PP Vitoria exige al PNV que renuncie a la exploración de gas

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La nueva Ley de Cambio Climático aprobada en el Congreso no impide el sondeo de gas de Subijana, el Partido Popular de Vitoria-Gasteiz exige al PNV que renuncie a su empeño de explorar gas junto a Vitoria.

“Con esta Ley estamos aún más preocupados porque va a permitir por la puerta de atrás la exploración de gas al lado de Vitoria en la que está empeñado el PNV.Y lo peor es que el alcalde de Vitoria del PNV Gorka Urtaran ha confirmado hoy que no piensa hacer nada para impedir esta agresión a nuestra Green Capital, una vez más pone por delante los intereses de su partido por encima de los de los vitorianos”.

Urtaran tiene que exigir a sus compañeros del PNV en Gobierno Vasco que renuncien a esta exploración de gas, que retiren el recurso que han presentado y que no sigan adelante con esta amenaza, es lo que le exigimos desde el Partido Popular, nosotros tenemos claro que no dejaremos de defender la Green Capital y daremos todo los pasos para defender a Vitoria, a los vitorianos y a nuestro entorno medioambiental”, Alfredo Iturricha, PP Vitoria.

El último lío del BEI de Urtaran y el PNV, ahora en los Tribunales

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– La sentencia del TSJPV conocida hoy “pone en riesgo el contrato del autobús más caro”, algo que el alcalde del PNV “ha ocultado

– “Cada día los vitorianos nos enteramos de un lío nuevo a cuenta de este autobús, un empeño de Urtaran y del PNV que nos ha destrozado Vitoria gastándose 76 millones de euros, talando 560 árboles y eliminando más de 1.000 aparcamientos. Y hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación de este autobús innecesario. Los vitorianos no merecemos esto, Vitoria merece una mejor gestión del Ayuntamiento y de los recursos económicos”, reclama desde el PP, Alfredo Iturricha, quien exigirá “explicaciones públicas” al PNV y PSOE tras conocer esta sentencia

8-abril-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha reaccionado hoy con “estupor” ante el “último lío” a cuenta del BEI de Gorka Urtaran y el PNV, “ahora en los Tribunales”. Según la noticia hecha pública hoy a través de los medios de comunicación, en opinión del PP “está en riesgo el contrato del autobús más caro”, por errores en la adjudicación, una información que el alcalde del PNV, Gorka Urtaran, y su Gobierno, “han ocultado”.

Tal y como se ha conocido hoy, la Justicia ha admitido un recurso de CAF contra el Ayuntamiento de Vitoria por errores en la adjudicación del contrato del proyecto del BEI y el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco ordena al Consistorio que estudie la reclamación de esta empresa que pidió la paralización de dicho concurso.

“Cada día los vitorianos nos enteramos de un lío nuevo a cuenta de este autobús, un empeño de Urtaran y del PNV que nos ha destrozado Vitoria gastándose 76 millones de euros, talando 560 árboles y eliminando más de 1.000 aparcamientos. Y hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación de este autobús innecesario. Los vitorianos no merecemos esto, Vitoria merece una mejor gestión del Ayuntamiento y de los recursos económicos”, ha reclamado desde el PP, Alfredo Iturricha.

“Cada día un nuevo lío con el BEI, hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación. Los vitorianos no merecemos esto”, Alfredo Iturricha

“El último lío de una larga lista de despropósitos”

En opinión del Partido Popular, “todo lo que rodea al BEI del PNV es sinónimo de chapuza”, fruto de la “incompetencia demostrada” por Gorka Urtaran y el PNV en este proyecto. El de hoy es el “último lío” dentro de una larga lista de “despropósitos”. Y es que, tal y como recuerda el PP, la obra del BEI “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras en varios puntos, hay “graves perjuicios y peligrosidad” a peatones porque no tienen prioridad sobre este autobús y “faltan pasos de cebra”, “no hay espacio” para bicicletas en el trazado, se adjudicó sin cocheras y no se sabe cuándo estarán, ha traído una “tala indiscriminada” de árboles, ha eliminado más de 1.000 aparcamientos, provoca y provocará múltiples “atascos”, ha generado “graves destrozos a la Green Capital”, ha supuesto un “fuerte impacto visual” en las calles de la ciudad, ha implicado un “escandaloso gasto” de 76 millones de euros repartido en 17 contratos distintos y con 33 millones de sobrecostes.

La semana pasada trajo un “fuerte tirón de orejas” del Secretario General del Ayuntamiento a PNV y PSOE por no haber actuado correctamente en el procedimiento para la gestión al dar por hecho que lo gestionaría Tuvisa, obligándoles ahora, en la última fase para su puesta en marcha, a iniciar un “expediente de municipalización” con el que determinar la “forma de gestión” por ser un “servicio nuevo” y “características diferentes”.

Y, “el último lío, el de hoy”, un recurso de una de las empresas que la Justicia ha admitido a trámite y que “el contrato del BEI se encuentre ahora en los Tribunales”. El Partido Popular ha advertido que exigirá al PNV y PSOE “explicaciones públicas a todos los vitorianos” sobre la situación en la que queda el contrato principal de este autobús tan caro y con tan graves consecuencias para nuestra ciudad tras conocer hoy esta sentencia.

El PP pide a Gorka Urtaran que ponga fin al “caos que ha generado en la Movilidad” en Vitoria-Gasteiz

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– Le pide “retirar” la nueva ordenanza de Movilidad por “haberla hecho de espaldas a la ciudad” y por “agravar con ella el caos de la Movilidad en Vitoria”. Presentará una enmienda a la totalidad a dicha normativa

– “Urtaran ha dinamitado el consenso en Movilidad, que era la seña de identidad de nuestra ciudad. Vitoria está mucho peor porque este alcalde impone decisiones de forma unilateral de espaldas a los vitorianos, a peatones y bicicletas, y destrozando la Green Capital con su autobús carísimo. El tráfico ahora mismo es un auténtico caos. Vitoria-Gasteiz merece recuperar la coherencia y los consensos perdidos en Movilidad”, reclama desde el PP, Alfredo Iturricha

6-abril-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha reclamado hoy a Gorka Urtaran que “ponga fin” al “caos que ha generado en la Movilidad” con medidas que ha adoptado “él sólo y de forma unilateral”. Como las obras y destrozos del BEI, convertido ya en el principal problema de la ciudad; la ampliación de la OTA; los cortes de calles en Zabalgana en contra de los vecinos; la persecución a colegios concertados por las dobles filas con un Plan que no gusta a nadie o haber dado por aprobado por su cuenta el Plan de Movilidad. Y, como colofón a todo este despropósito, una nueva ordenanza de Movilidad “hecha de espaldas a la ciudad” y “con la que se agrava aún más este caos”. El PP ha anunciado hoy su “completa oposición” a esta ordenanza de PNV y PSOE ante la que presentarán una “enmienda a la totalidad” y más de 32 enmiendas parciales. Las razones que defenderá el PP para pedir a Gorka Urtaran que “retire” esa nueva normativa son 6.

“Vitoria-Gasteiz merece recuperar la coherencia y los consensos perdidos en Movilidad“, reclama desde el PP Alfredo Iturricha

Primero, porque “el Plan de Movilidad de Vitoria-Gasteiz no está aprobado” y este debiera ser el “primer paso” para cualquier decisión de Movilidad. Lo ha reclamado también el Consejo Social y los agentes de la Movilidad de la ciudad, bicicletas, patinetes y taxistas.

En segundo lugar, porque “la ordenanza rompe todos los consensos y la coherencia en Movilidad”. “Gorka Urtaran ha dinamitado todos los acuerdos imponiendo decisiones de forma unilateral y sin contar con nadie. Es una ordenanza impuesta, que va totalmente en contra del Pacto Ciudadano por la Movilidad de Vitoria”, ha sentenciado el concejal del PP.

En tercer lugar, porque es el reflejo del “absoluto caos en la Movilidad en la ciudad” con un alcalde que “no tiene proyecto de ciudad”, y que toma “decisiones unilaterales a golpe de improvisación” y “bandazos” “sin una visión global de la ciudad ni de la Movilidad”. Esta normativa se ha hecho “de espaldas a todos los protagonistas”, “ciclistas, taxistas, peatones y familias”, es decir, “de espaldas a la ciudad, sin escuchar a nadie, como es habitual en este Gobierno y en este alcalde”.

En cuarto lugar, porque “no hay seguridad suficiente para tomar la decisión de sacar a las bicicletas de las aceras y faltan más y mejores infraestructuras ciclistas”. “Los ciclistas reclaman seguridad ante todo y no la hay. Vitoria-Gasteiz no está ahora mismo preparada para adoptar esta decisión. Si se aprueba esta ordenanza sin garantizar la seguridad de las bicis, puede desincentivar su uso”, ha advertido Iturricha quien ha añadido que es “inaceptable” que en la ordenanza utilicen a los ciclistas con el objetivo de “calmar el tráfico” exponiéndolos a la carretera sin seguridad. El PP defenderá una “disposición transitoria” para que una decisión así se adopte “única y exclusivamente cuando se den condiciones de seguridad” poniendo como ejemplo las supermanzanas, cuando estas estén concluidas, ya que ahora mismo no hay ninguna finalizada. En este punto, el PP censura que PNV y PSOE “no hayan contado con la opinión del Observatorio de la Bicicleta”, una herramienta muy útil para mejorar la infraestructura ciclista pero que este Gobierno “fulminó hace tres años”.

En quinto lugar, porque la nueva ordenanza “no contempla absolutamente nada del BEI, cuando se ha convertido en el principal problema de la Movilidad en Vitoria”. El PP denuncia que “el trazado del BEI es un peligro para los peatones porque PNV y PSOE han cambiado el orden de los modos de desplazamiento en la ciudad”, ha denunciado Iturricha, recordando que “desde 2007 estaba vigente el Pacto Ciudadano por la Movilidad de Vitoria que acordó situar en primer lugar al peatón, después al ciclista y, por último, al transporte público”. “Sin embargo, ahora Urtaran ha decidido por su cuenta y de forma unilateral que el BEI tenga preferencia por delante de todo lo demás, por delante del peatón y de la bici, dejando a peatones y ciclistas en situación de indefensión e inseguridad frente al BEI”, ha censurado. Por ello, el PP reclamará a través de enmiendas parciales que se den “soluciones”, que “se pongan pasos para peatones en el trazado, que los peatones recuperemos la preferencia en los pasos cuando atravesamos el carril del BEI” y “que reviertan el carril exclusivo y pase a ser compartido con otros transportes públicos, ciclistas y vehículos de movilidad personal”.

Por último, porque la ordenanza “se olvida de los taxistas, no les han tenido en cuenta”. “Este colectivo pide ser considerado también elemento esencial del transporte público”. Por ello, en la nueva ordenanza el PP reclamará que todo el recorrido del BEI sea “compartido” tanto con bicis, Tuvisa, vehículos de movilidad personal y “también taxistas”.

La gestión de Urtaran y el PNV con el BEI es nefasta, no puede ser peor

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– El Secretario General del Ayuntamiento da un tirón de orejas a PNV y PSOE obligándole a iniciar un procedimiento para determinar la “forma de gestión” del BEI por considerarlo un “transporte peculiar y de características diferentes al existente” | Para el PP ahora es más necesario que nunca “un estudio de impacto ambiental y la máxima transparencia en el gasto final de este despilfarro”

– “Lo del BEI del PNV es un auténtico despropósito. Después de gastar 76 millones de € en 17 contratos distintos y con 33 millones de € de sobrecostes, después de talar 560 árboles, eliminar 1.000 aparcamientos y destrozarnos la ciudad. Ahora, esto es la gota que colma el vaso. La gestión es absolutamente nefasta, no puede ser peor. Vitoria-Gasteiz merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento”, ha señalado el concejal del PP, Alfredo Iturricha

31-marzo-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha tachado hoy de “absolutamente nefasta” la gestión de Urtaran y el PNV a cuenta del BEI tras conocer que el Secretario General del Ayuntamiento ha dado un fuerte “tirón de orejas” al alcalde Gorka Urtaran por no haber actuado correctamente en el procedimiento para la gestión de este autobús.

El Gobierno de PNV y PSOE habían dado por hecho que lo gestionaría Tuvisa pero ahora el Secretario General advierte que el procedimiento no es correcto por ser un nuevo servicio, un “transporte peculiar con características diferentes al existente”. A juicio del PP, “les deja en evidencia” y obliga al alcalde a iniciar un expediente de “municipalización” para determinar la “forma de gestión”.

“Lo del BEI del PNV es un auténtico despropósito. Después de gastar 76 millones € en 17 contratos distintos y con 33 millones € de sobrecostes, después de talar 560 árboles, eliminar 1.000 aparcamientos y destrozarnos la ciudad. Ahora, esto es la gota que colma el vaso. La gestión es absolutamente nefasta, no puede ser peor. Vitoria merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento”, ha denunciado el concejal, Alfredo Iturricha.

“Los vitorianos no merecemos esto. Vitoria-Gasteiz merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento”, Alfredo Iturricha, PP Vitoria

Ha recordado que Urtaran aseguró que “solo era un cambio de una línea de autobús por otra” y así, entre otras cosas, “evitó hacer un estudio de impacto ambiental en la ciudad”. Ahora, con esta advertencia del Secretario General queda demostrado que “no era una simple modificación de línea, sino algo con mucha más complejidad, mayor gasto e impacto, como ya dijimos desde el PP”.

“Considerando las peculiaridades y características diferenciadas, se considera necesario tramitar un Expediente de Municipalización mediante el que el Pleno Municipal adopte la decisión respecto a la forma de gestión del BEI”, dice textualmente el expediente que hoy se ha llegado a la Comisión de Movilidad.

Memoria social, jurídica, técnica y económica

Ahora, este procedimiento de municipalización obliga a PNV y PSOE, primero, a crear una Comisión Especial de estudio específica y a elaborar una Memoria que aclare el aspecto social, jurídico, técnico y financiero. Es decir, si hay ventaja del servicio para los vecinos de Vitoria, la elaboración de un anteproyecto de obras y, por un lado, la sostenibilidad económica del proyecto y, por otro, si cumple la estabilidad presupuestaria. Y, finalmente, a determinar la forma de gestión y aprobarla en Pleno.

Para el PP, “ahora se hace todavía más necesario que nunca el estudio de impacto ambiental que exigimos, así como la máxima transparencia en el gasto final de este autobús, que ya va por 76 millones de euros, cuando dijeron que no sobrepasaría los 42, divididos en 17 contratos distintos y con 33 millones de euros de sobrecostes”.

Más gastos

Los populares también exigen al Gobierno Urtaran que aclare si este procedimiento va a suponer “más gastos añadidos”, “qué va a pasar con los contratos comprometidos” y “si se va a tener que contratar más personal desde el Ayuntamiento”.

En opinión de los populares este es el último ejemplo de la “chapuza” e “improvisación” de este Gobierno en la “imposición” del PNV de este proyecto a la ciudad. Este último despropósito se suma a que la obra del BEI “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras en varios puntos, a los “graves perjuicios y peligrosidad” de peatones que no tienen prioridad sobre este autobús, a la “falta de espacio” para bicicletas en el trazado, a la “tala indiscriminada” de árboles y eliminación de aparcamientos, a los múltiples “atascos”, a los “graves destrozos a la Green Capital” y al “fuerte impacto visual” en las calles de la ciudad. Todo ello sin olvidar el “escandaloso gasto” de 76 millones de euros.

La Propaganda Verde de mal gusto de Urtaran y el PNV con el BEI

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“La propaganda verde de Urtaran y el PNV después de destrozarnos la ciudad y talar 563 arboles con su bus de 76 millones de euros es una tomadura de pelo, la pérdida de arbolado es irreemplazable. Vitoria merece que defendamos nuestro legado medioambiental”, Leticia Comerón, portavoz Partido Popular Vitoria-Gasteiz

El PP de Vitoria destapa que la obra del BEI del PNV de Urtaran “no cumple la Ley”

Leticia Comerón BEI de Urtaran no cumple la Ley de Accesibilidad

– Vecinos han pedido amparo a la Síndica, quien subraya en un informe que “no respeta la normativa de accesibilidad”

– El PP urge “solucionar” de inmediato todos los “incumplimientos”: “es inconcebible hacer una obra que incumple la normativa. Esta obra es un paso atrás en Movilidad, con graves perjuicios para los peatones”

– “En vez de ser un proyecto nuevo que trae mejoras, nos está destrozando la ciudad. Este barrio antes tenía unas aceras anchas y ahora es una chapuza. En una zona con una Residencia de Personas Mayores y al menos 6 centros educativos, el peatón sale perjudicado, la obra no cumple la Ley de Accesibilidad. Todo por el empeño del PNV y de Urtaran en este autobús innecesario, un despilfarro de dinero público que ya va por 76 millones de euros y que nos está destrozando la ciudad”, ha dicho Leticia Comerón

15-febrero-2021.- El PP de Vitoria ha destapado hoy que la obra del bus exprés del PNV de Urtaran “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras. En declaraciones a los medios de comunicación en la calle Salbatierrabide de Vitoria, la portavoz del PP, Leticia Comerón, ha revelado que al menos en cinco puntos del trazado el proyecto “incumple la Ley de Accesibilidad”.

Precisamente en esta calle Salbatierrabide, entre los números 28 a 46, frente a la Residencia de Mayores Igurco, la acera se ha estrechado enormemente hasta lo mínimo exigido por Ley, 2 metros, lo cual impide ahora colocar mobiliario urbano, como las farolas para iluminar la calle previstas en el proyecto. Esta acera no se ajustaría, por tanto, a la normativa vigente de accesibilidad, por lo que el Ayuntamiento habría decidido, según ha sabido el PP, “no colocar las 6 farolas previstas ni una papelera”. Lo que a juicio del PP es una “auténtica chapuza”.

En otro punto en la misma calle, dos aceras que se han renovado totalmente tienen dos pasos de cebra que no cumplen la Ley de Accesibilidad. En un tercer punto en la calle Álava con calle El Caserío, la acera, tras colocar un semáforo, es inferior a 2 metros y, por tanto, tampoco cumpliría la normativa de accesibilidad. En cuarto lugar, junto al polideportivo Mendizorroza. Y, por último, en Paseo de la Zumaquera, a la altura del nº 74, una marquesina del BEI delante de un negocio le tapa ahora toda la fachada y con su depósito de periódicos la acera queda con menos de los 2 metros exigidos por Ley.

“Priorizan el BEI en perjuicio de los peatones”, ha denunciado la portavoz de los populares quien ha criticado que este autobús “en lugar de ser un avance para el peatón y para la movilidad y la sosteniblidad en la ciudad, es todo un paso atrás, con graves perjuicios para viandantes, que son los que salen perjudicados, y para la movilidad en general, porque tampoco hay espacio para bicicletas”. “Y todo esto en lo que se supone que es una Green Capital”, ha añadido.

“En vez de ser un proyecto nuevo que trae mejoras, nos está destrozando la ciudad. Este barrio antes tenía unas aceras anchas y ahora es una chapuza. En una zona con una Residencia de Personas Mayores y al menos 6 centros educativos, el peatón sale perjudicado, la obra no cumple la Ley de Accesibilidad. Todo por el empeño del PNV y de Urtaran en este autobús innecesario, un despilfarro de dinero público que ya va por 76 millones de euros y que nos está destrozando la ciudad”, ha censurado.

“No respeta la normativa de accesibilidad”: Informe de la Síndica, a quien han pedido amparo los vecinos

La portavoz del PP en el Ayuntamiento de Vitoria ha urgido al alcalde Gorka Urtaran a “solucionar” de inmediato todos los incumplimientos a lo largo del trazado del BEI. “Es inconcebible hacer una obra y que incumpla la normativa”, ha incidido.

También ha relatado que vecinos de la zona están tan preocupados que, por un lado, se han conformado en asociación y, por otro, han pedido amparo a la Síndica por los incumplimientos de la normativa de accesibilidad. En los últimos días, en el Buzón Ciudadano también se acumulan quejas por la misma cuestión.

La Síndica ha pedido explicaciones al Gobierno de PNV y PSOE en un informe enviado a Espacio Público en el que señala que “no se respeta la normativa de accesibilidad” y subraya la “obligación de que las aceras cuenten con 2 metros libres de obstáculos, según la normativa vasca de accesibilidad”. También pregunta “si se ha dado traslado del expediente al Consejo Vasco de Accesibilidad por considerar que este diseño no se ajusta estrictamente a la normativa técnica vigente y, en caso negativo, motivo por el que no se ha procedido a ello”.

El PP de Vitoria recuerda que este BEI se ha implantado en Vitoria en una línea que ya estaba cubierta por autobuses y que las obras están destrozando la Vitoria Green Capital que todos conocíamos, talando 560 árboles, eliminando 1.000 aparcamientos y generando más atascos y contaminación en varios puntos de la ciudad tras haberle dotado de un carril exclusivo. Y todo ello con el escandaloso gasto de 76 millones de euros, con 33 millones en sobrecostes y troceado en 17 contratos diferentes.

Graves perjuicios a peatones. Vecinos han pedido amparo a la Síndica quien ha emitido un informe en que señala que no se respeta la normativa de accesibilidad

El PP urge al PNV de Urtaran un “Plan de Supervivencia del Turismo” en Vitoria-Gasteiz

PP Vitoria Plan Supervivencia Turismo Vitoria-GasteizElisabeth Ochoa de Eribe 9 febrero 2021

– Aboga por una estrategia de “acompañamiento a largo plazo” con “cheques semanales” todo 2021 para un sector que se siente “totalmente olvidado por este Ayuntamiento”

– “Este alcalde está dando la espalda al sector turístico, uno de los más afectados por la pandemia, pero del que este Ayuntamiento se ha olvidado. Es urgente un Plan de Supervivencia del Turismo en Vitoria cuanto antes con cheques semanales de rescate y un Plan para el futuro para recuperar el Turismo y reactivar nuestra ciudad”, ha señalado Elisabeth Ochoa de Eribe

9-febrero-2021.- El PP ha reclamado hoy con carácter de “urgencia” al Gobierno Urtaran un “Plan de Supervivencia del Turismo” en Vitoria, uno de los sectores más afectados por la pandemia, “el primero que tuvo que cerrar y el último que va a abrir”.

La concejala del PP y guía turística, Elisabeth Ochoa de Eribe, en comunicación constante con el sector turístico, ayer mismo por videoconferencia, les ha puesto hoy “voz” y ha urgido a Gorka Urtaran a que “se implique” como alcalde con planes concretos para que este sector pueda “sobrevivir” y “trabajar”.

Ha subrayado que “otros ayuntamientos como Bilbao, San Sebastián o Irún sí se han implicado aprobando planes de ayudas directas y de reactivación del Turismo”. Pero en Vitoria-Gasteiz, a día de hoy y un año después de que comenzara la pandemia, “en este Ayuntamiento no hay ninguna apuesta por la reactivación del Turismo, ni hay estrategia, ni ayudas, ni planes concretos a largo plazo a la vista”.

Ochoa de Eribe ha urgido a desarrollar de modo inminente una estrategia “de largo plazo” para un sector que “está viviendo una situación dramática” y que se siente “totalmente olvidado por este Ayuntamiento”, desde donde no han convocado la Mesa de Turismo ni se han reunido con ellos en todo 2019 ni 2020, y con un alcalde que “no les está escuchando” y “les está dando la espalda”.

Ha incidido en que el Ayuntamiento “debe sentar las bases ya, aunque tarde, para la recuperación del Turismo”. “Urge ofrecer soluciones y herramientas a empresas turísticas y autónomos que trabajan en este sector, aportándoles liquidez para que puedan mantener su actividad y empleo”, ha subrayado.

Para el PP, “todas las instituciones deben colaborar en la recuperación del Turismo pero el Ayuntamiento de Vitoria se ha puesto de perfil”. Ha valorado que las ayudas planteadas por Gobierno Vasco son bienvenidas pero “no solucionan un problema de profunda gravedad”, “llegan tarde y son insuficientes porque son muchas las empresas dedicadas al Turismo en Vitoria que ya han tenido que cerrar, otras que están en quiebra y endeudadas tras un año sin trabajar ni facturar absolutamente nada” y no se prevé una mejora hasta el verano de 2022.

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Plan de “acompañamiento” para asegurar la “supervivencia” del Turismo

Por todo ello, ha pedido que el Ayuntamiento se implique y complemente esas ayudas con un “Plan de Supervivencia y sostenimiento del Turismo impulsado desde Vitoria”. “El sector lo que necesita es un acompañamiento para asegurar su supervivienda hasta que pueda volver a funcionar con normalidad porque el sector quiere trabajar”, ha dicho. Y, por eso, ha reclamado “cheques semanales constantes”, al menos todo 2021, con 125 € por semana a empresas de 1 trabajador, 230 € por semana a empresas hasta 6 empleados y 320 € por semana a partir de 7 empleados para “sufragar gastos fijos” e “inyectar liquidez”. “A situaciones extraordinarias, medidas extraordinarias”, ha insistido.

Y ha recordado en este punto que el PP de Vitoria defendió, el pasado mes de enero, una enmienda al Presupuesto municipal de este 2021 de 1.600.000 € precisamente para “rescatar al Turismo de la ciudad” pero fue rechazada por PNV y PSOE.

También ha añadido que, como alcalde, Urtaran se tendría que haber volcado en “proteger el Turismo” y en “preparar el futuro”, algo que no está haciendo. Este 2021 apenas hay previsiones de congresos, se ha recortado el Presupuesto de eventos y actividades tractoras de ciudad y “no hay un Plan de promoción, ni estrategia de futuro”.

Según datos del Eustat, en Vitoria-Gasteiz el pasado año 2020 las entradas de turistas bajaron casi un 60% y las pernoctaciones un 57,2% lo que ha tenido unas consecuencias económicas devastadoras en nuestra ciudad. A ello se suma el descenso del Turismo en Vitoria desde antes de la pandemia, en concreto desde primavera de 2019, en un cambio de tendencia a la baja que no ocurría desde 2011.

El PP propuso en mayo de 2020 un “Plan específico para recuperar el Turismo en Vitoria-Gasteiz” con 10 medidas para recuperar turistas y ofreció sus votos para las medidas que fuesen necesarias para relanzar el Turismo pero el Gobierno Urtaran no ha hecho absolutamente nada en este tiempo. Entre otras actuaciones, el PP pidió ayudas extraordinarias y rebaja de impuestos y tasas, IBI, IAE y de reserva de salas.

El Partido Popular presentará una moción en el Pleno de marzo para reclamar de forma urgente al Ayuntamiento un “Plan de Supervivencia del Turismo” en nuestra ciudad.

Vitoria aprueba la petición del PP para declarar ‘Parque Natural’ los Montes de Vitoria ante la insistencia del PNV de explorar gas

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– El concejal del PP y consejero del CEA, Alfredo Iturricha, ha defendido una moción en el Pleno para “reanudar la máxima protección medioambiental a los Montes de Vitoria”

– “Dijimos que haríamos todo lo que estuviera en nuestra mano para proteger nuestro entorno natural de la amenaza medioambiental del PNV con la extracción de gas en Subijana. Queremos que los Montes de Vitoria sean declarados de una vez por todas ‘Parque Natural’ para dotarles de la máxima protección medioambiental. Con la amenaza del gas del PNV, está en riesgo nuestra seña de identidad y no se puede echar por tierra un trabajo de todos y de tanto tiempo”, ha subrayado Iturricha

26-enero-2021.- El Pleno del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha aprobado hoy, a petición del Partido Popular, reiniciar con urgencia el procedimiento para que los Montes de Vitoria sean declarados ‘Parque Natural’.

Los populares han elevado esta reclamación hasta el Pleno municipal para “garantizarles la máxima protección” en el momento actual en el que el PNV insiste en explorar gas en Subijana, en el denominado pozo de Armentia 2, cerca de Vitoria-Gasteiz, en plenos Montes de Vitoria.

En su moción, que ha sido aprobada por Bildu y Podemos, el PP pedía “reanudar de inmediato la máxima protección medioambiental a los Montes de Vitoria” de tal modo que puedan ser declarados ‘Parque Natural’, “al mismo nivel que en este momento están Valderejo, Gorbea o Izki”.

El Pleno de Vitoria-Gasteiz mostró “unanimidad” en impulsar esta Declaración hace ya más de 8 años, el 28 de septiembre de 2012, precisamente en el año de reinado como ‘European Green Capital 2012’. Entonces, quedó avalada por el Pleno municipal “la voluntad unánime” de todo el Ayuntamiento de avanzar en esta Declaración para dotar de “la máxima protección medioambiental a nuestros montes”.

Sin embargo, el PNV cambió poco después de opinión, en 2014, “conformándose” con la alternativa del Gabinete Urkullu, denominada ‘Zona de Especial Conservación’. Una figura “absolutamente insuficiente” como de hecho queda demostrado, precisamente, con el “riesgo real, actual e inminente” de explorar gas en nuestros montes.

Con esta iniciativa, el Partido Popular de Vitoria-Gasteiz buscaba, de un lado, “reafirmar el compromiso de Vitoria-Gasteiz en declarar ‘Parque Natural’ los Montes de Vitoria”, y, de otro, “instar a Gobierno Vasco a que reinicie inmediatamente la tramitación de este expediente” que los nacionalistas guardaron en un cajón pero que sigue “abierto” y, por tanto, se puede “reanudar”.

“Dijimos que haríamos todo lo que estuviera en nuestra mano para proteger nuestro entorno natural de la amenaza medioambiental del PNV con la extracción de gas en Subijana. Queremos que los Montes de Vitoria sean declarados de una vez por todas ‘Parque Natural’ para dotarles de la máxima protección medioambiental. Con la amenaza del gas del PNV, está en riesgo nuestra seña de identidad y no se puede echar por tierra un trabajo de todos y de tanto tiempo”, ha subrayado Iturricha quien ha vuelto a lamentar que el PNV y Gorka Urtaran están cargándose nuestra seña de identidad green en estos últimos años.

Ha insistido en que el empeño del PNV en explorar gas en nuestros montes es radicalmente “opuesto a las políticas medioambientales” de Vitoria-Gasteiz, quien en 2012 fue reconocida por “nuestro compromiso con objetivos ambiciosos de desarrollo sostenible, por cumplir las normas medioambientales y por ser un modelo inspirador para otras ciudades precisamente por nuestras políticas”.

El PP sigue en su compromiso de defender “que Vitoria vuelva a ser Green Capital” ante un alcalde del PNV que “ha echado por tierra toda una trayectoria medioambiental” con la tala de 560 árboles por las obras del BEI, la llegada de residuos al vertedero de Gardelegi tras la crisis de Zaldibar convirtiendo Vitoria en el basurero oficial de Euskadi y, lo más reciente, este plan de extracción de gas en Subijana, que no solo afecta al Medio Ambiente, sino también al bienestar, al desarrollo económico y al futuro de Vitoria y Álava.

Protejamos los Montes de Vitoria declarándolos ‘Parque Natural’ ante la amenaza del gas del PNV

parque natural montes de vitoria

– “Desde el Partido Popular queremos que los Montes de Vitoria sean declarados de una vez por todas ‘Parque Natural’ para dotarles de la máxima protección medioambiental. Fuimos Green Capital en 2012 pero el PNV y Gorka Urtaran están cargándose nuestra seña de identidad, echando por tierra un trabajo de todos y de tanto tiempo. Con este alcalde y con el PNV, Vitoria ha dejado de ser Green Capital y desde el Partido Popular no lo vamos a permitir. Por eso, se hace más necesaria y urgente que nunca la máxima protección a nuestros montes ante la amenaza real e inminente del PNV de buscar gas en el subsuelo”, expresa Iturricha

19-enero-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha reclamado hoy “reiniciar con urgencia el procedimiento para que los Montes de Vitoria sean declarados ‘Parque Natural’. Para los populares es el modo de “garantizarles la máxima protección” en el momento actual en el que el PNV insiste en explorar gas en Subijana, en el denominado pozo de Armentia 2, cerca de Vitoria-Gasteiz, en plenos Montes de Vitoria.

El PP hará efectiva esta petición con la defensa pública de una iniciativa en el Pleno del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz de la próxima semana, con la que pedirá “reanudar de inmediato la máxima protección medioambiental a los Montes de Vitoria” de tal modo que puedan ser declarados ‘Parque Natural’, “al mismo nivel que en este momento están Valderejo, Gorbea o Izki”.

En declaraciones a los medios de comunicación, el PP ha recordado que el Pleno de Vitoria-Gasteiz ya mostró “unanimidad” en impulsar esta Declaración hace ya más de 8 años, el 28 de septiembre de 2012, precisamente en el año de reinado como ‘European Green Capital 2012’. Entonces, quedó avalada por el Pleno municipal “la voluntad unánime” de todo el Ayuntamiento de avanzar en esta Declaración para dotar de “la máxima protección medioambiental a nuestros montes”.

Sin embargo, el PNV cambió poco después de opinión, en 2014, “conformándose” con la alternativa del Gabinete Urkullu, denominada ‘Zona de Especial Conservación’. Una figura “absolutamente insuficiente” como de hecho queda demostrado, precisamente, con el “riesgo real, actual e inminente” de explorar gas en nuestros montes.

Con esta iniciativa, el Partido Popular de Vitoria-Gasteiz busca, de un lado, “reafirmar el compromiso de Vitoria-Gasteiz en declarar ‘Parque Natural’ los Montes de Vitoria”, y, de otro, “instar a Gobierno Vasco a que reinicie inmediatamente la tramitación de este expediente” que los nacionalistas guardaron en un cajón pero que sigue “abierto” y, por tanto, se puede “reanudar”.

“Fuimos Green Capital pero Urtaran y el PNV se han cargado nuestra seña de identidad. Se hace más necesaria que nunca la máxima protección para nuestras montes”, Alfredo Iturricha, PP Vitoria

“Desde el Partido Popular queremos que los Montes de Vitoria sean declarados de una vez por todas ‘Parque Natural’ para dotarles de la máxima protección medioambiental. Fuimos Green Capital en 2012 pero el PNV y Gorka Urtaran están cargándose nuestra seña de identidad green en estos últimos años, echando por tierra un trabajo de todos y de tanto tiempo. Con este alcalde y con el PNV, Vitoria ha dejado de ser Green Capital y desde el Partido Popular no lo vamos a permitir. Por eso, se hace más necesaria y urgente que nunca la máxima protección a nuestros montes ante la amenaza medioambiental real e inminente del PNV de buscar gas en el subsuelo”, ha reclamado el concejal Alfredo Iturricha.

El concejal del PP ha recordado que el Centro de Estudios Ambientales, el máximo organismo autónomo municipal que se encarga de proteger la sostenibilidad de Vitoria-Gasteiz, propuso ya en 2005 por primera vez impulsar esta declaración para garantizar la protección medioambiental de nuestro entorno. Desde entonces, “hemos visto múltiples amenazas: líneas de alta tensión, parques eólicos, desarrollos urbanísticos, el fracking y ahora la exploración de gas en el pozo de Armentia 2, en Subijana”.

Ha insistido en que “el empeño del PNV en explorar gas” en nuestros montes es “radicalmente opuesto a las políticas medioambientales” de Vitoria-Gasteiz, quien en 2012 fue reconocida por “nuestro compromiso con objetivos ambiciosos de desarrollo sostenible, por cumplir las normas medioambientales y por ser un modelo inspirador para otras ciudades precisamente por nuestras políticas”.

Iturricha ha redundado en la obligación y compromiso de defender “que Vitoria vuelva a ser Green Capital” ante un alcalde del PNV que “ha echado por tierra toda una trayectoria medioambiental”. Y ha recordado en este punto la tala de 560 árboles por las obras del BEI, la llegada de residuos al vertedero de Gardelegi tras la crisis de Zaldibar convirtiendo Vitoria en el basurero oficial de Euskadi y, lo más reciente, este plan de extracción de gas en Subijana, que no solo afecta al Medio Ambiente, sino también al bienestar, al desarrollo económico y al futuro de Vitoria y Álava.

PP Vitoria pide al CEA un “informe medioambiental” ante el empeño del PNV de explorar gas en Subijana

vitoria ya no es green con el pnv

– El concejal del PP y consejero del CEA, Alfredo Iturricha,solicita formalmente un informe técnico medioambiental “al máximo organismo autónomo municipal que se encarga de velar por la sostenibilidad de Vitoria-Gasteiz”

– “El PNV y Gorka Urtaran se han cargado nuestra seña de identidad, han echado por tierra un trabajo de todos y de tantos años. Con este alcalde, Vitoria ha dejado de ser Green Capital”, lamenta Iturricha

14-diciembre-2020.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha pedido hoy al Centro de Estudios Ambientales (CEA) un “informe medioambiental” ante el “empeño” del PNV y del alcalde Gorka Urtaran de explorar gas en Subijana, junto a Vitoria-Gasteiz.

El PP quiere que al máximo organismo autónomo municipal que se encarga de velar por la sostenibilidad de Vitoria-Gasteiz se pronuncie sobre esta “amenaza medioambiental” al municipio de Vitoria, que fue Green Capital en 2012. Por ello, el concejal del PP y consejero del CEA, Alfredo Iturricha, ha pedido ya formalmente al CEA un informe técnico para que se manifieste sobre el impacto y las consecuencias medioambientales, económicas, sociales y de sostenibilidad de esta exploración en nuestro municipio.

En declaraciones a los medios de comunicación, Iturricha ha recordado cuáles son los objetivos del CEA: orientar las políticas territoriales, planificar los escenarios de ciudad y del territorio más sostenibles, el estudio y evaluación de la sostenibilidad y la planificación de la lucha contra el cambio climático, ante lo que debe proponer propuestas de actuación. Por ello considera “imprescindible y muy necesario” conocer “cuanto antes” su valoración.

Ha señalado que, al igual que el CEA ya se pronunció de modo contrario a la extracción de gas mediante la técnica del ‘fracking’ en Subijana, ahora que el PNV insiste en buscar gas en el subsuelo alavés, el PP también espera ahora un “posicionamiento técnico claro” de quien se encarga de proteger el desarrollo sostenible de nuestro municipio.

Desde el PP se muestran “convencidos” de que el informe que emita el CEA va a ser “contrario” a la intención de exploración del PNV y de Urtaran por ser “un proyecto radicalmente opuesto a las políticas medioambientales” de Vitoria-Gasteiz.

Ha recordado el PP que nuestra ciudad fue distinguida en 2012 “con el máximo reconocimiento medioambiental como European Green Capital” por “nuestro compromiso con objetivos ambiciosos de desarrollo sostenible, por cumplir las normas medioambientales y por ser un modelo inspirador para otras ciudades precisamente por nuestras políticas”.

Añadiendo que una de las claves de aquel éxito fue precisamente el “acuerdo”. “Ahora, todo esto es una imposición del PNV y una falta de respeto a lo que conseguimos, a todos los vitorianos, a toda la ciudad y una ofensa a nuestro reconocimiento en 2012 como Green Capital y a nuestras políticas medioambientales, a todos los vitorianos. Vitoria forjó el mejor patrimonio que tenemos los vitorianos, un orgullo de la calidad medioambiental, un orgullo compartido, que hoy Urtaran y el PNV están destruyendo”, ha lamentado.

Con el PNV y Urtaran, Vitoria ha dejado de ser Green Capital

“El PNV habla de la rentabilidad de ese plan de exploración de gas en Subijana, pero lo que hay que decirle alto y claro es que nuestra rentabilidad, la de Vitoria-Gasteiz, es el Medio Ambiente. El PNV y Gorka Urtaran se han cargado nuestra seña de identidad, han echado por tierra un trabajo de todos y de tantos años. Con este alcalde, Vitoria ha dejado de ser Green Capital”, ha lamentado Alfredo Iturricha al recordar la tala de 560 árboles por las obras del BEI, la llegada de residuos al vertedero de Gardelegi tras la crisis de Zaldibar convirtiendo Vitoria en el basurero oficial de Euskadi y, lo más reciente, este plan de extracción de gas en Subijana.

Iturricha ha censurado que “el PNV nos trae a Vitoria todos sus experimentos contrarios al Medio Ambiente” y que “una vez más, el alcalde Gorka Urtaran no duda en poner por delante los intereses del PNV frente a los de Vitoria”. “Para Urtaran, primero es el PNV y después, el PNV”, ha sentenciado.

El concejal popular ha valorado que la insistencia del PNV en este sondeo de gas “no solo afectaría al Medio Ambiente, sino también al bienestar y al desarrollo económico” en Vitoria y Álava y ha avanzado que también reclamará otro informe técnico al departamento municipal de Zona Rural del Ayuntamiento al ubicarse en plena Zona Rural de Vitoria-Gasteiz.

“Como Green Capital que fuimos, Vitoria debe apostar por las energías renovables y no por energías fósiles de explotación de recursos naturales”, ha concluido tras recordar que el PP de Vitoria, en su compromiso para lograr que Vitoria vuelva a ser una Green Capital de verdad, hará todo lo posible por frenar esta amenaza medioambiental del PNV a nuestra ciudad.