañana con una moción en el Pleno del Ayuntamiento para que sea tenida en cuenta por Gobierno Vasco y que reclama sea recogida en la reunión del Labi de mañana.

“Después de un año sin haber podido trabajar, el Turismo sigue con restricciones muy estrictas. Es el sector más perjudicado por las limitaciones y el más olvidado por el PNV. Desde el Partido Popular de Vitoria pedimos que se les ayude y se les permita trabajar, que se amplíen aforos en visitas guiadas a 20 personas, como en otros lugares. El sector turístico lo que quiere es poder trabajar. Vitoria merece más impulso a la economía y más apoyo al Turismo” señala la concejala del PP, Elisabeth Ochoa de Eribe.

«El Turismo es el sector más perjudicado por las restricciones, pedimos que se les permita trabajar», Elisabeth Ochoa de Eribe PP Vitoria

Recuerda que el inicio de la pandemia “no han dejado trabajar al sector del Turismo” y la situación ya es “insostenible”. Cierres perimetrales, reducción de aforos, imposibilidad de realizar visitas… El sector ha pasado por “normas muy estrictas” impuestas por Gobierno Vasco, lo que les ha convertido en una de las pocas actividades económicas que mantiene prórroga directa de los ERTEs por causa de fuerza mayor.

Todas las restricciones “han afectado en mayor medida a dos subsectores, guías turísticos y agencias de viajes, los más perjudicados por las limitaciones”. Mañana el PP les dará voz a ambos en el Pleno del Ayuntamiento, en el que intervendrán la Asociación Profesional de Guías de Turismo del País Vasco APIT Euskadi y la Asociación de Agencias de Viajes de Álava ABAE, que aportarán su relato en primera persona.

“Son los que tratan más directamente con el turista y son los que más han sufrido y están sufriendo la pandemia. Lo que quieren es poder trabajar de una vez. Y vamos a pedir que se les ayude a mantener su empleo y actividad”, reitera Elisabeth Ochoa de Eribe.

Incongruencias en grupos de personas

La concejala del PP y guía turística de Vitoria se ha referido a la “incongruencia” de que en cualquier lugar patrimonial pueden entrar grupos de 30 personas, y, sin embargo, si están realizando una visita guiada con guía turístico, el grupo debe reducirse a solo 10 personas, lo que “nadie puede entender”.

También añade que “en un autobús organizado por una agencia de viajes pueden viajar 40 personas pero, una vez se bajan de él para realizar una visita guiada por la ciudad, deben separarse en 4 grupos de 10, con 4 guías turísticos diferentes”. El PP recuerda que las visitas guiadas turísticas “son al aire libre y siguiendo todas las medidas sanitarias”.

En el caso de agencias de viajes, el PP cree que “no se han dado ayudas suficientes para asegurar su supervivencia”. Recuerda que el pasado 9 de febrero reclamó al Gobierno de Urtaran un “Plan de Supervivencia del Turismo en Vitoria” con una “estrategia de acompañamiento a largo plazo” mediante “cheques semanales” para “inyectar liquidez” al menos todo 2021 a un sector que se siente “totalmente olvidado por el PNV”.

También en enero, el PP defendió introducir en el Presupuesto una partida de 1.600.000 € para “rescatar al Turismo” de la ciudad, pero fue rechazado por PNV y PSOE. El PP también ha reclamado en estos meses “rebaja de impuestos” al sector turístico como IBI, IAE y reserva de salas, “así como no cobrar la tasa de basuras”, pero PNV y PSOE, que pactaron con Podemos el Presupuesto, han rechazado todas estas propuestas.

Ochoa de Eribe insiste en que “no se están sentando las bases suficientes para la recuperación del Turismo en Vitoria”. Y añade que a pesar de que se hablaba para este año de una progresiva recuperación, “en el sector turístico no es así y tendrá que pasar mucho tiempo para conseguir paliar las pérdidas económicas catastróficas de 2020”, en que las entradas de turistas bajaron un 60% y las pernoctaciones un 57,2% en Vitoria-Gasteiz. “En Vitoria no hay ni Plan ni estrategia de futuro”, concluye Ochoa de Eribe.

PP Vitoria acude al Ararteko para que intervenga ante la “inseguridad del BEi de Urtaran”

Leticia Comerón Ainhoa Domaica Alfredo Iturricha Ararteko 15 junio 2021

– El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz le entrega un informe en el que le pide que, como Defensor del Pueblo, “atienda las quejas vecinales por la falta de seguridad” y pida al Gobierno municipal “soluciones urgentes” ante “11 problemas de seguridad”

– “Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

15-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha dado hoy un paso más y ha acudido esta mañana a la Oficina del Ararteko, situada en la calle Prado de la capital alavesa, para pedirle que, como Defensor del Pueblo, “actúe” cuanto antes ante la “inseguridad del trazado del BEI de Urtaran y los peligros que supone” y ante la “negativa” del Gobierno del PNV y PSOE a actuar frente a las “quejas” de los vitorianos.

“Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz, Leticia Comerón.

«Pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras», Leticia Comerón PP Vitoria

Comerón, junto a los concejales Ainhoa Domaica y Alfredo Iturricha, han hecho entrega de un informe al Ararteko en el que el recogen “11 problemas de seguridad” en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores enmarcados en “3 grandes bloques”.

Informe-PP-Vitoria-ArartekoDescarga

1/ Supresión de 81 pasos de cebra. En el documento entregado al Ararteko, el PP de Vitoria argumenta que “el BEi ha quitado la preferencia peatonal en su recorrido” y, como consecuencia de ello, “han eliminado 81 pasos de cebra”, dejando ahora en algunos casos unas “pastillas verdes en el suelo inventadas” y que son “un peligro ante colegios y centros de mayores”, así como para “personas invidentes”. De hecho, la falta de pasos de cebra ha generado quejas de invidentes cuyos perros guías se despistan al no ver las franjas blancas sobre el suelo, así como de personas con baja visión, ambos han advertido de las dificultades para cruzar las calles del BEi. En este bloque, el PP también ha recogido en su documento “pasos peatonales irregulares”, así como “aceras que no cumplen la Ley de Accesibilidad en la anchura mínima exigida”.

2/ Señalización inventada, fuera del Código de Circulación, y confusa. El PP recoge en este punto la confusión que generan nuevas “marcas verdes inventadas” en el suelo, el “rótulo de Tuvisa” en vía pública y en señalización vertical “que no es reconocible para todo el mundo”, así como “señalización superpuesta”, “contradictoria” entre sí, y el colmo, los nuevos “carriles bici peatonales”.

3/ Peligrosidad. En el último apartado del informe, el PP advierte de la “peligrosidad” en tramos en que “los vehículos tienen que ir en dirección contraria” al autobús o en incorporaciones directamente a carril del BEi, así como “rotondas peligrosas” con la novedad de tener que “ceder a la derecha” en algunas de ellas.

El PP, que está recogiendo firmas en la calle y de forma digital en www.ppvitoria.com para exigir “soluciones” a la inseguridad del BEi de Urtaran, está comprobando de primera mano una “respuesta abrumadora” de los vitorianos que “están reclamando soluciones a estos despropósitos” por el “peligro” que supone.

Por ello, el PP ha elevado hoy el asunto al Ararteko al que le insta mediante este escrito a que tome medidas y pida al Gobierno de PNV y PSOE que “garantice la seguridad en el trazado” y corrija las numerosas deficiencias.

El PP de Vitoria subraya que “este autobús carísimo, el más caro del mundo, que nadie había pedido, y que cuesta 76 millones de euros, nos ha destrozado la ciudad, 560 árboles talados y 1.000 aparcamientos eliminados”, y “está generando problemas de seguridad donde nos los había”: “sin pasos de cebra, con señales inventadas y cruces muy peligrosos”, habiéndose convertido ya en el “principal problema de Vitoria”.

El PP de Vitoria ha entrega al Ararteko un informe el que el recogen 11 problemas de seguridad en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores

PP Vitoria censura el “fracaso” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad a Vitoria-Gasteiz

vías tren vitoria gasteiz

– “La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha expresado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

3-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha censurado hoy la “incapacidad” y “pérdida de oportunidad” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad. Para el Partido Popular es un “auténtico fracaso” tanto de PNV como de PSOE que la Alta Velocidad llegue a Vitoria “en superficie” en lugar de “soterrada”, como reconoció ayer el consejero de Gobierno Vasco Iñaki Arriola.

“La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, subraya la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

«Es lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco«, Leticia Comerón PP Vitoria

Además, para el PP de Vitoria es “inadmisible” y una “verdadera chapuza” que PNV y PSOE planteen ahora “estaciones provisionales” y recuerda que “en Vitoria ya sabemos lo que es una estación provisional, la de autobuses, que luego se quedó 20 años, y no queremos que algo así vuelva a repetirse, es inaceptable esta falta de ambición y ninguneo a Vitoria”. 

El gran proyecto de futuro que presentó el PP hace dos años

Precisamente, hace ya dos años, el Partido Popular de Vitoria presentó un gran proyecto de futuro para transformar Vitoria ante la llegada del AVE soterrado con un “gran bulevar verde para el corredor del soterramiento”, un “eje de oportunidad en el que vivir, trabajar, comprar y disfrutar”, con “nuevas viviendas” de baja altura, “una gran zona comercial y hostelera de calidad” y sendos proyectos de Reactivación Integral del Centro con reformas de calles como Manuel Iradier, Florida y Ortíz de Zarate, de Reactivación del Casco Medieval, de activación del Turismo y de creación de empleo.

El PP apostaba por la “transformación integral de la plaza de entrada a la estación” uniéndola a Dato en un nuevo gran espacio, así como una nueva estación de tren soterrada con parking subterráneo para 400 vehículos. Así como una nueva línea de tranvía entre Zabalgana y Salburua, túnel soterrado para vehículos. Y la oportunidad de eliminar túneles y puentes y conseguir eliminar la cicatriz que divide en dos la ciudad, logrando al fin esa conectividad tan esperada entre la zona Sur y el resto de la ciudad. 

Para el PP la llegada del AVE “soterrado” a Vitoria era la oportunidad más ambiciosa e ilusionante para nuestra ciudad porque “trascendía de lo puramente urbanístico” y podía traer “el impulso económico, turístico, comercial, hostelero y cultural que necesita nuestra ciudad” convirtiendo Vitoria en “puerta de entrada”. Para el PP “Vitoria tiene que priorizar la reactivación de la economía y la generación de empleo desde una perspectiva de ambición e inversión en la ciudad” y esta era “la mejor oportunidad”.

El PP recuerda que “fue con un ministro del Partido Popular en el Gobierno de España cuando se acordó que la Alta Velocidad llegara soterrada a Vitoria-Gasteiz”. Sin embargo, “desde que PNV y PSOE están en las instituciones no hacemos más que perder oportunidades, esa opción se desvanece y todo está paralizado”. El PP recuerda que ya hace escasos días el delegado del Gobierno en Euskadi del PSOE ya avanzó que no había financiación, que no había plazos y que no iba a llegar soterrado.

PP Vitoria pide “enfocar el futuro desarrollo de Vitoria” como “generador de empleo” y “actividad económica”

vitoria gasteiz aérea

– Registra más de 30 iniciativas para “dar la vuelta” al futuro Plan General “y que responda a las necesidades actuales y futuras de la ciudad”

– “El futuro Plan General de Vitoria no puede obviar las necesidades en esta pandemia. Lo presentado por Urtaran no responde a las necesidades de los vitorianos y vuelve a demostrar que no tiene proyecto. Desde el Partido Popular creemos imprescindible enfocar el futuro desarrollo urbanístico de Vitoria desde la creación de empleo y como generador de actividad económica y dinamismo en la ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición del PNV y Urtaran. Merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha expresado Miguel Garnica.

24-mayo-2021.- El PP ha registrado en el Ayuntamiento “más de 30 iniciativas para dar la vuelta al planteamiento del Plan General de Ordenación Urbana de Vitoria-Gasteiz y que responda a las necesidades de la ciudad”. Se ha mostrado alejado del texto de Urtaran porque “ni tiene proyecto ni sabe qué hacer con la ciudad” y ello cuando el documento lleva un retraso de 5 años. Las iniciativas del PP recogen “las demandas actuales y futuras de Vitoria” bajo 3 ejes prioritarios para que “recupere su fuerza y vitalidad”.

«Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo«, Miguel Garnica, concejal de PP Vitoria

1/ Más y mejor Empleo y Reactivación de la Economía

Con 16.800 parados, 595 empresas y 107 autónomos cerrados en 2020, para el PP es “incuestionable” que el futuro Plan General contemple un “Plan de desarrollo urbanístico generador de Empleo y Economía en Vitoria”. Incluye aquí “la creación de empresas y empleo de calidad favoreciendo inversión de fondos privados”; “edificios de Atracción y Retención de Talento con proyectos innovadores”; un “Polo Tecnológico de la Salud en el Casco Medieval”; la “Descontaminación y Modernización de polígonos industriales” y el “Parque empresarial y logístico de Foronda”. “Tenemos que generar oportunidades para que vuelvan todos los que se han ido”, ha dicho Garnica. El PP insiste también en “convertir a Júndiz en el mejor polígono industrial de Europa” con un Plan Global para atraer empresas y financiación y la apuesta porlaAutopista ferroviaria y estación intermodal.Ha reiterado su posición favorable a ampliar Miñano “con proyectos reales de empresas detrás” e “impulsando al mismo tiempo empresas tecnológicas dentro de la ciudad”. Así como la apuesta por la ampliación de Mercedes en Vitoria.

En Comercio, Hostelería y Turismo, quiere “licencias exprés” y “libertad económica”. Ve urgente un “Plan de Activación Comercial”, algo que no aparece en los criterios de PNV y PSOE del Plan General, reclama “dar más usos” a locales para sumar nuevas actividades económicas y quiere “llevar el modelo exitoso de Abastos a Mercados de barrio”. En Hostelería, “fomentar terrazas cubiertas permanentes” y “eliminar distancias en bares y restaurantes”. Y en Turismo, “impulsar apartamentos turísticos”, atraer Congresos con la “reforma del Palacio Villa Suso” y “eliminar trabas de la normativa para poder instalar nuevos hoteles de más de 25 habitaciones”.

2/ Más ambición y actividad en el futuro urbanístico de la ciudad

En los criterios urbanísticos, quiere priorizar la “reactivación de la economía” desde una perspectiva de “ambición de ciudad”. Incorporando el proyecto de la “Alta Velocidad”, la “oportunidad para transformar la ciudad y reactivar la economía” y que no aparece en el planteamiento del Gobierno. Así como el Plan de Terrazas en viviendas para mejorar la calidad de vida de los vitorianos y reactivar la economía. La Reactivación Integral del Centro, reformas de Manuel Iradier, Florida y Ortíz de Zarate para conseguir que gane vida. Y lo mismo para Reactivar el Casco Medieval. La “recuperación y activación del Patrimonio y Palacios con proyectos tractores” enEscoriaza, Goya, Zulueta y Maturana Verastegui. Un “Programa de Renovación Urbana y Equipamientos en Arechavaleta y Bustaldea”. Los “derribos de Olarizu y Errekaleor”, que no están.También el “soterramiento de América Latina”, que tampoco aparece. Y pide “coherencia con el Plan de Movilidad” y que este se active y apruebe para incluir en el Plan General. Llama la atención que tampoco aparezcan los cambios y destrozos del BEI.

El PP quiere que Vitoria “vuelva a ser Green Capital de verdad” e incluye la declaración deParque Natural los Montes Vitoria, la ampliación y cierre del Anillo Verde con las fases 3 y 4 pendientes y en el plan de lucha contra inundaciones del Zadorra, así como un Plan de plantación de árboles. Y en la apuesta de que haya “más vida en los pueblos de Vitoria”, pide a Urtaran “escuchar, ir de la mano y consensos con los vecinos”.

3/ Más calidad de vida y mejor atención a las Personas Mayores

Finalmente, reclama incorporar la planificación del reto demográfico de Vitoria para mejorar la atención a las Personas Mayores. Actualmente hay 52.824 personas con 65 años o más, el 20,9% de la población, lo que supone que en 10 años la tasa de envejecimiento será del 27%. Pide incluir un Centro de Atención Diurna en el barrio más envejecido, Zaramaga. Y el Centro Sociocultural de Mayores de Judimendi.

Ha registrado también propuestas para incluir los Equipamientos pendientes de Zabalgana y Salburua que, “no están recogidos como prioritarios y siguen sin hacerse 6 años después”. Así como la Rehabilitación de Vitoria como pilar fundamental para activar la economía y el empleo. Tanto de viviendas, con ayudas económicas, apostando por el Casco Medieval; como de edificios municipales, siguiendo el modelo del Palacio de Congreso Congresos Europa en el Teatro Principal y en Centros Cívicos antiguos. Otras iniciativas incorporadas por el PP son una nueva Comisaría de Policía Local en el Centro a pie de calle y más infraestructuras ciclistas.

PP Vitoria censura las “ocurrencias” de Urtaran y el PNV con edificios municipales

gure txokoa vitoria

– El PP votará en contra de la “operación incomprensible y turbia” de Gure Txokoa

– “Ni Urtaran ni el PNV saben qué hacer con la ciudad, no tienen ideas ni proyectos. Esta es otra ocurrencia más, que el Ayuntamiento se compre Palacios a sí mismo. ¿Algún vitoriano puede entenderlo? Una operación urbanística incomprensible, turbia y muy mala para la ciudad. Vitoria merece más rigor económico y una mejor gestión del Ayuntamiento”, denuncia el concejal de PP de Vitoria, Miguel Garnica

20-mayo-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz votará hoy “radicalmente en contra” de la “operación urbanística incomprensible y turbia” del edificio de Gure Txokoa, situado en el Paseo de Fray Francisco, propiedad del Ayuntamiento y que Gorka Urtaran quiere que compre Amvisa para trasladar allí a sus trabajadores. Para, posteriormente trasladar a los trabajadores que actualmente ocupan ese edificio, los de Ensanche 21 y Gilsa, al Palacio Zulueta. El Partido Popular de Vitoria ha censurado las “ocurrencias” de Urtaran y el PNV con los edificios municipales.

“Ya habíamos comprobado cómo a Urtaran no le importa Vitoria y está dejando morir edificios que son patrimonio de todos, ahora totalmente abandonados como Zulueta, la gasolinera Goya o Escoriaza Esquível. Y ahora nos encontramos con otra de sus ocurrencias, una operación muy mala para la ciudad, que no defiende el interés ni de Amvisa, ni el interés general ni el de la ciudad, solo responde a una decisión unilateral de Urtaran sin ningún rigor”, denuncia el PP.

«Que el Ayuntamiento se compre Palacios a sí mismo es otra ocurrencia más de Urtara. Vitoria merece más rigor», Miguel Garnica PP Vitoria

“Ni Urtaran ni el PNV saben qué hacer con la ciudad, no tienen ideas ni proyectos. Esta es otra ocurrencia más, que el Ayuntamiento se compre Palacios a sí mismo. ¿Algún vitoriano puede entender esto? Una operación urbanística incomprensible, turbia y muy mala para la ciudad. Vitoria merece más rigor económico y una mejor gestión del Ayuntamiento”, denuncia el concejal de PP de Vitoria, Miguel Garnica.

En opinión del PP es más coherente que las oficinas de Amvisa estén “a pie de calle” y “cerca de transporte público” para “facilitar” las gestiones con los ciudadanos, “no en un Palacio con peor acceso”. “Si necesita ampliar sus instalaciones habría que estudiar las alternativas, pero la solución no es comprar un Palacio”, reitera el PP. Con esta operación “el Ayuntamiento se compra a sí mismo un edificio y, encima, con gastos extra como los de escrituras, no tiene ningún sentido, es del todo absurdo”, censura el PP.

PP Vitoria exige una “auditoría económica” del BEI de Urtaran

leticia comeron alfredo iturricha auditoría bei urtaran

– Siguen apareciendo nuevos gastos que continúan “engordando la factura final”

– “Hasta aquí hemos llegado. Esto una auténtica salvajada. Con la que está cayendo y Urtaran dilapidando 76 millones de euros de los vitorianos, dejando un lastre económico a la ciudad. Vitoria pide una Auditoría económica. Los vitorianos merecemos saber el gasto real de este pésimo proyecto que nos está destrozando la ciudad”, ha pedido la portavoz de PP de Vitoria, Leticia Comerón

17-mayo-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha exigido hoy al alcalde del PNV, Gorka Urtaran, una “auditoría económica” de los gastos de su autobús exprés BEI “ante la tremenda falta de transparencia, ocultación de información y mentiras que dificultan saber el gasto final y real de este autobús”, porque “la factura no para de subir” y porque “el gasto total está troceado en al menos 19 contratos distintos”. El Partido Popular de trasladará esta exigencia al Pleno municipal del próximo 28 de mayo.

“Urtaran dijo que nunca superaría el coste de 42,8 millones de euros, sin embargo, el PP demostró con los contratos en la mano que la factura final se había disparado hasta los 76 millones de euros, con 17 contratos distintos y más de 33 millones de euros en sobrecostes”, ha recordado el concejal del PP, Alfredo Iturricha.

“Pero es que la factura sigue subiendo, seguimos conociendo contratos, esto no tiene fin” (*), el PP ha enumerado los últimos contratos y gastos conocidos recientemente: dos relativos a la obra y la dirección facultativa y dirección ambiental de la unidad de carga del BEI por 4.372.983,44 € y 29.990 € que corresponden a la primera fase de cocheras y que acaban de adjudicarse. También la factura energética del BEI a través de Tuvisa por 320.650 €. Y la propaganda verde mediante la reposición de árboles tras haber talado 560, de la que no han dicho el coste y no está computado en el contrato principal.

Según ha reconocido el Gobierno, a estos gastos se sumarán la “contratación de revisores en los BEIs”, “la gestión y mantenimiento de las máquinas para validación de billetes a través de una empresa subcontratada”, así como el personal de las nuevas cocheras cuando empiecen a funcionar. De ellos se desconoce su presupuesto.

«Los vitorianos merecemos saber el gasto real de este pésimo proyecto que nos está destrozando la ciudad«, Leticia Comerón PP Vitoria

“Hasta aquí hemos llegado. Esto una auténtica salvajada. Con la que está cayendo y Urtaran dilapidando 76 millones de euros de los vitorianos, dejando un lastre económico a la ciudad. Vitoria pide una Auditoría económica. Los vitorianos merecemos saber el gasto real de este pésimo proyecto que nos está destrozando la ciudad”, ha pedido la portavoz de PP de Vitoria, Leticia Comerón.

(*) Esta podría ser en este momento la lista de contratos conocidos y futuros del BEI:

1. Proyecto implantación, suministro, puesta en marcha y mantenimiento 6 marzo 2019, 42.296.609 € iva incluido

2.Redacción proyectos adecuar oferta Transporte Público mediante un Sistema Multimodal Integrado e íntegramente electrificado, 1 junio 2016, 900.000 € iva incluido

3. Estudio factibilidad técnica, económica, financiera y legal del corredor óptimo, 29 junio 2016, 99.220,2 € iva incluido

4. Complementariedad implantación bus eléctrico,10 mayo 2018, 960.000€ iva incluido

5. Dirección de obras bus eléctrico, 12 junio 2019, 723.823 euros iva incluido

6. Campaña de comunicación, septiembre de 2019, 162.000 euros iva incluido

7. Renovación del saneamiento de calles afectadas, 2.526.950 euros iva incluido (dirección obra, 40.051 euros + obras de canalizaciones, 2.486.899 euros)

8. Cocheras BEI y buses Tuvisa Fase 1 Contrato de obra Unidad funcional de carga y Contrato de dirección facultativa y dirección ambiental Unidad funcional de carga, 4.372.983,44 € y 22.990 €

9. Cocheras BEI y buses Tuvisa Fase 2, 17,8 millones €

10. Acometida eléctrica del BEI Tuvisa punto carga rápida parada Zaramaga Boulevard 54.045,08 € iva incluido

11. Expropiaciones Seminario, 304.778,24 € iva incluido

12. Modificación contrato y aprobación acta precios contradictorios 31 julio 2020: 2.260.044,15 € iva incluido

13. Parking Ariznavarra, 239.472,72 € iva incluido

14. Refuerzo firme y asfaltado Salvatierrabide-Álava-Zumaquera entre Portal de Lasarte y rotonda Esmaltaciones, 1.749.995,47 € iva incluido

15. Expropiaciones en equipamiento sanitario en Salvatierrabide, 75.952,45 €

16. Licitación derribo parte vivero municipal para cocheras 96.354,72 € iva incluido

17. Seguridad y Salud obras BEI, gasto de 42.232,92 € 9 de octubre de 2020

18. Dirección facultativa y dirección ambiental de la unidad de carga del BEI de 292.800 € (acaba de adjudicarse un lote de 22.990 € el 7 de mayo)

19. Factura energética BEI a través de Tuvisa 320.650 € febrero 2021

20. Reposición de árboles y arbustos, gasto desconocido, no está en contrato principal

21. Contratación de revisores, pendiente, gasto desconocido

22. Gestión y mantenimiento de las máquinas para validación de billetes a través de una empresa subcontratada, pendiente, gasto desconocido

23. Personal de las nuevas cocheras cuando estas empiecen a funcionar, pendiente, gasto desconocido

El PP de Vitoria lamenta la larga lista de despropósitos en este autobús carísimo del PNV: sus graves destrozos, 560 árboles talados, 1000 aparcamientos eliminados, faltan pasos de cebra, está generando caos e inseguridad y está en los Tribunales por un recurso de una de las empresas que la Justicia ha admitido a trámite.

«Los vitorianos merecemos saber el gasto real de este despropósito» Leticia Comerón portavoz PP Vitoria

PP Vitoria reclama a Urtaran que “cumpla la ordenanza de Movilidad en vigor” y “que ponga multas a las bicis que incumplen”

bicis vitoria ordenanza movilidad

– El PP le urge a “solucionar el problema de seguridad con las bicis que incumplen en Vitoria” “con la normativa actual”, en vigor desde 2013: “hay ordenanza, la cuestión es que no la está haciendo cumplir y el hecho de que no pongan multas hace que la gente siga incumpliendo”

– “No es de recibo que sigamos teniendo miedo a ser atropellados por bicis en aceras o zonas peatonales y todo porque Urtaran no hace nada, la solución es clara. Ya tenemos una ordenanza en Vitoria que se debe aplicar, sancionando a quienes hacen conductas incívicas o imprudentes por las aceras. Lo que le pedimos a Urtaran es que la aplique, que sancione y que vele por nuestra seguridad para que podamos ir tranquilos por las aceras en Vitoria”, pide el concejal de PP de Vitoria, Alfredo Iturricha.

13-mayo-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha urgido hoy al alcalde Gorka Urtaran a “que cumpla la actual ordenanza de Movilidad” y que “ponga multas a las bicis que incumplen” para “solucionar” el problema de seguridad con quienes no cumplen la normativa. “Hay ordenanza, la cuestión es que no la está haciendo cumplir y el hecho de que no pongan multas hace que la gente siga incumpliendo”, señala el PP.

“No es de recibo que sigamos teniendo miedo a ser atropellados por bicis en aceras o zonas peatonales y todo porque Urtaran no hace nada, la solución es clara. Ya tenemos una ordenanza en Vitoria que se debe aplicar, sancionando a quienes hacen conductas incívicas o imprudentes por las aceras. Lo que le pedimos a Urtaran es que la aplique, que sancione y que vele por nuestra seguridad para que podamos ir tranquilos por las aceras en Vitoria”, denuncia el concejal de PP de Vitoria, Alfredo Iturricha.

«No es de recibo que sigamos teniendo miedo a ser atropellados por una bici en zonas peatonales. La solución está en la ordenanza actual, haciéndola cumplir y sancionando», PP Vitoria

A juicio del Partido Popular, la “ordenanza reguladora de los usos, tráfico, circulación y seguridad en las vías públicas de carácter urbano”, en vigor desde el año 2013, ya regula, de forma específica, la circulación de las bicicletas en zonas peatonales.

En su artículo 23 señala de forma clara que “como norma general se prohíbe la circulación de bicicletas por espacios peatonales” y que “se permitirá de forma excepcional” su circulación “en aceras de más de 3 metros de anchura libres de obstáculos salvo que exista carril bici o vía ciclista” y que “cuando se circule por aceras las bicis extremarán las precauciones respetando la prioridad de los peatones”. Así como que “en una acera o área peatonal en la que haya edificios deberán mantener una distancia de al menos un metro y medio con la línea de fachada”, entre otras cuestiones reguladas en dicha normativa. El PP también recuerda que los horarios de uso de la bici en la zona del Ensanche también están regulados pero tampoco se cumplen “y Urtaran tampoco hace nada”.

Para el PP “no era necesaria una nueva ordenanza”, sino que “el problema de fondo es que ni el alcalde Urtaran ni su Gobierno están haciendo cumplir la normativa existente”. Y es precisamente “la falta de cumplimiento de la ordenanza actual y la falta de sanciones” lo que está “poniendo en riesgo en determinadas zonas a los vitorianos y al colectivo de Personas Mayores que no pueden caminar tranquilas por zonas peatonales”.

Por lo que desde PP Vitoria reclaman a Urtaran “que cumpla y haga cumplir la ordenanza de Movilidad en vigor y que ponga las sanciones que sean necesarias a las bicis que incumplen la normativa en aceras o zonas peatonales”.

El PP también añade que se necesita “más seguridad para las bicicletas y nuevas infraestructuras ciclistas”, así como la incorporación a la normativa de la regulación de los patinetes. Trasladará estas todas estas reclamaciones al Gobierno Urtaran en las próximas Comisiones en el Ayuntamiento.