“El PP defiende la conexión por Vitoria-Gasteiz sin titubeos frente a las dudas del PSOE y a la negativa del PNV”

Tren Alta Velocidad Vitoria-Gasteiz conexión Navarra

– Iñaki García Calvo reitera que “el PP es el único que defiende claramente que la conexión del TAV con Pamplona debe ser por Vitoria-Gasteiz, la capital de Euskadi”

– “Cada vez que hay que elegir, el PNV elige dejar a Vitoria fuera. Y el PSOE no hace una defensa contundente de Vitoria-Gasteiz. Vaya espectáculo están dando”

– Pide la “implicación de todos los agentes económicos” y “que se posicionen a favor de la conexión por Vitoria-Gasteiz”

15-abril-2025.- El portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, Iñaki García Calvo, ha sido hoy muy contundente respecto a la conexión del Tren de Alta Velocidad con Pamplona: “el Partido Popular defiende Vitoria-Gasteiz sin titubeos, frente a las dudas del PSOE y a la negativa del PNV”.

García Calvo se ha expresado de este modo en relación con las últimas declaraciones del Lehendakari Pradales en las que ha dejado claro que la opción del PNV es que la conexión de la Y vasca con Pamplona se haga por Ezkio-Itsaso y no por la capital vasca. “Cada vez que hay que elegir, el PNV elige dejar a Vitoria fuera”, ha censurado.

El portavoz del Partido Popular de Vitoria se ha mostrado muy enfadado por las continuas idas y venidas al respecto tanto de PNV como del PSOE: “es lamentable el espectáculo que están dando”. Y ha instado a socialistas y nacionalistas a que “dejen de engañar a los vitorianos” y que “se defina ya que la conexión sea por Vitoria-Gasteiz”.

Así, ha subrayado que “Vitoria no puede seguir esperando a la falta de apuesta de Madrid ni a la negativa de Sabin Etxea”. “El PSOE no para de dar tumbos, y el PNV nunca ha creído en Vitoria como motor del País Vasco, y, siempre que puede, deja a Vitoria de lado. Aquí el único que defiende a Vitoria-Gasteiz sin tapujos es el Partido Popular”, ha insistido al tiempo que ha pedido la “implicación de todos los agentes económicos” y “que se posicionen a favor de la conexión por Vitoria-Gasteiz y Álava”.

“Cada vez que hay que elegir, el PNV elige dejar a Vitoria fuera. Y el PSOE, no para de dar tumbos. El Partido Popular es el único que defiende de forma clara y contundente que la conexión del Tren de Alta Velocidad con Navarra tiene que ser por Vitoria-Gasteiz, y no por Ezkio. Por Vitoria es tres veces más barato, más rápido de realizar y tiene menos impacto ambiental. Es más que evidente que es la mejor opción. Yo voy a defender a Vitoria, la capital de Euskadi, frente a las dudas del PSOE y a la negativa del PNV. Tengo muy claro que no se puede perder esta oportunidad histórica para el futuro y para el desarrollo económico de nuestra ciudad”, ha subrayado Iñaki García Calvo.

El PP de Vitoria insiste en que “la opción de Vitoria-Gasteiz no es discutible” porque “es la mejor alternativa desde el punto de vista técnico, económico y ambiental”. Según ha recordado García Calvo, es más sencilla de ejecutar técnicamente, el coste es menor, tiene un menor impacto ambiental y es “estratégica para el futuro de la capital vasca”. “¿A qué más hay que esperar cuando ya se sabe que la opción de Ezkio es la más cara y con más impacto ambiental?”, ha preguntado.

Así lo reflejaron los estudios realizados en 2018, que señalaban que la conexión por Vitoria-Gasteiz es tres veces más barata que la de Ezkio (700 millones frente a los 2.000 de la conexión por Ezkio-Itsaso), que tendría menor impacto medioambiental, con 25 kilómetros menos de túnel y la mitad de viaducto.

En este sentido, ha reiterado su “profundo desacuerdo con las palabras del Lehendakari Pradales en las que ha señalado textualmente que ‘nuestra posición sobre el TAV sigue siendo la del informe de 2018 que apuesta por Ezkio-Itxaso’”.

A ello se suma las declaraciones hechas ayer por la alcaldesa del PSOE en las que, en lugar de defender claramente Vitoria-Gasteiz, aseguró que “hay que esperar a los informes técnicos que se están realizando para ver cuál es la opción más sostenible a nivel económico y medioambiental para que se elija la alternativa más viable”.

“Desde el Partido Popular siempre vamos a defender los intereses de Vitoria-Gasteiz”, ha subrayado. Y ha recordado que Adif, en sus alegaciones el Plan General de Ordenación Urbana, defendió Vitoria-Gasteiz como la mejor opción.

PP Vitoria censura el “fracaso” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad a Vitoria-Gasteiz

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– “La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha expresado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

3-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha censurado hoy la “incapacidad” y “pérdida de oportunidad” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad. Para el Partido Popular es un “auténtico fracaso” tanto de PNV como de PSOE que la Alta Velocidad llegue a Vitoria “en superficie” en lugar de “soterrada”, como reconoció ayer el consejero de Gobierno Vasco Iñaki Arriola.

“La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, subraya la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

«Es lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco«, Leticia Comerón PP Vitoria

Además, para el PP de Vitoria es “inadmisible” y una “verdadera chapuza” que PNV y PSOE planteen ahora “estaciones provisionales” y recuerda que “en Vitoria ya sabemos lo que es una estación provisional, la de autobuses, que luego se quedó 20 años, y no queremos que algo así vuelva a repetirse, es inaceptable esta falta de ambición y ninguneo a Vitoria”. 

El gran proyecto de futuro que presentó el PP hace dos años

Precisamente, hace ya dos años, el Partido Popular de Vitoria presentó un gran proyecto de futuro para transformar Vitoria ante la llegada del AVE soterrado con un “gran bulevar verde para el corredor del soterramiento”, un “eje de oportunidad en el que vivir, trabajar, comprar y disfrutar”, con “nuevas viviendas” de baja altura, “una gran zona comercial y hostelera de calidad” y sendos proyectos de Reactivación Integral del Centro con reformas de calles como Manuel Iradier, Florida y Ortíz de Zarate, de Reactivación del Casco Medieval, de activación del Turismo y de creación de empleo.

El PP apostaba por la “transformación integral de la plaza de entrada a la estación” uniéndola a Dato en un nuevo gran espacio, así como una nueva estación de tren soterrada con parking subterráneo para 400 vehículos. Así como una nueva línea de tranvía entre Zabalgana y Salburua, túnel soterrado para vehículos. Y la oportunidad de eliminar túneles y puentes y conseguir eliminar la cicatriz que divide en dos la ciudad, logrando al fin esa conectividad tan esperada entre la zona Sur y el resto de la ciudad. 

Para el PP la llegada del AVE “soterrado” a Vitoria era la oportunidad más ambiciosa e ilusionante para nuestra ciudad porque “trascendía de lo puramente urbanístico” y podía traer “el impulso económico, turístico, comercial, hostelero y cultural que necesita nuestra ciudad” convirtiendo Vitoria en “puerta de entrada”. Para el PP “Vitoria tiene que priorizar la reactivación de la economía y la generación de empleo desde una perspectiva de ambición e inversión en la ciudad” y esta era “la mejor oportunidad”.

El PP recuerda que “fue con un ministro del Partido Popular en el Gobierno de España cuando se acordó que la Alta Velocidad llegara soterrada a Vitoria-Gasteiz”. Sin embargo, “desde que PNV y PSOE están en las instituciones no hacemos más que perder oportunidades, esa opción se desvanece y todo está paralizado”. El PP recuerda que ya hace escasos días el delegado del Gobierno en Euskadi del PSOE ya avanzó que no había financiación, que no había plazos y que no iba a llegar soterrado.

El Partido Popular urge un “Plan de Reactivación industrial” y “el Rescate al Comercio, la Hostelería y el Turismo” para “reactivar Vitoria-Gasteiz”

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– Ante un Presupuesto de PNV y PSOE “insuficiente para afrontar la crisis y recuperar empleo”, el PP apuesta por “incluir las prioridades de comerciantes, hosteleros, autónomos, pymes y personas mayores” en el Presupuesto de Vitoria-Gasteiz con 21,4 millones € “para reactivar la economía de la ciudad”

11-enero-2021.- El Partido Popular ha dado hoy a conocer las 70 propuestas que va a defender para que se incorporen a los Presupuestos municipales de 2021 con las que “poder dar respuesta a las prioridades de los vitorianos ante la crisis del Covid” por un montante total de 21,4 millones de euros con los que “reactivar la economía de Vitoria”.

Los populares consideran “del todo insuficiente” el Presupuesto de Gorka Urtaran para este año “para afrontar la crisis económica y recuperar empleo”. El PP cree que “es el Presupuesto de siempre, sin medidas extraordinarias en una situación extraordinaria”. Advierten de que “faltan Planes de Rescate para los sectores más castigados y para recuperar empleo industrial”. Y, por el contrario, “Urtaran prioriza inversiones como el BEI, un autobús carísimo e innecesario que se lleva una buena parte del Presupuesto”.

Para ello, las iniciativas del PP se centran en 5 ejes estratégicos: “Industria y recuperación de empleo”; “Rescate al Comercio, Hostelería y Turismo”; “Revitalización de Vitoria”; “Infraestructuras y Medio Ambiente”, y “Atención a Personas Mayores”.

“2021 tiene que ser el año de la salud, de la recuperación, del empleo y de la ilusión. Pedimos inyectar 21 millones de euros que vayan directamente a la reactivación de Vitoria-Gasteiz”

Ainhoa Domaica, portavoz adjunta de PP Vitoria-Gasteiz

Reactivación Industrial y recuperación de empleo perdido en la pandemia

En primer lugar, el PP reclama “un Plan de Reactivación Industrial con 2.000.000 € en ayudas para recuperar empleo en el sector aeronáutico, automoción e industria auxiliar”. Para el PP “son clave en la economía de Álava y Vitoria y es ahora cuando debemos ayudarles”. Por eso, piden “inyectarles financiación y liquidez”. “La industria es el 33% del PIB de Álava, son muchas las empresas, dentro de estos sectores, gravemente afectadas, que emplean a miles de familias alavesas y vitorianas y que están atravesando una situación muy complicada como consecuencia de esta pandemia. Es ahora más que nunca cuando desde las instituciones tenemos que ayudarles”, ha dicho la portavoz adjunta de PP Vitoria, Ainhoa Domaica, quien ha puesto el énfasis en que en este momento son 16.822 personas desempleadas en Vitoria, lo que supone un 13,6% de tasa de paro en nuestra ciudad.

En segundo lugar, el PP reclamará “un Plan de Rescate y de mantenimiento de empleo en Comercio y Hostelería por 5.000.000 €” y “para reactivar el Turismo de Vitoria-Gasteiz, 1.600.000 €”, porque el PNV les “están dando la espalda” y se encuentran “ahogados”, en una situación “extrema”.

Para la “Revitalización de Vitoria-Gasteiz” y con “un Centro que con Urtaran ha pasado de ‘milla de oro’ a ‘Centro de saldos’”, con 62 comercios menos, el PP pide un “Plan de Rehabilitación y Activación del Centro y el Casco Medieval con 1.000.000 € para que vuelva a ser motor dinamizador de la economía de la ciudad”, 300.000 € para “conservación del Patrimonio: Palacios Maturana Verástegui y Zulueta”, 100.000 € para “iniciar el proyecto básico para la reforma del Teatro Principal”, 30.000 € “para una nueva comisaría en el Centro” y “1.500.000 € para ayudas a la rehabilitación”.

En el eje de “Infraestructuras y Medio Ambiente”, el PP pide activar una partida de “Alta Velocidad y Soterramiento” para impulsarlo, ya que ni siquiera aparece en el Presupuesto de PNV y PSOE. También “continuar con el cierre del Anillo Verde” por Gamarra con 350.000 € e “iniciar con el CEA la protección de los Montes de Vitoria ante la amenaza del PNV de explorar gas en Subijana”. También reclamarán “derribar el barrio okupa Errekaleor con 1.000.000 €”.

Ainhoa Domaica, portavoz adjunta del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, en la presentación de las enmiendas al Presupuesto de 2021

Por último, el PP reclama una nueva “Estrategia de Atención Integral a Personas Mayores” con la que “blindar el Presupuesto para solucionar la lista de espera de mayores que esperan un recurso municipal”. En 4 años Gorka Urtaran no ha creado ningún recurso y la lista de espera se ha disparado un 225%, son 335 mayores esperando. En el Presupuesto de PNV y PSOE “no hay inversiones para solucionar este problema que afecta a un colectivo especialmente golpeado por la crisis del Covid”.

Para ello, los populares reclaman 3.254.000 € repartidos en: 1.600.000 € para impulsar la nueva estrategia y solucionar la lista de espera con nuevas plazas y ayudas, 800.000 € para un Centro de Atención Diurna en Zaramaga, 600.000 € para reconvertir los apartamentos tutelados Aurora en Correría en viviendas comunitarias -compromiso de Urtaran que ha incumplido-, 200.000 € para incrementar el Presupuesto de los Centros de Mayores y revertir los recortes, 30.000 € para un nuevo Centro de Mayores en Judimendi y 24.000 € para un estudio diagnóstico de soledad.