La“lista de espera” en Vitoria de Personas Mayores esperando un recurso de atención municipal “se ha disparado un 225%” en 3 años y medio

ainhoa domaica pp vitoria

– 322 Mayores esperan un recurso de alojamiento o atención diurna. En 2017 eran 99.

– Cambio de rumbo. El PP reclama al PNV una “nueva Estrategia Integral de Atención a Mayores” que “blinde” el Presupuesto necesario para “solucionar” el problema de la lista de espera

2-noviembre-2020.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha alertado hoy de que la “lista de espera” en Vitoria de Personas Mayores que necesitan un recurso de atención del Ayuntamiento “se ha disparado un 225% en los últimos 3 años y medio”.

Según los datos ofrecidos por el PP, la lista de espera de mayores esperando un recurso de alojamiento o atención diurna ha crecido de 99 personas a 31 de diciembre de 2017 -con la entrada en vigor del decreto de cartera-, a 216 personas a 31 de diciembre de 2018, 285 a 31 de diciembre de 2019 y a 322 a 30 de septiembre de 2020.

Por tipo de recurso, de esas 322 a día de hoy, 208 mayores esperan plaza en viviendas comunitarias, 30 en apartamentos tutelados y 84 en atención diurna. Hace 3 años y medio, en diciembre de 2017, eran 64 mayores esperando plaza para viviendas comunitarias, 2 en apartamentos tutelados y 33 en atención diurna.

LISTA DE ESPERA PERSONAS MAYORES ESPERANDO UN RECURSO MUNICIPAL31 dic 201731 dic 201831 dic 201930 sep 2020
-Viviendas comunitarias64150203208
-Apartamentos tutelados292130
-Atención diurna33576184
Total lista de espera Personas Mayores99216285322

Además, el número de mayores que reciben ayudas económicas municipales para recursos como los que ofrece el Ayuntamiento pero en centros de la red privada también ha crecido de 21 en diciembre de 2017 a 126 personas en septiembre de 2020.

«En 3 años y medio el alcalde Urtaran no ha creado ningún nuevo recurso para atender a las personas mayores y la lista de espera se ha disparado»

Ainhoa Domaica

La portavoz adjunta del PP de Vitoria, Ainhoa Domaica, ha lamentado que hoy “hay menos recursos que hace 3 años” porque, en lugar de aumentar, “se han cerrado centros y reducido plazas en viviendas comunitarias y en centros de atención diurna”. Y ha añadido que “no ha abierto ningún nuevo centro” y “el único previsto por este Gobierno, el de la Plaza del Renacimiento, no tiene fecha de apertura”. En cualquier caso, ha señalado que cuando éste abra, solamente creará 30 plazas más, lo que es del todo “insuficiente” para dar respuesta a la lista de espera de 322 personas mayores.

Para el Partido Popular, estas cifras acumuladas de estos últimos 3 años y medio no son sino la “evidencia” de la “falta de planificación” del Gobierno Urtaran ante un “envejecimiento” progresivo de la población y vuelven a poner de manifiesto “que las personas mayores no son su prioridad”.

Nueva Estrategia Integral de Atención a Mayores

Por todo ello, el PP de Vitoria pide un “cambio de rumbo” en el Ayuntamiento para “reforzar económicamente” y de “manera inmediata” ese déficit de plazas en recursos para personas mayores. Y para ello es imprescindible “blindar” el Presupuesto necesario para “solucionar” el problema de la lista de espera. Los populares reclaman “aumentar la inversión un 10% más al año durante los próximos 3 años”. Para ello, el Partido Popular defenderá una moción en el próximo Pleno de Vitoria-Gasteiz.

“En 3 años y medio este alcalde no ha creado ningún nuevo recurso para atender a las personas mayores y la lista de espera se ha disparado. Hoy, en Vitoria, hay 322 Personas Mayores que están esperando a ser atendidas por este Ayuntamiento. No puede ser, y menos en esta situación tan excepcional que estamos viviendo. Desde el Partido Popular queremos soluciones para resolver el problema de la lista de espera. Urge una nueva Estrategia Integral de Atención a las Personas Mayores que blinde la inversión económica necesaria en los próximos 3 años”, ha reclamado la portavoz adjunta de PP Vitoria, Ainhoa Domaica.

Ha subrayado que, en estas especiales circunstancias, ha quedado de manifiesto la necesidad de “mejorar” el modelo de atención a las personas mayores, uno de los colectivos más vulnerables ante la pandemia. Por ello, ha recalcado la urgencia de “reforzar” el Presupuesto para “mejorar la atención”, “dar una respuesta lo más personalizada posible” a sus necesidades y “reducir la lista de espera priorizando la atención domiciliaría y los recursos de pequeño tamaño” como los municipales.

“El bus exprés ha pasado de ‘oportunidad única’ según Urtaran a ‘despilfarro único”, denuncia PP Vitoria

– Urtaran aseguró que era una ‘oportunidad única’ para Vitoria porque Gobierno Vasco financiaría el 65% y Ayuntamiento el 17,5%. El PP ha destapado hoy que, de la “factura final”, Vitoria pasa a tener que pagar ahora un 45%, mientras que Gobierno Vasco, de sufragar un 65% a costear ahora solo el 44%

15-octubre-2020.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha destapado hoy que de la “descomunal factura final” del BEI de 76 millones de euros, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz va a pasar de pagar inicialmente un 17,5% a, finalmente, un 45%. Mientras que Gobierno Vasco, que iba a sufragar un 65% de la obra, ahora pasa a pagar solo el 44%.

“El autobús exprés ha pasado de ser una ‘oportunidad única’ para Vitoria según Urtaran a un ‘despilfarro único’. 76 millones de euros, con 33 millones en sobrecostes, para cambiar una línea de autobús. El PNV y Urtaran trajeron a Vitoria este ‘experimento’ asegurando que Gobierno Vasco lo pagaría en su mayor parte y ahora nos enteramos de que quien más paga es Vitoria. Esto ha sido una estafa y un engaño a Vitoria y a los vitorianos”, ha denunciado el concejal del PP, Alfredo Iturricha.

El PP había solicitado en Comisión de Movilidad la comparecencia extraordinaria del concejal de Movilidad del PNV para que diera explicaciones públicas a los vitorianos sobre la “factura final” del autobús exprés. Para que explicara este “despilfarro de dinero público” que asciende ya a 76 millones de euros con 33 millones de euros en “sobrecostes” en “17 contratos distintos”.

Durante la comparecencia, Iturricha ha desvelado que de los 75.991.478,8 euros que va a costar a las arcas públicas, el Ayuntamiento va a pagar finalmente 34.170.508,60 euros (el 45%), Gobierno Vasco 33.132.720,20 euros (el 44%) y la Diputación Foral de Álava 8.688.250 euros (el 11%). “Es decir, que Gobierno Vasco paga muchísimo menos de lo que dijo y Vitoria-Gasteiz, mucho más, la que más paga. Otra vez el PNV le ha metido un buen gol a Urtaran por toda la escuadra”, ha denunciado.

Ha recordado que el 18 de septiembre Urtaran pactó con sus compañeros del PNV de Gobierno Vasco y Diputación que no paguen los sobrecostes del BEI en un acuerdo de Junta de Gobierno en el que les eximía de pagar más allá de 42,8 millones de euros.

Un “lastre económico” para Vitoria

A juicio del Partido Popular, “en un momento como éste en que en la calle se pide ejemplaridad y rigor económico en el uso de los recursos públicos, este despilfarro de dinero va a ser un lastre para Vitoria” por la irresponsabilidad de este alcalde. Un proyecto innecesario que pone a nuestra ciudad en números rojos en medio del comienzo de esta profunda crisis económica. “Este es el lastre económico que Urtaran va a dejar a la ciudad”, ha lamentado Iturricha.

La semana pasada el PP destapó la “descomunal” ‘Factura Final’ del BEI: 75.991.478 euros con “33 millones de euros de sobrecostes”, “troceado” en una lista de “17 contratos distintos”, mientras el alcalde dijo que nunca superaría los 42,8 millones de euros. Ha recordado que “otras ciudades están pagando 600 mil euros por un autobús eléctrico con carga incluida, mientras en Vitoria el gasto del BEI asciende ya a 76 millones de euros”.

Para el PP es una “cifra escandalosa” para un autobús que no trae mejoras a los vitorianos ni en tiempos ni en recorridos. El concejal del PP ha insistido en que “defendemos los autobuses eléctricos, pero no cómo está implantando Urtaran este proyecto: en una línea ya cubierta por autobuses, con obras que están destrozando la ciudad llevándose por delante 560 árboles y 1.000 aparcamientos, con un gasto escandaloso en un proyecto que nació por los intereses de Gobierno Vasco y no por necesidades de Vitoria”.

El PP destapa la “descomunal” ‘Factura Final’ del bus exprés de Urtaran: 76 millones €, “33 millones de sobrecostes”, “troceado en 17 contratos distintos”

– Reclama explicaciones públicas al PNV de Urtaran en comparecencia extraordinaria por estos “sobrecostes” y por este “despilfarro de dinero público” en un “autobús innecesario” que “nos está destrozando la ciudad”

8-octubre-2020.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha destapado hoy la “descomunal” ‘Factura Final” del autobús exprés: 76 millones de euros, 33 millones más de lo anunciado, ya que el alcalde aseguró que la factura final nunca superaría los 42,8 millones de euros.

El gasto total, de 75.991.478 euros con “33 millones de euros de sobrecostes”, se ha “troceado” en una lista de “17 contratos distintos” que hoy ha dado a conocer el PP:

1. Proyecto implantación, suministro, puesta en marcha y mantenimiento del bus eléctrico en Vitoria, 6 marzo 2019, 42.296.609 euros iva incluido

2.Redacción proyectos adecuar oferta de Transporte Público en Vitoria-Gasteiz mediante un Sistema Multimodal Integrado e íntegramente electrificado de Medios de Transporte Público Colectivo y Última Milla, 1 junio 2016, 900.000 euros iva incluido

3. Estudio factibilidad técnica, económica, financiera y legal del corredor óptimo del sistema de transporte integrado LRT (Tranvía) – BRT (Autobús) en Vitoria-Gasteiz, 29 junio 2016, 99.220,2 euros iva incluido

4. Complementariedad a la implantación del bus eléctrico, 10 mayo 2018, 960.000 euros iva incluido

5. Dirección de obras bus eléctrico, 12 junio 2019, 723.823 euros iva incluido

6. Campaña de comunicación, septiembre de 2019, 162.000 euros iva incluido

7. Renovación del saneamiento de calles afectadas, 2.526.950 euros iva incluido (dirección obra, 40.051 euros + obras de canalizaciones, 2.486.899 euros)

8 y 9. Construcción Cocheras BEI y buses Tuvisa endos fases distintas, total 23,5 millones de euros (la fase 1 es la unidad funcional de carga del autobús inteligente, 5,5 millones euros + la fase 2 es la construcción de las cocheras, talleres y nuevo edificio administrativo de Tuvisa 17,8 millones euros)

10. Acometida eléctrica del BEI Tuvisa punto carga rápida parada Zaramaga Boulevard 54.045,08 euros iva incluido

11. Expropiaciones en el Seminario, 304.778,24 euros iva incluido

12. Modificación del contrato y aprobación del acta de precios contradictorios en el contrato de redacción del proyecto de Bus Eléctrico Inteligente en Vitoria-Gasteiz, 31 julio 2020: 2.260.044,15 euros iva incluido

13. Parking Ariznavarra, 239.472,72 euros iva incluido

14. Refuerzo firme y asfaltado Salvatierrabide-Álava-Zumaquera entre Portal de Lasarte y rotonda Esmaltaciones, 1.749.995,47 euros iva incluido

15. Expropiaciones en equipamiento sanitario en Salvatierrabide, 75.952,45 euros

16. Licitación derribo parte del vivero municipal para implantar las nuevas cocheras 96.354,72 euros iva incluido

17. Seguridad y Salud de las obras del BEI, gasto de 42.232,92 euros, será aprobado con fecha de mañana, 9 de octubre de 2020, en Junta de Gobierno

Para el PP es una “cifra escandalosa” para un autobús que “no trae mejoras a los vitorianos ni en tiempos ni en recorridos”. “Vaya por delante que estamos a favor de los autobuses eléctricos, pero no de cómo está implantando Urtaran este proyecto: en una línea ya cubierta por autobuses, con obras que están destrozando la ciudad y llevándose por delante 560 árboles y 1.000 aparcamientos y con un gasto escandaloso”.

“Mientras otras ciudades están pagando 600 mil euros por un autobús eléctrico, aquí, en Vitoria, 76 millones de euros es la factura final que vamos a tener que pagar los vitorianos por el despilfarro de dinero público del PNV y del alcalde Urtaran en un autobús carísimo y que nos está destrozando la ciudad”, ha denunciado el concejal de PP Vitoria, Alfredo Iturricha.

Por todo ello, el PP reclamará explicaciones públicas al PNV en comparecencia extraordinaria para que explique este “despilfarro de dinero público”, esos “33 millones de euros en sobrecostes”, por haberlo troceado en 17 contratos distintos “para ocultar la cifra final”, por haber “pactado con Gobierno Vasco y Diputación que no paguen esos sobrecostes” y para que aclaren “dónde está la financiación europea que prometieron”.