PP Vitoria reclama abrir al público general las 96 plazas en rotación del parking del Palacio Europa

– “Este aparcamiento está infrautilizado, sólo 7 vehículos aparcan al día en alguna de las 96 plazas en rotación”, ha criticado el concejal popular, Alfredo Iturricha

– El PP lamenta la mala gestión de PSOE-PNV en este aparcamiento céntrico. Defenderá una iniciativa en el Ayuntamiento para que se abra para el uso general de los vitorianos

17-noviembre-2025.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha reclamado hoy al Gobierno Etxebarria que abra las 96 plazas en rotación que alberga el parking del Palacio Europa a toda la ciudadanía, ya que, a día de hoy, el uso de estas plazas no alcanza el 1% de ocupación. En este sentido, el Partido Popular ha criticado que, de media al día, tan sólo aparcan 7 vehículos en este espacio del edificio de la Avenida Gasteiz.

“Comprobamos diariamente con perplejidad que está infrautilizado, con datos de ocupación que no alcanzan el 1% en sus 96 plazas en rotación, con una media diaria de 7 vehículos estacionados, y problemas en la gestión de las aplicaciones. Un parking sin uso en plena Avenida, mientras los vitorianos reclaman soluciones de aparcamiento porque barrios adyacentes como Ariznavarra, Gazalbide y Txagorritxu están saturados debido a la extensión de la OTA”, ha lamentado el concejal de PP Vitoria, Alfredo Iturricha.

Y es que, mientras en estas plazas del parking del Palacio de Congresos Europa estacionan una media de 7 vehículos al día, otros aparcamientos municipales como el de Santa Bárbara o Museo Artium registran 1.096 y 404 vehículos diarios, respectivamente. También el Iradier Arena, que suma una media diaria de 234. Esto evidencia que el resto de aparcamientos municipales de Vitoria tienen más de la mitad de las plazas ocupadas y una rotación más elevada que la del edificio de la Avenida Gasteiz. 

El Partido Popular de Vitoria ha denunciado la mala gestión que PSOE y PNV están haciendo en este parking del Europa, principalmente por su falta de promoción. Un aparcamiento que es estratégico, que está situado muy cerca de paradas de transporte público, tanto de autobús como de tranvía, y que además, desde el mes pasado, está ubicado en zona OTA.

En este sentido, el concejal Alfredo Iturricha insiste en la necesidad de mejorar el uso del espacio público de Vitoria. “Somos testigos de la paulatina pérdida de aparcamientos en superficie en la zona centro de la ciudad sin que haya habido proyectos de nuevos aparcamientos subterráneos. También se ha extendido la OTA y comprobamos todos los días aparcamientos vacíos y barrios colindantes que están saturados”, ha criticado el concejal de PP Vitoria.

A debate en el Pleno municipal de este viernes

“Reiteradamente en el Consejo de Tuvisa hemos venido reclamando una solución al parking del Europa y lo único que recibimos son largas”, ha confesado Iturricha. Por ello, a fin de dar salida a este espacio, el Partido Popular de Vitoria defenderá una iniciativa en el Pleno municipal de este viernes para que de una vez este aparcamiento se ponga a disposición de los vitorianos. “Estamos convencidos de que una mejor gestión del parking del Europa servirá de apoyo al comercio y a la actividad local, y beneficiará a los trabajadores y residentes de la zona”, ha concluido Iturricha.

PP Vitoria pide reducir la ‘megaOTA’ planteada por el Gabinete Etxebarria

– El Gobierno Etxebarria quiere pasar de las 6 mil plazas de OTA en la actualidad a casi 11.000. “Se les ha ido de las manos, no hay planificación ¿dónde está el límite? Tan sólo tienen afán recaudatorio e ir en contra del vehículo privado”

– El PP rechaza llevar la OTA a San Martín, Adurza, Lovaina, Santa Lucía, Arana y Aranbizkarra, como quieren PSOE-PNV. “Provocará problemas en barrios colindantes”

– Presenta una propuesta alternativa y defiende “la implantación de parkings disuasorios gratuitos y en superficie bien conectados con el transporte público”

22-mayo-2025.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha pedido hoy reducir la ‘megaOTA’ planteada por el Gobierno Etxebarria. Según anunciaron PSOE y PNV en el Ayuntamiento hace dos semanas, ahora quieren pasar de las 6 mil plazas de OTA que hay en la actualidad en Vitoria a casi 11.000.

A juicio del Partido Popular de Vitoria, “la OTA se les ha ido de las manos, no tienen ninguna planificación y no responde a ningún proyecto concreto. ¿Dónde está el límite? Tan sólo tienen afán recaudatorio y el objetivo de poner más trabas y complicaciones al vehículo privado”, después de que PSOE y PNV hayan eliminado 2.000 plazas de aparcamiento en seis años y hayan implantado la Zona de Bajas Emisiones.

Así, ha rechazado de forma clara llevar la OTA a los barrios de San Martín, Adurza, Lovaina, Santa Lucía, Arana y Aranbizkarra, como pretenden PSOE y PNV, en los que han previsto implantar un total de 4.950 nuevas plazas de OTA. Llevar la OTA a estos barrios, ha señalado el PP, “dificultará el día a día de los ciudadanos” y “va a provocar mayores problemas y congestión en los barrios colindantes”, como Txagorritxu, Gazalbide, Ariznavarra o Batán-Mendizorroza, entre otros, que, posteriormente, también podrían solicitar tener OTA para “defenderse de las medidas de este Gobierno”.

“La ampliación de la OTA del Gobierno Etxebarria pasando de las 6.000 plazas actuales a un total de 11.000 sólo tiene afán recaudatorio y el objetivo de ir en contra del coche. Desde el PP estamos en contra de esta ‘megaOTA’ que va a dificultar el día a día de muchos vitorianos, que provocará congestión en muchos barrios y que va a suponer un nuevo impacto negativo en la economía local y en la actividad comercial, cultural y social de Vitoria. Defendemos una propuesta alternativa para reducir el número de plazas de OTA, implementar parkings disuasorios en superficie y, sobre todo, que no vaya en contra del vehículo, sino que respete la libertad de cada uno de elegir el medio de transporte en el que quiera moverse”, ha defendido Alfredo Iturricha.

Iturricha ha recordado que PP Vitoria “comparte que la finalidad de la OTA es la rotación de vehículos y facilitar el aparcamiento”, pero considera que, con este planteamiento de OTA, el Gobierno Etxebarria actúa “a golpe de improvisación” y “carece de cualquier planificación”, como así lo demuestra duplicando las plazas OTA sin control en la ciudad.

Propuestas alternativas del PP y parkings disuasorios en superficie

A este respecto, el PP de Vitoria ha defendido la necesidad de cambiar este planteamiento y ha presentado varias propuestas alternativas para, “en vez de aumentar, reducir las plazas de OTA a una cifra cercana las 5000, limitar los obstáculos a la ciudadanía, y evitar un impacto negativo en la economía local”. Asimismo, ha solicitado parkings disuasorios gratuitos que rodeen el perímetro de la zona OTA y estén bien conectados con el transporte público.

En este sentido, el PP defiende eliminar de la propuesta del Gobierno las zonas de OTA 2A, 2B y 2C, así como la 1E y parte de la 1D, correspondientes a San Martín, San Cristóbal, Santa Lucía, Arana, Aranbizkarra y Lovaina, para evitar la congestión de las zonas limítrofes y la expansión incontrolada de la OTA.

Frente a la limitación de tiempo planteada por PSOE y PNV, el PP también plantea que, los vehículos estacionados en las plazas OTA “puedan ampliar el ticket por un tiempo superior al límite de 90 minutos”, eso sí, pagando una tarifa superior, sin necesidad de mover el vehículo de la zona. De igual modo, también defenderá eliminar la carga y descarga OTA por las trabas planteadas.

Asimismo, defiende eliminar la obligatoriedad planteada por PSOE y PNV por la que los vehículos de la zona rural sólo podrán aparcar en zonas de OTA 2. El PP pide que los coches que vengan de pueblos de la zona rural puedan aparcar también en zona 1.

Del mismo modo, Iturricha ha señalado que el PP defenderá eliminar la nueva ‘OTA medioambiental’ por la que PSOE y PNV quieren que “el que tenga mejor coche pague menos”. El PP la considera una medida excluyente y discriminatoria en función de la capacidad económica de cada uno. Por último, el PP pide que los vehículos dependientes de la Administración Pública no queden excluidos del pago de zona OTA como plantea el Gobierno Etxebarria. “Deben predicar con el ejemplo y no estar excluidos, todos deben tener las mismas condiciones”, ha concluido Alfredo Iturricha.