PP Vitoria denuncia “la factura interminable del BEi de Urtaran”

Urtaran-Bei

– Más gastos: el Gobierno Urtaran aprueba gastar otros 181.000 € extra para la dirección y vigilancia de las obras, en un procedimiento negociado y sin publicidad, en otro nuevo gasto de última hora

– Con este, los contratos distintos relacionados con el BEi se disparan hasta 21

7-septiembre-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha denunciado hoy “la factura interminable del BEi de Urtaran”. Las arcas públicas de Vitoria no paran de abonar gastos relacionados con el bus eléctrico del PNV. El último gasto, el viernes pasado, 3 de septiembre. Urtaran aprobó en Junta de Gobierno gastar otros 180.955,50 euros para la dirección, control y vigilancia de las obras del BEi en la Línea 2 de Vitoria-Gasteiz, en un procedimiento negociado y sin publicidad, según ha denunciado hoy el Partido Popular de Vitoria tras acceder al contenido del expediente.

El Gobierno de Urtaran justifica la necesidad de este nuevo contrato afirmando que “por tratarse de un proyecto novedoso a nivel nacional, unido a sus características vanguardistas, requiere de un equipo de dirección coordinado de alta cualificación y experiencia contrastada que excede las posibilidades de los servicios técnicos municipales”. 

Si en julio eran 20 los contratos en los que se habían troceado las obras del BEi, con este nuevo contrato son ya 21. Y ello a pesar de que Urtaran ha reconocido públicamente solo “2 contratos” vinculados al bus eléctrico.

El PP advirtió en julio que “este autobús carísimo que nos ha destrozado la ciudad no cuesta 42 millones €, como aseguró Urtaran”, sino que los técnicos recogieron en una Memoria técnica que los gastos contabilizados hasta la fecha iban ya por 55 millones €, pero que había que seguir sumando contratos nuevos que estaban todavía sin contabilizar. 

Con este nuevo contrato conocido ahora, y que estaba sin contabilizar en aquella Memoria técnica de julio, se vuelve a evidenciar “los sobrecostes del BEi”. Siguen apareciendo gastos de última hora, ocultados y desconocidos hasta la fecha. Las arcas de Vitoria-Gasteiz no paran de abonar gastos relacionados con este autobús y “la factura es interminable”, denuncia el PP.

bei urtaran

“A este alcalde le da igual seguir despilfarrando dinero de todos los vitorianos. Un alcalde encerrado en su despacho y totalmente alejado de la realidad y de los vitorianos, con la que está cayendo. El peor alcalde en el peor momento. El Partido Popular va a exigir explicaciones por este nuevo gasto que el PNV también había ocultado. Ya van 21 contratos distintos en este autobús carísimo, el autobús más caro del mundo, que nos ha destrozado Vitoria y que nadie había pedido”, ha denunciado el concejal del PP, Alfredo Iturricha, quien reclamará explicaciones públicas al PNV sobre este nuevo gasto en la Comisión de Movilidad de la semana que viene.

A todo ello se añade que el BEi tendrá un gasto anual solo por funcionar de entre 1,5 millones € y 2 millones €, es decir “el doble” de lo que cuesta la Línea 2 de autobuses, un gasto que paga en solitario el Ayuntamiento y que destapó el PP el pasado mes de julio.

De hecho, el Interventor Municipal ha advertido en un informe de las “dificultades económicas” de este autobús, “un auténtico lastre económico para la ciudad”. 

El BEi de Urtaran ha destrozado la ciudad talando 560 árboles, entre ellos algunos centenarios como el Olivo de Ariznavarra, y eliminando más de 1.000 aparcamientos con un gasto de 76 millones de euros. Ha creado un problema de inseguridad vial en la ciudad suprimiendo 81 pasos de cebra, eliminando la preferencia peatonal, poniendo señales inventadas que no existen en el código de circulación y cruces peligrosos con claro riesgo para las personas, habiéndose convertido ya en el “principal problema de Vitoria”.

PP Vitoria desmonta “las 4 grandes mentiras de Gorka Urtaran con el BEi”

Leticia Comeron comparencia BEI Urtaran

– El Partido Popular de Vitoria alerta del “problema de inseguridad vial” creado por Urtaran en la ciudad con la implantación del BEi

– “A pesar del sobrecoste, del lastre económico que supone y de haber destrozado la ciudad y creado un problema de inseguridad vial, Urtaran sigue diciendo que el BEI es una maravilla. Está encerrado en su despacho, alejado de la realidad y de los vitorianos. Lleva años mintiendo descaradamente y ocultando información fundamental. Es la gran demostración de que es el peor alcalde que ha tenido esta ciudad y que Vitoria merece mucho más”, ha dicho la portavoz, Leticia Comerón

28-julio-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha desmontado hoy “las 4 grandes mentiras de Gorka Urtaran con el BEi” durante la comparecencia extraordinaria solicitada por el Partido Popular en el Ayuntamiento para que el alcalde del PNV “diera la cara ante los vitorianos” y “no se escondiera más” como “máximo responsable” de este “autobús carísimo que nos ha destrozado la ciudad”.

La primera de las 4 grandes mentiras, que “no cuesta 42 millones €” como él aseguró, sino que “los técnicos han dicho que ya va por 55 millones € gastados de momento y aún hay que seguir sumando contratos nuevos” todavía sin contabilizar como por ejemplo el futuro parking de Iturritxu. “Llegaremos a 76 millones como advertimos, y lo sabe”, ha dicho la portavoz del PP, Leticia Comerón. 

La segunda gran mentira, que “no hay solo 2 contratos” detrás de este gasto, sino que se ha troceado en “20 contratos distintos”. La tercera, que “Vitoria va a tener que pagar mucho más, el Ayuntamiento no sufraga 7,5 millones € como aseguró Urtaran, sino que ya llevamos casi el doble, 14’3 millones de euros”, no es un 17,5% de la obra, sino el 26%. Y, la cuarta gran mentira, que “afirmó en el año 2016 que iba a conseguir 9 millones de euros de financiación europea para este autobús y no solo no los consiguió, es que ni siquiera pidió aquellas ayudas”.

Además, en todos estos años, el alcalde del PNV ha ocultado información fundamental como que el BEi tendrá un gasto anual solo por funcionar de entre 1,5 millones € y 2 millones €, es decir “el doble” de lo que cuesta la Línea 2 de autobuses, un gasto que paga en solitario el Ayuntamiento y que destapó el PP. O que el Interventor Municipal ha advertido en un informe de las “dificultades económicas” de este autobús, “un lastre económico para la ciudad”. 

La portavoz del PP de Vitoria, Leticia Comerón, ha lamentado “lo alejado que está de la realidad” el alcalde Urtaran quien, con la que está cayendo, ha dicho “tan frívolamente” que “qué más da si cuesta 1 millón € más o 1 millón € menos”. “¿Sabe lo que es 1 millón de euros para los vitorianos? ¿Podemos permitir tener un alcalde que le da igual despilfarrar millones del dinero de los vitorianos?”, le ha preguntado Comerón a Urtaran.

Problema de inseguridad vial

Durante la comparecencia hoy en el Ayuntamiento, el Partido Popular de Vitoria ha alertado, además, del “problema de inseguridad vial” creado por Urtaran en la ciudad con la implantación del BEi y le ha recordado que tiene un informe de Policía Local que se lo advierte desde hace 4 meses y que ha desestimado. “Está poniendo en riesgo a los vitorianos, usted es consciente y le da igual”, ha dicho Comerón.

Un problema de inseguridad vial real por haber “eliminado 81 pasos de cebra”, por haber implantado “señales inventadas” que no existen en el código de circulación generando peligro especialmente a personas invidentes, con movilidad reducida, personas mayores o niños. Así como “cruces peligrosos donde antes había calles seguras”, como en la calle Echezarra o la antigua rotonda del Olivo, con claro riesgo para la circulación. O por haber pintado la palabra Tuvisa que tampoco existe en el Código de Circulación y “si alguien viene de fuera no lo entiende”. 

“A pesar del sobrecoste, del lastre económico que supone y de haber destrozado la ciudad y creado un problema de inseguridad vial, Urtaran sigue diciendo que el BEI es una maravilla. Está encerrado en su despacho, alejado de la realidad y de los vitorianos. Lleva años mintiendo descaradamente y ocultando información fundamental. Es la gran demostración de que es el peor alcalde que ha tenido esta ciudad y que Vitoria merece mucho más”, ha concluido la portavoz de PP de Vitoria, Leticia Comerón.

Urtaran-Bei

El PP censura “más ocurrencias” de Urtaran y el PNV con edificios singulares de Vitoria

Palacio Zulueta Vitoria

– El PP votará mañana en contra de la ocurrencia de Urtaran de destinar un emblemático Palacio como el de Zulueta a empleados de Ensanche 21 “en lugar de impulsar un proyecto tractor para Vitoria”

– “Palacios para sociedades municipales, en lugar de impulsar en ellos proyectos tractores que sirvan para reactivar la economía de Vitoria. Es la última ocurrencia de Urtaran y el PNV. Urtaran vuelve a demostrar que no le importa Vitoria y que no sabe qué hacer con la ciudad. Vitoria merece más ambición y más rigor económico”, ha dicho el concejal del PP de Vitoria, Miguel Garnica.

27-julio-2021.- El PP ha censurado hoy “más ocurrencias” de Gorka Urtaran y el PNV con edificios patrimoniales de Vitoria-Gasteiz. El Partido Popular de Vitoria ha denunciado “el mal destino elegido por Gorka Urtaran para un Palacio como el de Zulueta”, una “operación muy mala para la ciudad que no defiende ni el interés general ni el de la ciudad, solo responde a una decisión unilateral de Urtaran sin ningún rigor”.

El Partido Popular ha adelantado que mañana votará en contra de esta ocurrencia de Urtaran de destinar el emblemático Palacio Zulueta del Paseo de la Senda a empleados de Ensanche 21 y Gilsa “en lugar de trabajar desde el consenso por atraer e impulsar un verdadero proyecto tractor para Vitoria”.

“Palacios para sociedades municipales, en lugar de impulsar en ellos proyectos tractores que sirvan para reactivar la economía de Vitoria. Es la última ocurrencia de Urtaran y el PNV. Urtaran vuelve a demostrar que no le importa Vitoria y que no sabe qué hacer con la ciudad. Vitoria merece más ambición y más rigor económico”, ha dicho el concejal del PP de Vitoria, Miguel Garnica.

El nuevo modelo de ineficacia de Urtaran y Podemos

Esta última ocurrencia pone el broche a la operación inmobiliaria que Gorka Urtaran inició en mayo para que Amvisa comprara el edificio municipal de Gure Txokoa del Paseo de Fray Francisco y trasladar allí a sus trabajadores. El PP criticó entonces la decisión del alcalde del PNV de que “el Ayuntamiento se comprara Palacios a sí mismo”. Una operación que contó con el respaldo de Podemos, el socio de Urtaran en el nuevo modelo de ineficacia e inestabilidad en Vitoria, recuerda el PP.

Mañana, PNV y PSOE, y de nuevo con Podemos, pondrán el cierre y completarán esa actuación con el traslado en 8 meses de los trabajadores de Ensanche 21 y Gilsa del edificio de Gure Txokoa al Palacio Zulueta y encima con “gastos extra para los vitorianos”.

“Toda una operación urbanística incomprensible y turbia”, “mala para Vitoria” y “que los vitorianos no entienden”, a juicio del Partido Popular. “Urtaran no tiene ideas ni proyectos ni ambición y está llevando a la deriva a Vitoria”, denuncia el PP.

En opinión del concejal del PP, Miguel Garnica, hubiera sido más coherente, por un lado, que las oficinas de Amvisa estuvieran “a pie de calle” y “cerca de transporte público” para “facilitar” las gestiones con los ciudadanos, “no en un Palacio con peor acceso como el del Paseo de Fray Francisco”. Y, por otro, que el Palacio Zulueta, un edificio singular con grandes posibilidades, albergara “un verdadero proyecto tractor para reactivar la economía y dinamizar la ciudad”. 

El PP recuerda, además, que no es esta la única ocurrencia planteada por Urtaran para el Palacio Zulueta, ya que hace pocos meses anunció que este emblemático edificio iba a albergar una comisaría de Policía Local. “Vitoria quiere proyectos que reactiven la economía, no ocurrencias”, concluye el PP.

PP Vitoria exige a Urtaran que “dé la cara ante los vitorianos” sobre sus mentiras y sobrecostes del BEi

bei urtaran

– El Partido Popular solicita la comparecencia extraordinaria de Urtaran en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

– “Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi. Tiene que dejar de esconderse y dar la cara ante los vitorianos sobre sus mentiras y los sobrecostes de este autobús carísimo, un auténtico lastre económico para Vitoria y que nos está destrozando la ciudad. Desde el Partido Popular acabamos de hacer una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que de una vez salga a dar la cara ante los vitorianos sobre este nefasto proyecto para Vitoria”, exige la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

19-julio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz acaba de registrar en el Ayuntamiento una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que “dé la cara ante los vitorianos” sobre sus mentiras y los sobrecostes del BEi.

“Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi. Tiene que dejar de esconderse y dar la cara ante los vitorianos sobre sus mentiras y los sobrecostes de este autobús carísimo, un auténtico lastre económico para Vitoria y que nos está destrozando la ciudad. Desde el Partido Popular acabamos de hacer una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que de una vez salga a dar la cara ante los vitorianos sobre este nefasto proyecto para Vitoria”, exige la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

El documento técnico conocido la pasada semana -la ‘Memoria social, jurídica, técnica y financiera para determinar la forma de gestión del BEi’- “ha desmontado las mentiras del PNV sobre este autobús y destapado los sobrecostes” denunciados por el Partido Popular. Por lo que, a juicio del PP, “el propio alcalde Urtaran, máximo responsable de este despropósito en la ciudad, está obligado a dar la cara ante los vitorianos”.

Y es que primero Urtaran aseguró que este autobús nunca costaría más de 42 millones de euros. Sin embargo, el informe técnico conocido la semana pasada destapó que el gasto total del BEi es ya de 55.212.659,43 € “y solo hasta el momento porque aún quedan gastos por realizar y computar en esta lista”. 

En segundo lugar, el mismo documento técnico ha puesto negro sobre blanco que en este proyecto “no solo hay 2 contratos” como decía Urtaran, sino que “el gasto total se ha troceado en hasta 20 contratos distintos”, como ya había denunciado el Partido Popular.

En tercer lugar, esta memoria técnica también ha destapado que el BEi de Urtaran va a tener un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”. Es decir, “que el BEi circule por las calles nos va a costar a los vitorianos el doble que la Línea 2 de autobuses” y se trata de “un gasto ocultado en todo este tiempo por el PNV” y que, encima, va a tener que asumir en solitario el Ayuntamiento porque Gobierno Vasco se desentiende a pesar de su compromiso de aportar un 65% al BEi. Y hace lo mismo con el gasto de mantenimiento, de otros 2,7 millones de euros a 15 años del que el Ejecutivo Urkullu tampoco va a poner ni un euro y el Ayuntamiento asume en su totalidad.

“Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi“, Leticia Comerón PP Vitoria

Dificultades económicas 

En cuarto lugar, dicho documento también hace hincapié en las dificultades económicas para el Ayuntamiento con la implantación de este autobús y en que su desarrollo “afecta a varios años y a sus presupuestos”, lo que ha vuelto a poner en evidencia el “lastre económico” que este autobús carísimo va a suponer para la ciudad. De hecho, el informe del Interventor Municipal que acompañaba a ese documento técnico decía textualmente que “este servicio va a generar un mayor gasto corriente por lo que si no se toman otro tipo de medidas que compensen este aumento de costes va a mermar la capacidad de maniobra y generación de ahorro neto, ya maltrecha de este Ayuntamiento”.

Por último, y como el BEi es un despropósito y no hay cómo pagarlo, Urtaran apuntaba ya a “subidas de impuestos y tasas” a los vitorianos, así como una “subida generalizada de los precios del billete de autobuses en Vitoria”, equiparándolos al del tranvía.

Por todo ello, para el Partido Popular de Vitoria se hace más necesario que nunca que el alcalde Urtaran “no se esconda” y “comparezca con urgencia ante los vitorianos” porque “tiene muchas cosas que explicar sobre el BEi” y más después de la intervención “del todo insuficiente” del concejal de Movilidad del PNV, Raimundo Ruiz Escudero, de la semana pasada tras conocerse este informe técnico.

PP Vitoria denuncia que “las terrazas y el restaurante de La Florida siguen cerrados en pleno verano” y urge a Urtaran a que “trabaje para que vuelvan a abrir”

Leticia Comerón abrir terrazas restaurante Parque de La Florida

– “Llevan 10 meses cerrados”. “El Gobierno Urtaran no ha publicado todavía la licitación para la explotación hostelera”, a pesar de haber hosteleros interesados

– “Urtaran tiene abandonados y sin uso varios edificios. La cafetería y restaurante de La Florida llevan 10 meses cerrados y no queremos que les pase lo mismo. Es verano, mejor momento para terrazas, y más aún en esta situación sanitaria. Queremos que vuelvan a abrir para poder disfrutarlos los vitorianos y para dar nuevas oportunidades a la hostelería. Vitoria merece mucho más que la mala gestión y falta de ambición de este alcalde”, ha pedido hoy la portavoz del PP de Vitoria, Leticia Comerón 

14-julio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha denunciado esta mañana “que las terrazas y el restaurante del Parque de La Florida siguen cerrados en pleno verano” por la “falta de actuación” del Gobierno de Gorka Urtaran. 

El Parque de la Florida se quedó sin restaurante ni cafetería el pasado mes de septiembre de 2020, coincidiendo con el 200 Aniversario del Parque, en el que se han realizado actos en torno a esta conmemoración pero no se ha hecho nada con estos establecimientos.

“En todo este tiempo el Gobierno Urtaran no ha publicado la licitación para un nuevo contrato de gestión y explotación hostelera ni ha realizado las gestiones oportunas para ponerlo en marcha”, ha denunciado hoy el Partido Popular. Como consecuencia, estos espacios llevan ya “10 meses completamente cerrados, sin uso y sin actividad”, desde que finalizó la anterior concesión administrativa en septiembre.

Más oportunidades para la hostelería

“Es verano, mejor momento para terrazas, pero las de La Florida, que son competencia del Ayuntamiento, siguen cerradas. Y llevan así 10 meses. Como otros edificios en la ciudad que Urtaran ha dejado abandonados y sin uso. Y no queremos que aquí pase lo mismo, no queremos que estas terrazas queden olvidadas y abandonadas”, ha dicho la portavoz del PP de Vitoria, Leticia Comerón, quien ha afirmado que “hay hosteleros vitorianos interesados en reactivarlas” pero este Gobierno no hace nada. “Urtaran como siempre, tarde y mal”, ha criticado.

“Queremos que vuelvan a abrir para poder disfrutarlos los vitorianos y para dar nuevas oportunidades a la hostelería. Vitoria merece mucho más que la mala gestión y falta de ambición de este alcalde”, ha pedido hoy Leticia Comerón en declaraciones a los medios de comunicación desde una improvisada terraza montada por el Partido Popular de Vitoria en el lugar donde deberían haber reabierto estas terrazas del Parque de La Florida.

Se trata de espacios abiertos, situados en un entorno incomparable, y muy adecuados para los actuales momentos de pandemia en que los vitorianos tratamos de buscar espacios de terrazas al aire libre. El Partido Popular de Vitoria pide a Urtaran que “no los deje morir” porque ve en ambos establecimientos “grandes oportunidades para ofrecer a la hostelería” tan golpeada desde marzo del pasado año, así como para “reimpulsar la actividad y dinamizar el Centro de la ciudad”.

PP Vitoria destapa que el BEi de Urtaran tendrá un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”

Leticia Comerón Alfredo Iturricha gasto anual BEi de Urtaran

– DIFICULTADES ECONÓMICAS. Así aparece en un informe técnico que señala que lo “asumirá el Ayuntamiento en solitario” y habla ya de subir el precio del billete de autobús y los impuestos

– MENTIRAS Y SOBRECOSTES. El mismo documento enumera 20 contratos y un gasto total de momento de 55.212.659,43 €, mientras públicamente el Gobierno Urtaran solo reconoce 2 contratos y gastos de 42,2 millones € y 4,3 millones € 

– “Pedimos una auditoría económica y Urtaran se negó, porque quería ocultar lo que este informe desvela. Que el BEi de Urtaran circule nos va a costar a los vitorianos entre 1,5 y 2 millones de euros más todos los años. Y como es una barbaridad de dinero, ya dice que van a subirnos el billete de autobús y los impuestos. Todo para pagar este autobús carísimo, que nos está destrozando la ciudad y que es un auténtico lastre económico para Vitoria”, denuncia la portavoz del PP, Leticia Comerón 

9-julio-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha destapado hoy que el BEi de Urtaran va a tener un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”. “Que el BEi circule por las calles nos va a costar a los vitorianos entre 1,5 y 2 millones más todos los años que la Línea 2 de autobuses”, han desvelado hoy desde el PP de Vitoria su portavoz Leticia Comerón y el concejal Alfredo Iturricha.

Se trata de un gasto ocultado hasta la fecha que aparece en la ‘Memoria social, jurídica, técnica y financiera para determinar la forma de gestión del BEi’ que ayer conoció el PP en la Comisión Especial de estudio de municipalización. Una Comisión que el Secretario General obligó a iniciar tras un fuerte tirón de orejas el pasado mes de marzo por no haber actuado correctamente en el proceso para la gestión de este modo de transporte.

Según especifica este documento técnico, estos nuevos gastos de ‘explotación’ corresponden a gastos operativos, los que tienen que ver con el funcionamiento ordinario y circulación del BEi por las calles: personal, limpieza, reparaciones y ruedas, sistema de ticketing y recogida de recaudación de las máquinas de validación de billetes, seguros, Publicidad y Propaganda, agua y telefonía de la Unidad Funcional de Carga y vigilancia.

El Ayuntamiento de Vitoria tendrá que asumir este gasto anual extra en solitario. Tal y como refleja el informe, Gobierno Vasco se desentiende, a pesar de su compromiso de aportación de un 65% al BEi, y Tuvisa tampoco por su mala situación económica. Además de desentenderse de éste, Gobierno Vasco hace lo mismo con otros 2,7 millones de mantenimiento a 15 años que también serán a cargo solo del Ayuntamiento.

Dificultades económicas 

El informe hace hincapié también en las dificultades económicas para el Ayuntamiento con la implantación de este autobús y en que su desarrollo “afecta a varios años y a sus presupuestos”, lo que vuelve a poner en evidencia el “lastre económico” que este autobús carísimo va a suponer para la ciudad. 

De hecho, un informe del Interventor Municipal que acompaña a este documento técnico dice textualmente que “este servicio va a generar un mayor gasto corriente por lo que si no se toman otro tipo de medidas que compensen este aumento de costes va a mermar la capacidad de maniobra y generación de ahorro neto, ya maltrecha de este Ayuntamiento”.

Subida de impuestos y de los precios del billete de autobús 

Como es un despropósito y no hay cómo pagarlo, el Gobierno Urtaran apunta ya a “subidas de impuestos y tasas” a los vitorianos, así como una posible subida generalizada de los precios del billete de autobuses en Vitoria, equiparándolos al del tranvía.

A este respecto, el informe dice que “Tuvisa debiera iniciar una senda de acercamiento a las tarifas del tranvía y tender a equiparar las tarifas de transporte público con las que existen en Euskadi para evitar una excesiva dependencia de la aportación municipal para equilibrar sus presupuestos”.

No son 2 contratos, ya van 20 de momento

Además, el mismo documento técnico “desmonta las mentiras de Urtaran y destapa los sobrecostes del BEi”. “Da la razón al PP y pone negro sobre blanco” los gastos y número de contratos denunciados por el Partido Popular. El informe enumera 20 contratos y un gasto total de momento de 55.212.659,43 €. Mientras, Urtaran habla públicamente de solo 2 contratos y gastos únicamente de 42,2 millones y 4,3 millones € de la unidad de carga. 

Todos estos contratos y gastos fueron desvelados por el Partido Popular el pasado mes de mayo cuando solicitó con urgencia al Pleno municipal una “auditoría económica” de gastos de BEi a la que se negaron PNV, PSOE, Bildu y Podemos.

Por todo, el PP de Vitoria pedirá explicaciones extraordinarias al concejal de Movilidad del PNV, Raimundo Ruiz Escudero, el próximo miércoles en la Comisión de Movilidad para dé toda la información y explicaciones a los vitorianos cuanto antes.

PP Vitoria denuncia que el BEi de Urtaran ha talado “tantos árboles como dos Parques del Prado” y exige un “Plan extraordinario de arbolado”

Leticia Comerón Alfredo Iturricha 5 julio Parque de El Prado árboles talados BEi Urtaran

– “Urtaran pasará a la historia como el alcalde que más árboles taló en Vitoria. Se ha cargado la Green Capital que era nuestra principal seña de identidad. Los esquejes que ha plantado en el recorrido de su autobús BEi no sustituyen ni de lejos el destrozo que ha hecho, no es más que Propaganda Verde. Por eso le exigimos que ponga en marcha cuanto antes un Plan extraordinario de Arbolado Urbano en Vitoria con nuevas plantaciones y una buena gestión de nuestro patrimonio natural”, ha pedido la portavoz del PP de Vitoria, Leticia Comerón 

5-julio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha denunciado hoy que el BEi de Urtaran “ha talado tantos árboles como los equivalentes a dos Parques del Prado”. En total, la pérdida de patrimonio natural ha sido de más de 560 árboles, muchos de ellos centenarios y de gran valor ecológico, a lo largo de todo el recorrido del BEi entre la rotonda del Olivo, Esmaltaciones, América Latina y el HUA.

El PP de Vitoria ha mostrado su “preocupación por la gestión del arbolado urbano en la ciudad” y lo ha hecho en declaraciones a los medios de comunicación en el mismo Parque del El Prado de Vitoria. La portavoz del PP, Leticia Comerón, ha afirmado que “los esquejes de cipreses que han improvisado en el recorrido del BEi no sustituyen el patrimonio que había, no es comparable” y que “tan solo es una acción de Propaganda Verde y Marketing de Urtaran”.

Comerón ha dicho que “ha llegado a tal punto el absurdo que en algunas calles como Jacinto Benavente han talado todos los árboles que llevaban décadas para después picar el suelo y plantar a continuación esquejes de cipreses en los mismos huecos”. Para el PP, esto en ningún caso “cubre el destrozo” ya que “la pérdida es irrecuperable”. 

Plan extraordinario de Arbolado Urbano en Vitoria

“Urtaran pasará a la historia como el alcalde que más árboles taló en la ciudad. Se ha cargado la Green Capital que era nuestra principal seña de identidad. Los esquejes que ha plantado no sustituyen el destrozo que ha hecho, no es más que Propaganda Verde. 

Por ello, el PP de Vitoria-Gasteiz ha reclamado a Gorka Urtaran la puesta en marcha urgente de un Plan extraordinario de Arbolado Urbano en Vitoria “con nuevas plantaciones y una buena gestión de nuestro patrimonio natural”, ha reclamado su portavoz Leticia Comerón, ante las talas indiscriminadas de árboles en la ciudad.

Para el Partido Popular de Vitoria, este Plan extraordinario de Arbolado Urbano debe abarcar tres grandes ámbitos y defenderá una moción en el próximo Pleno al respecto. 

En primer lugar, a juicio del PP, es necesario “un nuevo Plan director de gestión del arbolado urbano” ya que el último está obsoleto desde el año 2003, tiene vacíos y necesita actualizarse “con participación y consensos”, también reclaman “actualizar la Ordenanza de Protección del Arbolado Urbano y crear el Observatorio del Arbolado Urbano”. 

En segundo lugar, plantean “Planes especiales con nuevas plantaciones de árboles en los grandes Parques urbanos de la ciudad”: el Prado, La Florida, Arriaga, Judimendi, San Martín, Aranbizkarra, Parque del Norte, Catedral… 

Y, por último, el PP pide “reposición de arbolado en todos los alcorques vacíos que hay en la ciudad” para que no haya “ni un solo alcorque sin árbol”.

PP Vitoria acude al Ararteko para que intervenga ante la “inseguridad del BEi de Urtaran”

Leticia Comerón Ainhoa Domaica Alfredo Iturricha Ararteko 15 junio 2021

– El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz le entrega un informe en el que le pide que, como Defensor del Pueblo, “atienda las quejas vecinales por la falta de seguridad” y pida al Gobierno municipal “soluciones urgentes” ante “11 problemas de seguridad”

– “Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

15-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha dado hoy un paso más y ha acudido esta mañana a la Oficina del Ararteko, situada en la calle Prado de la capital alavesa, para pedirle que, como Defensor del Pueblo, “actúe” cuanto antes ante la “inseguridad del trazado del BEI de Urtaran y los peligros que supone” y ante la “negativa” del Gobierno del PNV y PSOE a actuar frente a las “quejas” de los vitorianos.

“Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz, Leticia Comerón.

“Pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, Leticia Comerón PP Vitoria

Comerón, junto a los concejales Ainhoa Domaica y Alfredo Iturricha, han hecho entrega de un informe al Ararteko en el que el recogen “11 problemas de seguridad” en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores enmarcados en “3 grandes bloques”.

1/ Supresión de 81 pasos de cebra. En el documento entregado al Ararteko, el PP de Vitoria argumenta que “el BEi ha quitado la preferencia peatonal en su recorrido” y, como consecuencia de ello, “han eliminado 81 pasos de cebra”, dejando ahora en algunos casos unas “pastillas verdes en el suelo inventadas” y que son “un peligro ante colegios y centros de mayores”, así como para “personas invidentes”. De hecho, la falta de pasos de cebra ha generado quejas de invidentes cuyos perros guías se despistan al no ver las franjas blancas sobre el suelo, así como de personas con baja visión, ambos han advertido de las dificultades para cruzar las calles del BEi. En este bloque, el PP también ha recogido en su documento “pasos peatonales irregulares”, así como “aceras que no cumplen la Ley de Accesibilidad en la anchura mínima exigida”.

2/ Señalización inventada, fuera del Código de Circulación, y confusa. El PP recoge en este punto la confusión que generan nuevas “marcas verdes inventadas” en el suelo, el “rótulo de Tuvisa” en vía pública y en señalización vertical “que no es reconocible para todo el mundo”, así como “señalización superpuesta”, “contradictoria” entre sí, y el colmo, los nuevos “carriles bici peatonales”.

3/ Peligrosidad. En el último apartado del informe, el PP advierte de la “peligrosidad” en tramos en que “los vehículos tienen que ir en dirección contraria” al autobús o en incorporaciones directamente a carril del BEi, así como “rotondas peligrosas” con la novedad de tener que “ceder a la derecha” en algunas de ellas.

El PP, que está recogiendo firmas en la calle y de forma digital en www.ppvitoria.com para exigir “soluciones” a la inseguridad del BEi de Urtaran, está comprobando de primera mano una “respuesta abrumadora” de los vitorianos que “están reclamando soluciones a estos despropósitos” por el “peligro” que supone.

Por ello, el PP ha elevado hoy el asunto al Ararteko al que le insta mediante este escrito a que tome medidas y pida al Gobierno de PNV y PSOE que “garantice la seguridad en el trazado” y corrija las numerosas deficiencias.

El PP de Vitoria subraya que “este autobús carísimo, el más caro del mundo, que nadie había pedido, y que cuesta 76 millones de euros, nos ha destrozado la ciudad, 560 árboles talados y 1.000 aparcamientos eliminados”, y “está generando problemas de seguridad donde nos los había”: “sin pasos de cebra, con señales inventadas y cruces muy peligrosos”, habiéndose convertido ya en el “principal problema de Vitoria”.

El PP de Vitoria ha entrega al Ararteko un informe el que el recogen 11 problemas de seguridad en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores

PP Vitoria censura el “fracaso” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad a Vitoria-Gasteiz

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– “La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha expresado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

3-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha censurado hoy la “incapacidad” y “pérdida de oportunidad” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad. Para el Partido Popular es un “auténtico fracaso” tanto de PNV como de PSOE que la Alta Velocidad llegue a Vitoria “en superficie” en lugar de “soterrada”, como reconoció ayer el consejero de Gobierno Vasco Iñaki Arriola.

“La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, subraya la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

“Es lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco“, Leticia Comerón PP Vitoria

Además, para el PP de Vitoria es “inadmisible” y una “verdadera chapuza” que PNV y PSOE planteen ahora “estaciones provisionales” y recuerda que “en Vitoria ya sabemos lo que es una estación provisional, la de autobuses, que luego se quedó 20 años, y no queremos que algo así vuelva a repetirse, es inaceptable esta falta de ambición y ninguneo a Vitoria”. 

El gran proyecto de futuro que presentó el PP hace dos años

Precisamente, hace ya dos años, el Partido Popular de Vitoria presentó un gran proyecto de futuro para transformar Vitoria ante la llegada del AVE soterrado con un “gran bulevar verde para el corredor del soterramiento”, un “eje de oportunidad en el que vivir, trabajar, comprar y disfrutar”, con “nuevas viviendas” de baja altura, “una gran zona comercial y hostelera de calidad” y sendos proyectos de Reactivación Integral del Centro con reformas de calles como Manuel Iradier, Florida y Ortíz de Zarate, de Reactivación del Casco Medieval, de activación del Turismo y de creación de empleo.

El PP apostaba por la “transformación integral de la plaza de entrada a la estación” uniéndola a Dato en un nuevo gran espacio, así como una nueva estación de tren soterrada con parking subterráneo para 400 vehículos. Así como una nueva línea de tranvía entre Zabalgana y Salburua, túnel soterrado para vehículos. Y la oportunidad de eliminar túneles y puentes y conseguir eliminar la cicatriz que divide en dos la ciudad, logrando al fin esa conectividad tan esperada entre la zona Sur y el resto de la ciudad. 

Para el PP la llegada del AVE “soterrado” a Vitoria era la oportunidad más ambiciosa e ilusionante para nuestra ciudad porque “trascendía de lo puramente urbanístico” y podía traer “el impulso económico, turístico, comercial, hostelero y cultural que necesita nuestra ciudad” convirtiendo Vitoria en “puerta de entrada”. Para el PP “Vitoria tiene que priorizar la reactivación de la economía y la generación de empleo desde una perspectiva de ambición e inversión en la ciudad” y esta era “la mejor oportunidad”.

El PP recuerda que “fue con un ministro del Partido Popular en el Gobierno de España cuando se acordó que la Alta Velocidad llegara soterrada a Vitoria-Gasteiz”. Sin embargo, “desde que PNV y PSOE están en las instituciones no hacemos más que perder oportunidades, esa opción se desvanece y todo está paralizado”. El PP recuerda que ya hace escasos días el delegado del Gobierno en Euskadi del PSOE ya avanzó que no había financiación, que no había plazos y que no iba a llegar soterrado.

PP Vitoria pide “enfocar el futuro desarrollo de Vitoria” como “generador de empleo” y “actividad económica”

vitoria gasteiz aérea

– Registra más de 30 iniciativas para “dar la vuelta” al futuro Plan General “y que responda a las necesidades actuales y futuras de la ciudad”

– “El futuro Plan General de Vitoria no puede obviar las necesidades en esta pandemia. Lo presentado por Urtaran no responde a las necesidades de los vitorianos y vuelve a demostrar que no tiene proyecto. Desde el Partido Popular creemos imprescindible enfocar el futuro desarrollo urbanístico de Vitoria desde la creación de empleo y como generador de actividad económica y dinamismo en la ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición del PNV y Urtaran. Merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha expresado Miguel Garnica.

24-mayo-2021.- El PP ha registrado en el Ayuntamiento “más de 30 iniciativas para dar la vuelta al planteamiento del Plan General de Ordenación Urbana de Vitoria-Gasteiz y que responda a las necesidades de la ciudad”. Se ha mostrado alejado del texto de Urtaran porque “ni tiene proyecto ni sabe qué hacer con la ciudad” y ello cuando el documento lleva un retraso de 5 años. Las iniciativas del PP recogen “las demandas actuales y futuras de Vitoria” bajo 3 ejes prioritarios para que “recupere su fuerza y vitalidad”.

1/ Más y mejor Empleo y Reactivación de la Economía

Con 16.800 parados, 595 empresas y 107 autónomos cerrados en 2020, para el PP es “incuestionable” que el futuro Plan General contemple un “Plan de desarrollo urbanístico generador de Empleo y Economía en Vitoria”. Incluye aquí “la creación de empresas y empleo de calidad favoreciendo inversión de fondos privados”; “edificios de Atracción y Retención de Talento con proyectos innovadores”; unPolo Tecnológico de la Salud en el Casco Medieval”; la “Descontaminación y Modernización de polígonos industriales” y el “Parque empresarial y logístico de Foronda”. “Tenemos que generar oportunidades para que vuelvan todos los que se han ido”, ha dicho Garnica. El PP insiste también en “convertir a Júndiz en el mejor polígono industrial de Europa” con un Plan Global para atraer empresas y financiación y la apuesta porlaAutopista ferroviaria y estación intermodal.Ha reiterado su posición favorable a ampliar Miñano “con proyectos reales de empresas detrás” e “impulsando al mismo tiempo empresas tecnológicas dentro de la ciudad”. Así como la apuesta por la ampliación de Mercedes en Vitoria.

En Comercio, Hostelería y Turismo, quiere “licencias exprés” y “libertad económica”. Ve urgente un “Plan de Activación Comercial”, algo que no aparece en los criterios de PNV y PSOE del Plan General, reclama “dar más usos” a locales para sumar nuevas actividades económicas y quiere “llevar el modelo exitoso de Abastos a Mercados de barrio”. En Hostelería, “fomentar terrazas cubiertas permanentes” y “eliminar distancias en bares y restaurantes”. Y en Turismo, “impulsar apartamentos turísticos”, atraer Congresos con la “reforma del Palacio Villa Suso” y “eliminar trabas de la normativa para poder instalar nuevos hoteles de más de 25 habitaciones”.

2/ Más ambición y actividad en el futuro urbanístico de la ciudad

En los criterios urbanísticos, quiere priorizar la “reactivación de la economía” desde una perspectiva de “ambición de ciudad”. Incorporando el proyecto de la “Alta Velocidad”, la “oportunidad para transformar la ciudad y reactivar la economía” y que no aparece en el planteamiento del Gobierno. Así como el Plan de Terrazas en viviendas para mejorar la calidad de vida de los vitorianos y reactivar la economía. La Reactivación Integral del Centro, reformas de Manuel Iradier, Florida y Ortíz de Zarate para conseguir que gane vida. Y lo mismo para Reactivar el Casco Medieval. La “recuperación y activación del Patrimonio y Palacios con proyectos tractores” enEscoriaza, Goya, Zulueta y Maturana Verastegui. Un “Programa de Renovación Urbana y Equipamientos en Arechavaleta y Bustaldea”. Los “derribos de Olarizu y Errekaleor”, que no están.También el “soterramiento de América Latina”, que tampoco aparece. Y pide “coherencia con el Plan de Movilidad” y que este se active y apruebe para incluir en el Plan General. Llama la atención que tampoco aparezcan los cambios y destrozos del BEI.

El PP quiere que Vitoria “vuelva a ser Green Capital de verdad” e incluye la declaración deParque Natural los Montes Vitoria, la ampliación y cierre del Anillo Verde con las fases 3 y 4 pendientes y en el plan de lucha contra inundaciones del Zadorra, así como un Plan de plantación de árboles. Y en la apuesta de que haya “más vida en los pueblos de Vitoria”, pide a Urtaran “escuchar, ir de la mano y consensos con los vecinos”.

3/ Más calidad de vida y mejor atención a las Personas Mayores

Finalmente, reclama incorporar la planificación del reto demográfico de Vitoria para mejorar la atención a las Personas Mayores. Actualmente hay 52.824 personas con 65 años o más, el 20,9% de la población, lo que supone que en 10 años la tasa de envejecimiento será del 27%. Pide incluir un Centro de Atención Diurna en el barrio más envejecido, Zaramaga. Y el Centro Sociocultural de Mayores de Judimendi.

Ha registrado también propuestas para incluir los Equipamientos pendientes de Zabalgana y Salburua que, “no están recogidos como prioritarios y siguen sin hacerse 6 años después”. Así como la Rehabilitación de Vitoria como pilar fundamental para activar la economía y el empleo. Tanto de viviendas, con ayudas económicas, apostando por el Casco Medieval; como de edificios municipales, siguiendo el modelo del Palacio de Congreso Congresos Europa en el Teatro Principal y en Centros Cívicos antiguos. Otras iniciativas incorporadas por el PP son una nueva Comisaría de Policía Local en el Centro a pie de calle y más infraestructuras ciclistas.